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Tootie, premier guide touristique conversationnel
Dès le 15 juillet 2025, Tootie sera disponible via l'application mobile Tootbus dans 4 villes où circulent les bus Tootbus : Bath, Bruxelles, Londres et Paris. Ce nouveau service permettra aux utilisateurs d'interagir vocalement avec un guide de voya...
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Dès le 15 juillet 2025, Tootie sera disponible via l'application mobile Tootbus dans 4 villes où circulent les bus Tootbus : Bath, Bruxelles, Londres et Paris. Ce nouveau service permettra aux utilisateurs d'interagir vocalement avec un guide de voyage intelligent, offrant des réponses instantanées et précises dans 50 langues différentes.
Grâce à cette technologie, les touristes peuvent obtenir des informations historiques, des recommandations personnalisées ou encore une aide à la navigation, le tout en temps réel et adapté à leur géolocalisation. Cette capacité à fournir une information contextualisée et multilingue améliore significativement la satisfaction client et révolutionne les parcours de découverte.
Avec cette innovation, Tootbus réinvente l'expérience de découverte urbaine grâce aux technologies de pointe et ouvre une nouvelle ère dans la manière dont les visiteurs explorent les villes. Conçu par les équipes digitales de Tootbus en collaboration avec la société Appsolute, Tootie répond aux standards de l'usage grand public de l'Intelligence Artificielle.
La technologie de ce guide de voyage conversationnel est déclinable sur d'autres types d'activités.
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VDO Link simplifie le téléchargement des données légales
Le VDO Link est un petit boîtier qui s'ajoute au tachy afin de faciliter le téléchargement des données légales. Il communique également la position géographique du véhicule. Il s'installe sans câblage supplémentaire et sans recours à un technicien sp...
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Le VDO Link est un petit boîtier qui s'ajoute au tachy afin de faciliter le téléchargement des données légales. Il communique également la position géographique du véhicule. Il s'installe sans câblage supplémentaire et sans recours à un technicien spécialisé. L'application dédiée assure une mise en service immédiate, sans paramétrage complexe. Dès l'installation, les gestionnaires de flotte accèdent en direct aux informations de leur flotte par la plateforme VDO Fleet Services. VDO Link s'interface facilement par API avec les systèmes d'information et logiciels existants.
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Deux nouvelles lignes de car express mises en circulation en Gironde le lundi 1er septembre : la 410 Arès-Lège - Bordeaux et la 480 Beautiran - Le Haillan
Deux nouvelles lignes de cars express seront mises en circulation en Gironde le lundi 1er septembre 2025 : la410 Arès-Lège - Bordeaux et la 480 Beautiran - Le Haillan. Elles s'ajoutent aux deux premières lignes de cars express 470 Créon - Bordeaux et...
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Deux nouvelles lignes de cars express seront mises en circulation en Gironde le lundi 1er septembre 2025 : la410 Arès-Lège - Bordeaux et la 480 Beautiran - Le Haillan. Elles s'ajoutent aux deux premières lignes de cars express 470 Créon - Bordeaux et 430 Blaye - Bordeaux déployées en 2019 et 2024.
La 410 vient se substituer à l'actuelle ligne régionale 412 Bordeaux - Lège Cap Ferret, et bénéficie d'une d'offre renforcée, avec un car toutes les 15 minutes en heure de pointe, de 5h30 à 22h en semaine et de 6h à 20h le samedi.
Pour la ligne 480 Beautiran - le Haillan, il s'agit de la 1ère ligne de ceinture qui dessert le cadran Sud-ouest de la métropole bordelaise et ses zones d'emplois depuis le territoire des Graves. Sans correspondance à réaliser en cœur de la métropole, elle offre un gain de temps à la clef, avec un car toutes les 15 minutes en heure de pointe (30 minutes sur la pause méridienne), de 5h30 à 20h30 du lundi au vendredi.
Au-delà de l'intérêt en termes d'intermodalité, les cars sont climatisés, disposent de ports USB, du wifi à bord et d'un service presse numérique gratuit permettant aux voyageurs de travailler, lire ou se reposer confortablement grâce aux tablettes, repose-pieds et sièges inclinables.
Ces créations s'inscrivent dans le cadre du développement d'un réseau express régional métropolitain, dans lequel la Région Nouvelle-Aquitaine et Bordeaux Métropole sont engagés depuis 2018.
Ce projet a l'ambition de répondre à trois objectifs majeurs : réduire les inégalités vis-à-vis de l'offre de transports des habitants des zones péri-urbaines en offrant des solutions de transport en commun efficaces, lutter contre la congestion routière de la métropole bordelaise, baisser les émissions de gaz à effet de serre et polluants.
Basé sur l'utilisation maximale du mode ferroviaire en secteur périurbain et le développement de lignes de cars express, l'objectif est de mettre en place des liaisons de transport efficaces tant à l'extérieur qu'à l'intérieur de la métropole bordelaise afin de répondre aux besoins de déplacements sur l'aire d'influence de celle-ci.
Ces deux nouvelles lignes de cars express sont co-financées par la Région Nouvelle-Aquitaine (25 %), Bordeaux Métropole (25 %) et le syndicat mixte Nouvelle-Aquitaine Mobilités (50 %).
Leur mise en service s'accompagne d'aménagements routiers, de pôles d'échanges et de points d'arrêts co-financés par le Département de la Gironde, la COBAN et les Communautés de communes Montesquieu et Jalle Eau Bourde.
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Le code du travail s'adapte aux fortes chaleurs et impose la mise à disposition d'eau fraîche
Le décret n°2025-482 du 27 mai 2025 crée les Articles R4463-1 à R4463-8 du Code du travail consacrés à la prévention des risques liés aux épisodes de chaleur intense. Ils stipulent « l'épisode de chaleur intense est défini, dans des conditions déterm...
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Le décret n°2025-482 du 27 mai 2025 crée les Articles R4463-1 à R4463-8 du Code du travail consacrés à la prévention des risques liés aux épisodes de chaleur intense. Ils stipulent « l'épisode de chaleur intense est défini, dans des conditions déterminées par arrêté des ministres chargés du travail, de l'environnement et de l'agriculture, par référence à un dispositif développé par Météo-France pour signaler le niveau de danger de la chaleur. [...] L'employeur évalue les risques liés à l'exposition des travailleurs à des épisodes de chaleur intense, en intérieur ou en extérieur. Lorsque l'évaluation identifie un risque d'atteinte à la santé ou à la sécurité des travailleurs, l'employeur définit les mesures ou les actions de prévention. [...] La réduction des risques liés à l'exposition aux épisodes de chaleur intense se fonde, notamment, sur : La mise en œuvre de procédés de travail ne nécessitant pas d'exposition à la chaleur ou nécessitant une exposition moindre, l'adaptation de l'organisation du travail, et notamment des horaires de travail, afin de limiter la durée et l'intensité de l'exposition et de prévoir des périodes de repos, le choix d'équipements de travail appropriés permettant, compte tenu du travail à accomplir, de maintenir une température corporelle stable [...]. En cas d'épisode de chaleur intense, une quantité d'eau potable fraîche suffisante est fournie par l'employeur. Lorsqu'il est informé de ce qu'un travailleur est, pour des raisons tenant notamment à son âge ou à son état de santé, particulièrement vulnérable aux risques liés à l'exposition aux épisodes de chaleur intense, l'employeur adapte, en liaison avec le service de prévention et de santé au travail, les mesures de prévention prévues au présent chapitre en vue d'assurer la protection de sa santé. [...] L'employeur prévoit un moyen pour maintenir au frais, tout au long de la journée de travail, l'eau destinée à la boisson, à proximité des postes de travail, notamment pour les postes de travail extérieurs.
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A Clermont-Ferrand, SMTC et Keolis exploitent une quinzaine de bus hydrogène
Inaugurée le 26 juin 2025, la ligne de bus 35-36 du réseau clermontois officialise ainsi le déploiement de l'hydrogène commencé fin 2024.
Soutenue à hauteur de 2,1 MEuros par l'Ademe (France 2030) et par le projet européen IMAGHYNE,...
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Inaugurée le 26 juin 2025, la ligne de bus 35-36 du réseau clermontois officialise ainsi le déploiement de l'hydrogène commencé fin 2024.
Soutenue à hauteur de 2,1 MEuros par l'Ademe (France 2030) et par le projet européen IMAGHYNE, une flotte d'une quinzaine de véhicules H2 est opérée par Keolis pour le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l'agglomération clermontoise (SMTC). La flotte comprend 7 bus Solaris Urbino H2 (12 m) et 7 cars IVECO Crossway LE (rétrofités par GCK et Symbio) complétés en septembre 2025 par un Heuliez GX 337 H2 (IVECO BUS + Hyundai) en test.
Hympulsion assure la production et la distribution de l'hydrogène renouvelable nécessaire à cette flotte. La station de Cournon-d'Auvergne peut fournir 400 kg/jour.
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Premier Heuliez GX 437 Elec Linium de Saint-Nazaire Agglomération
Iveco France, mandataire du groupement conjoint (à travers sa marque Heuliez) avec ABB E-mobility et Dalkia Electrotechnics, a dévoilé à Saint-Nazaire Agglomération le premier autobus électrique articulé à haut niveau de service d'une flotte totale d...
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Iveco France, mandataire du groupement conjoint (à travers sa marque Heuliez) avec ABB E-mobility et Dalkia Electrotechnics, a dévoilé à Saint-Nazaire Agglomération le premier autobus électrique articulé à haut niveau de service d'une flotte totale de 40 unités, et objet du grand projet de mobilité « zéro émission » hélYce+. La livraison d'un premier lot de 25 véhicules est prévue cette année, tandis que les quinze autres seront livrés entre 2027 et 2030. Ce projet comprend deux volets principaux : la création de trois nouvelles lignes de Bus à Haut Niveau de Service électriques, opérationnelles dès janvier 2026, visant à rendre le transport public plus attractif que la voiture individuelle, avec une meilleure desserte dans les secteurs denses de l'agglomération. L'électrification progressive de la flotte d'autobus du réseau Stran, avec le déploiement de 40 autobus articulés entre 2025 et 2030 pour les lignes BHNS, et de 35 autobus standards pour les autres lignes entre 2029 et 2035. Le GX 437Elec Linium de 18 m, choisi pour le projet hélYce+, présente de nombreux avantages qui en font un véhicule idéal pour le déploiement de véhicules électriques sur des lignes de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) de près de 20 km de long. Son système de charge rapide aux terminus, utilisant un pantographe ascendant, a permis de réduire le nombre de batteries embarquées à 5 packs pour une capacité de 346 kWh. Une configuration qui optimise la capacité de transport des passagers tout en offrant aux conducteurs un temps de repos. Le GX 437 peut accueillir jusqu'à 140 passagers et offre un haut niveau de confort avec son éclairage d'ambiance, ses écrans d'information et ses ports USB. Il est également équipé d'un système de rétrovision par caméra, remplaçant les rétroviseurs extérieurs traditionnels, ainsi que des nouveaux équipements ADAS conformes aux évolutions réglementaires GSR, garantissant une sécurité accrue.
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Nouvelle commande pour Irizar e-mobility en Suisse
Irizar e-mobility a signé un nouveau contrat avec l'opérateur suisse Travys, Transports Vallée de Joux, Yverdon et Ste-Croix, pour la fourniture de nouveaux autobus 100 % électriques destinés à la ville d'Yverdon-les-Bains. Cette nouvelle commande s'...
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Irizar e-mobility a signé un nouveau contrat avec l'opérateur suisse Travys, Transports Vallée de Joux, Yverdon et Ste-Croix, pour la fourniture de nouveaux autobus 100 % électriques destinés à la ville d'Yverdon-les-Bains. Cette nouvelle commande s'inscrit dans le cadre d'un contrat-cadre jusqu'en 2029, qui englobe également les opérateurs voisins Transports Publics du Chablais (TPC) et Transports de Martigny et Régions (TMR). La livraison des nouveaux autobus est prévue pour le début de l'année prochaine. ils circuleront sur les lignes urbaines de l'agglomération yverdonnoise. Le modèle choisi est l'Irizar ie bus de 12 m de long. Les véhicules seront équipés de batteries Irizar Génération 3 de plus de 500 kWh et seront rechargés par pantographe. Ils seront équipés de 3 portes, 1 rampe, 34 sièges (dont 4 sièges PMR), des espaces pour fauteuils roulants, des rétroviseurs avec caméras des systèmes de sécurité de dernière génération. La Suisse est actuellement le troisième pays dans lequel Irizar e-mobility a fourni le plus grand nombre d'autobus électriques. Depuis 2019, des villes telles que Schaffhouse, Berne ou Genève ont fait confiance à ses solutions de mobilité électrique, favorisant ainsi un avenir plus durable et plus efficace pour leurs villes.
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Décès d'Hervé Diaz du groupe Faure
Faure Transport annonce le décès soudain lundi 23 juin d'Hervé Diaz. M Diiaz était le père de Guillaume et de Richard, actuellement dirigeants du groupe Faure, et mari de Rachel (fille de Raymond Faure). Il est rentré en 1981 au service de Faure Tran...
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Faure Transport annonce le décès soudain lundi 23 juin d'Hervé Diaz. M Diiaz était le père de Guillaume et de Richard, actuellement dirigeants du groupe Faure, et mari de Rachel (fille de Raymond Faure). Il est rentré en 1981 au service de Faure Transport et il a accompagné Raymond Faure toutes ses années pour développer le groupe. Il était depuis 1994 le directeur de la filiale Autocars Faure. Pendant plus de 31 ans, il se concentrera à faire grandir Autocars Faure à partir de son site d'origine à La Tour du Pin et avec quelques collaborateurs qui lui sont restés fidèles toutes ses années. Il sera à la manœuvre pour le rachat de plusieurs transporteurs qui viendront grossir au fil du temps Autocars Faure. Il ouvrira des centres secondaires à Pont de Beauvoisin et Chambéry. Une cérémonie civile aura lieu lundi 30 juin à 15 h Place de la Mairie à Valencin avant son inhumation au cimetière de Valencin.
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A l'UITP, Higer dévoile son bus Fencer F1 électrique
Higer, partenaire carrossier de Scania, a dévoilé son nouveau bus F1 zéro émission au dernier congrès UITP de Hambourg. Présenté en deux portes, il est équipé d'une batterie de 440 kWh procurant une autonomie suffisante pour une exploitation de ligne...
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Higer, partenaire carrossier de Scania, a dévoilé son nouveau bus F1 zéro émission au dernier congrès UITP de Hambourg. Présenté en deux portes, il est équipé d'une batterie de 440 kWh procurant une autonomie suffisante pour une exploitation de ligne. Ses équipements Adas assurent une conduite en toute sécurité. Le constructeur a signé une commande 450 exemplaires avec le Chili.
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Les Journées Agir se tiennent à Reims
Les Journées Agir se tiennent à Reims du 24 au 26 juin. Un rendez-vous incontournable pour les professionnels de la mobilité qui réunira élus, opérateurs, experts et fournisseurs autour des enjeux actuels du transport public. Au programme : conférenc...
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Les Journées Agir se tiennent à Reims du 24 au 26 juin. Un rendez-vous incontournable pour les professionnels de la mobilité qui réunira élus, opérateurs, experts et fournisseurs autour des enjeux actuels du transport public. Au programme : conférences, visites techniques, et une exposition mettant en avant les innovations du secteur. De nombreux constructeurs de cars, bus et minis ont répondu présent.
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La fête du car les 28 et 29 juin à Annonay
Pour célébrer le centenaire de l'installation de l'usine de Joseph Besset (actuellement Iveco Bus), La Vanaude organise une Fête du car et du bus les 28 et 29 juin à Annonay et à Vanosc. Cette neuvième édition est réalisée grâce à des partenariats av...
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Pour célébrer le centenaire de l'installation de l'usine de Joseph Besset (actuellement Iveco Bus), La Vanaude organise une Fête du car et du bus les 28 et 29 juin à Annonay et à Vanosc. Cette neuvième édition est réalisée grâce à des partenariats avec Annonay Rhône Agglo, l'usine Iveco Bus, et de nombreuses autres associations. Plusieurs animations sont prévues : concours « France Bus Maniabilité - Annonay - 2025 », caravane de véhicules anciens et modernes en direction du village natal du fondateur Joseph Besset, en faisant une halte devant l'usine Iveco Bus... A Vanosc, diverses animations et ateliers seront aussi proposés.
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De Lijn confirme à Iveco Bus une commande de 100 autobus électriques articulés E-Way
Dans le cadre de l'accord-cadre signé en 2023, l'autorité et opérateur de transport public flamand belge De Lijn a récemment confirmé auprès d'Iveco Bus une commande pour l'achat de 100 bus électriques articulés E-Way. La livraison des véhicules devr...
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Dans le cadre de l'accord-cadre signé en 2023, l'autorité et opérateur de transport public flamand belge De Lijn a récemment confirmé auprès d'Iveco Bus une commande pour l'achat de 100 bus électriques articulés E-Way. La livraison des véhicules devrait débuter au dernier trimestre de 2026. Cette commande s'ajoute aux 141 bus de 18 m en cours de livraison. Ils seront équipés de 41 places assises, de ports USB, d'une rampe électrique pour les passagers à mobilité réduite, d'une ventilation et d'un chauffage optimisés, ainsi que d'écrans extralarges affichant des informations en temps réel sur les arrêts. D'autre part, ces véhicules seront dotés des dispositifs de sécurité Adas (Advanced Driver Assistance Systems), tels que la détection des angles morts, de l'adaptation intelligente de la vitesse, du système d'alerte de collision frontale, de la détection de somnolence du conducteur et de capteurs de pression des pneus. De plus, ils disposeront d'un système de rétrovision par caméra et de la vidéosurveillance...
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Autocars James rejoint le groupe Nedroma
Le groupe Nedroma, l'un des plus importants transporteur privé de transport de voyageurs en Ile-de-France, a annoncé la reprise des Autocars James, une entreprise familiale emblématique, implantée depuis 50 ans et dirigée par Xavier James à Gennevill...
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Le groupe Nedroma, l'un des plus importants transporteur privé de transport de voyageurs en Ile-de-France, a annoncé la reprise des Autocars James, une entreprise familiale emblématique, implantée depuis 50 ans et dirigée par Xavier James à Gennevilliers (92). Selon Chaouki Sidhoum, PDG de Nedroma (à gauche sur la photo), "cette acquisition, mûrement réfléchie, s'inscrit dans notre volonté d'unir nos valeurs : service de qualité, héritage familial et proximité client et engagement fort des équipes". Rappelons que la création de la société remonte à 1974 par Jean-Claude James. L'entreprise possède une flotte importante de véhicules (du mini au grand tourisme) après le rachat de Chambon Gros à Epinay (93) en 2014, des Autocars Bouchard (78) à Carrières-sur-Seine en 2012 et l'ouverture de Gilbert James à Vitry-sur-Seine (91) en 2009.
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Des midibus Iveco Bus E-Way pour EMT malaga
Iveco Bus a officiellement remis 13 nouveaux autobus électriques E-Way, à la société de transport de Malaga (EMT) lors d'un événement organisé dans la ville andalouse, en présence du maire de Malaga, Francisco de la Torre, ainsi que des conseillers d...
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Iveco Bus a officiellement remis 13 nouveaux autobus électriques E-Way, à la société de transport de Malaga (EMT) lors d'un événement organisé dans la ville andalouse, en présence du maire de Malaga, Francisco de la Torre, ainsi que des conseillers délégués à la mobilité et à l'économie, aux finances et aux fonds européens, Trinidad Hernández et Carlos Conde. Ces 13 E-Way, dans le cadre d'une commande totale de 19 véhicules, viendront renforcer la flotte électrique déjà en service à Malaga, laquelle compte actuellement plus de 80 bus électriques. Cet investissement global de plus de 12 millions d'euros est partiellement financé à hauteur de 37 % par les fonds Next Generation EU. Les nouveaux véhicules électriques livrés à l'EMT sont des midibus E-Way de 9,5 m de long et 2,33 m de large, spécialement conçus pour offrir une manoeuvrabilité maximale sur les parcours difficiles d'accès et les rues étroites, comme celles du centre historique de Malaga. 100 % électrique, cette nouvelle flotte contribue directement à la réduction des émissions polluantes et du bruit, améliorant ainsi la qualité de l'air et l'expérience utilisateur. Les midibus E-Way peuvent accueillir jusqu'à 55 passagers à bord, dont 16 assis, et comprennent un espace réservé aux personnes à mobilité réduite (PMR). Ils disposent d'un plancher bas, d'une rampe automatique et manuelle pour garantir l'accès aux personnes à mobilité réduite. L'éclairage led renforce la luminosité intérieure du véhicule. Les véhicules sont équipés d'un écran avec système d'information passager et de ports USB, ainsi que d'un poste de conduite ergonomique, d'un système de rétrovision par caméra qui remplace les traditionnels rétroviseurs extérieurs et d'un système de vidéosurveillance intérieure. Ces équipements s'inscrivent dans l'initiative de l'EMT de Malaga pour un modèle urbain plus écologique et mieux connecté. Outre la livraison des véhicules, le constructeur offre également la maintenance préventive personnalisée et les programmes d'assistance technique adaptés, l'accès au réseau de service après-vente spécialement formés aux véhicules électriques, le soutien continu en termes de formation technique et opérationnelle pour les conducteurs et le personnel d'atelier ainsi que d'une surveillance avancée grâce à des solutions de connectivité et de diagnostic à distance, qui optimisent l'efficacité et la disponibilité de la flotte avec les services connectés Iveco On.
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BG Motor livre un Iveco Daily à Collas Voyages
BG Motor vient de remettre les clefs d'un Iveco Daily carrossé par Altas Auto à Collas Voyages basé à Bricquebosc, près de Cherbourg (50). Equipé d'un moteur développant 180 ch, ce mini peut accueillir 22 passagers + conducteur. Les sièges confort so...
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BG Motor vient de remettre les clefs d'un Iveco Daily carrossé par Altas Auto à Collas Voyages basé à Bricquebosc, près de Cherbourg (50). Equipé d'un moteur développant 180 ch, ce mini peut accueillir 22 passagers + conducteur. Les sièges confort sont avec ceintures 3 points. Il est aménagé avec la climatisation intégrale, des baies extra-teintées et rideaux, ainsi que la suspension pneumatique.
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Volvo et Daimler Truck investissent dans Coretura pour la création de plateformes logicielles
Coretura, nouvelle co-entreprise de Volvo et Daimler Truck, est lancée. Karin Rådström, PDG de Daimler Truck et Martin Lundstedt, PDG du groupe Volvo, viennent de signer un accord visant le développement et la fourniture de plateformes logicielles po...
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Coretura, nouvelle co-entreprise de Volvo et Daimler Truck, est lancée. Karin Rådström, PDG de Daimler Truck et Martin Lundstedt, PDG du groupe Volvo, viennent de signer un accord visant le développement et la fourniture de plateformes logicielles pour leurs véhicules commerciaux et d'autres logiciels. Basée à Göteborg, Coretura compte environ 50 employés et devrait progressivement augmenter ses effectifs. La co-entreprise développera des logiciels pour les clients des deux marques capables de gérer des quantités importantes d'information.
« Il s'agit d'une étape importante et vraiment passionnante, non seulement pour nous, mais aussi pour l'ensemble du secteur et nos clients. Ensemble, nous inaugurons l'avenir numérique des camions et des autocars, qui rendra finalement les véhicules commerciaux plus intelligents, plus connectés et plus efficaces que jamais », a déclaré Karin Rådström, PDG de Daimler Truck. Volvo et Daimler Truck se sont engagés à investir plusieurs dizaines de millions d'euros dans Coretura au cours des cinq prochaines années afin d'assurer le succès de la co-entreprise.
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En Mayenne, 2 autocars ont été rétrofités par CBM
C'est une première en Mayenne : 2 cars Aléop viennent d'être rétrofités en électrique par CBM. Les modèles, des Iveco Crossway, disposent de 200 km d'autonomie. Notons aussi parmi les avantages une durée de vie du moteur électrique sans entretien de ...
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C'est une première en Mayenne : 2 cars Aléop viennent d'être rétrofités en électrique par CBM. Les modèles, des Iveco Crossway, disposent de 200 km d'autonomie. Notons aussi parmi les avantages une durée de vie du moteur électrique sans entretien de 40 ans (en usage scolaire), l'offre de solutions numériques intégrées pour le suivi de la flotte et l'optimisation de la consommation d'énergie et des solutions de recharge rapide ou lente et une maîtrise du coût de recharge. Aujourd'hui, la flotte de cars régionaux interurbains et scolaires compte 7 cars électriques, 10 cars hybrides électriques/diesel, 120 cars au biocarburant, et 180 cars au biogaz dont la moitié de cars scolaires, soit 34 % de la flotte Aléop déjà composée de véhicules à faibles émissions. La flotte autocar de la Mayenne est la plus décarbonée à l'échelle des Pays-de-la-Loire. En 2032, elle aura évolué vers 18 véhicules électriques dont 10 rétrofités, 33 GNV, et 28 à l'huile végétale oxygénée. Rappelons que Keolis Mayenne réalise l'ensemble des services de transport des lignes régulières Aléop en Mayenne, soit 21 lignes régulières, mais également 2 services de lignes scolaires.
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Le congrès de l'UITP ouvre ses portes à Hambourg
Le congrès de l'UITP jusqu'au 18 juin à Hambourg présente de nombreuses nouveautés dans le domaine de l'urbain. Iveco Bus est venu avec son E-Way standard doté de trois portes en version BHNS, ses batteries offrant une capacité de 416 kWh. Il peut ac...
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Le congrès de l'UITP jusqu'au 18 juin à Hambourg présente de nombreuses nouveautés dans le domaine de l'urbain. Iveco Bus est venu avec son E-Way standard doté de trois portes en version BHNS, ses batteries offrant une capacité de 416 kWh. Il peut accueillir jusqu'à 95 passagers, dont 24 assis. Un système de rétroviseur basé par caméras remplace les rétroviseurs extérieurs traditionnels. Pour sa part, Solaris expose son Urbino électrique avec une batterie plus puissante : jusqu'à 600 kWh (voir 63352). De son côté, Mercedes-Benz dévoile l'eCitaro avec sa nouvelle batterie NMC4. "Une batterie de nouvelle génération avec une densité énergétique plus élevée fournissant plus d'autonomie" précise le constructeur à l'étoile. MAN y présente son autobus Lion's City 10 électrique (10,50 m) doté d'une nouvelle génération de batterie lithium-ion. Parmi les autres constructeurs, il y a Anadolu Isuzu, Caetano Bus, Karsan...
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Le MAN Lion's Coach E à la Une d'Autocar & Bus Infos
Le magazine Autocar & Bus Infos daté de juin-juillet fait une large place au nouvel autocar zéro émission de MAN. Présenté en avant-première en Turquie, il sera la vedette du constructeur au prochain salon Busworld de Bruxelles en octobre. Ce numéro ...
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Le magazine Autocar & Bus Infos daté de juin-juillet fait une large place au nouvel autocar zéro émission de MAN. Présenté en avant-première en Turquie, il sera la vedette du constructeur au prochain salon Busworld de Bruxelles en octobre. Ce numéro comporte aussi un dossier complet sur les minis et midis du marché français et fait le compte-rendu du Tremonia City 45 électrique commercialisé par Negobus. Vous retrouverez vos rubriques habituelles. Pour vous abonner
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50e anniversaire d'Iveco
Iveco, marque du groupe éponyme, célèbre son 50e anniversaire. La société, fondée en 1975, est leader dans la production de véhicules commerciaux légers, moyens et lourds, ainsi que de cars et de bus, et du mini Daily carrossé sur la base fourgon. To...
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Iveco, marque du groupe éponyme, célèbre son 50e anniversaire. La société, fondée en 1975, est leader dans la production de véhicules commerciaux légers, moyens et lourds, ainsi que de cars et de bus, et du mini Daily carrossé sur la base fourgon. Tout au long de l'année, des célébrations mettant en avant l'héritage de la marque se sont déroulées sur les sites situés dans le monde entier dont ceux en Europe (Annonay et Bourbon-Lancy en France, Brescia, Bolzano, Foggia, Piacenza et Suzzara en Italie, Madrid en Espagne, ou encore à Vysoké Mýto, en République tchèque). Du 12 au 15 juin à Turin, le groupe tiendra un événement clients baptisé “50xBeyond”, Turin étant la ville de naissance d'Iveco et le siège social du groupe Iveco. Les célébrations seront clôturées par un défilé de véhicules historiques.
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