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Gratuité des transports à Montpellier à partir du 21 décembre
Dès le 21 décembre, l'ensemble des habitants de Montpellier Méditerranée Métropole bénéficieront de la gratuité des transports annonce le réseau TaM. Pour bénéficier de la gratuité, les usagers devront obtenir un Pass gratuité en présentant un justif...
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Dès le 21 décembre, l'ensemble des habitants de Montpellier Méditerranée Métropole bénéficieront de la gratuité des transports annonce le réseau TaM. Pour bénéficier de la gratuité, les usagers devront obtenir un Pass gratuité en présentant un justificatif de domicile, une photo d'identité et une pièce d'identité. Au total, 41 lignes de bus maillent les communes de la métropole. Elles offrent une desserte fine du territoire en connexion avec les lignes de tramway et les pôles d'échanges multimodaux.
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30 km de ligne pour des navettes EasyMile en Allemagne
Le projet KelRide, déjà évoqué sur notre site Internet, prend finalement forme. Il s'agit de mettre en exploitation 5 navettes EasyMile dans le district de Kelheim (Basse Bavière). Elles devront parcourir 30 km, ce qui représentera selon le ministre ...
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Le projet KelRide, déjà évoqué sur notre site Internet, prend finalement forme. Il s'agit de mettre en exploitation 5 navettes EasyMile dans le district de Kelheim (Basse Bavière). Elles devront parcourir 30 km, ce qui représentera selon le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, la couverture de transport automatisée la plus importante en Europe. Le service doit débuter en janvier.
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Un projet de navettes automatisées expérimentées sur l'A10 avec Milla et Savac
Baptisé Mob-Auto (pour MOBilité AUTOmatisée sur AUTOroute connectée), le projet de navettes électriques automatisées et connectées sur autoroute sera expérimenté sur l'A10. Circulant à 90 km/h, les navettes relieront le pôle multimodal de Longvillier...
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Baptisé Mob-Auto (pour MOBilité AUTOmatisée sur AUTOroute connectée), le projet de navettes électriques automatisées et connectées sur autoroute sera expérimenté sur l'A10. Circulant à 90 km/h, les navettes relieront le pôle multimodal de Longvilliers et les gares de Briis-sous-Forges et de Massy-Palaiseau. Aménagées avec 15 places et effectuant 30 trajets/jour, les navettes transporteront environ 450 passagers au quotidien. Ce projet est porté par le consortium réunissant Vinci Autoroutes, Milla Group, Savac et l'université Gustave Eiffel. Il est lauréat du 4e Programme d'Investissements d'Avenir (PIA4) - France 2030. Au terme des 3 années que dureront les expérimentations, menées en conditions réelles de circulation, ce service de navettes pourrait constituer une première mondiale en devenant le socle de développement d'une nouvelle offre de mobilité partagée, en phase avec les enjeux environnementaux. Milla Group, constructeur de navettes électriques automatisées, développera la solution de navette automatisée et de supervision du service, tandis que le groupe Savac, société de transport de voyageurs et opérateur de la ligne existante, opérera le service de navettes automatisées.
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Un ticket de bus gratuit pour tous, valable deux fois par jour en Espagne
Le gouvernement espagnol a lancé le ticket de bus gratuit pour tous, valable deux fois par jour. Il sera personnel, non transférable et sera limité à un voyage aller et un voyage retour par jour. Un acompte basé sur le coût du billet devra également ...
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Le gouvernement espagnol a lancé le ticket de bus gratuit pour tous, valable deux fois par jour. Il sera personnel, non transférable et sera limité à un voyage aller et un voyage retour par jour. Un acompte basé sur le coût du billet devra également être versé au moment de l'achat. Ce billet de type "multi-voyage" gratuit est à utiliser sur les lignes de bus appartenant à l'administration de l'État et est valable pendant toute l'année 2023. Cette mesure a été approuvée le 27 décembre dernier, dans le cadre du dernier paquet d'aides visant à répondre aux conséquences économiques et sociales de la guerre en Ukraine. Le paquet d'aides vise à faciliter la mobilité quotidienne des citoyens, essentiellement pour des raisons professionnelles, mais aussi pour les soins familiaux ou les services essentiels tels que les soins médicaux.
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Il faut davantage de véhicules autonomes estime l'UE
Le recours aux véhicules autonomes, c'est maintenant, affirme l'Union européenne, qui vient de lancer un projet pour intégrer ce nouveau mode de transport... Une solution selon UE pour favoriser la transition énergétique, accroître le transport à la ...
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Le recours aux véhicules autonomes, c'est maintenant, affirme l'Union européenne, qui vient de lancer un projet pour intégrer ce nouveau mode de transport... Une solution selon UE pour favoriser la transition énergétique, accroître le transport à la demande, et qu'il soit plus accessible... Selon notre confrère Intelligent transport, l'annonce de ce projet de l'UE, soutenu par l'UITP, a été baptisé Ultimo. Il jette les bases d'un déploiement à grande échelle de bus autonomes. Le projet consistera à les intégrer petit à petit dans les flottes de transport public, on parle d'automatisation totale, sans conducteur à bord... Ultimo a déjà regroupé 23 partenaires de 8 Etats Européen, parmi les partenaires, il y a la Deutsche Bahn via sa filiale DB Regio Bus.
La navette Navya peut transporter 15 personnes. Son autonomie est de 9 heures.
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La fondatrice de Fullbus récipiendaire du trophée Les Idées Neuves
Léa Lasjaunias, fondatrice de Fullbus, est lauréate du trophée les Idées Neuves du Crédit Mutuel du Sud-Ouest « qui me soutient et m'encourage dans la digitalisation du secteur de la mobilité » explique-t-elle sur sa page Linkedin. Elle bénéficiera...
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Léa Lasjaunias, fondatrice de Fullbus, est lauréate du trophée les Idées Neuves du Crédit Mutuel du Sud-Ouest « qui me soutient et m'encourage dans la digitalisation du secteur de la mobilité » explique-t-elle sur sa page Linkedin. Elle bénéficiera de l'accompagnement de Transtech et de l'expérience d'Hannah Berkouk, pour renforcer la commercialisation de Fullbus. Rappelons que Fullbus propose d'optimiser les trajets des autocaristes : ils peuvent ainsi mettre à disposition leurs véhicules non utilisés à des confrères pour amortir le matériel. Plus d'infos : https://fullbus.fr/la-solution-fullbus
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Billetique : la Nouvelle-Aquitaine a choisi Ubitransport pour ses transports scolaires
La Région Nouvelle-Aquitaine a choisi Ubitransport, leader de systèmes de transports intelligents, pour proposer de nouveaux services et s'occuper de ses transports scolaires. Afin d'offrir de nouveaux services aux familles (information sur la locali...
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La Région Nouvelle-Aquitaine a choisi Ubitransport, leader de systèmes de transports intelligents, pour proposer de nouveaux services et s'occuper de ses transports scolaires. Afin d'offrir de nouveaux services aux familles (information sur la localisation du car en temps réel, savoir si le car est passé ou pas...), la Région Nouvelle-Aquitaine a décidé d'acquérir auprès d'Ubitransport un service de billettique connectée et de délivrer aux 150 000 élèves concernés des cartes inter-opérables Modalis (une première). A l'instar de nombreuses autres Régions clientes d'Ubitransport, la solution 2School s'appuie sur la carte de transport régionale de la Nouvelle-Aquitaine, Modalis, qui sera fournie aux élèves. Ces derniers pourront utiliser leur carte de transport dans les cars scolaires et également dans les autocars interurbains, en dehors des temps scolaires. Au total, ce sont près de 3 000 cars scolaires qui seront dotés d'un valideur et d'un pupitre intelligent sous forme de smartphone, et 150 000 élèves transportés. Les 10 départements seront déployés en simultané à la rentrée 2022. Ce projet d'envergure, mis en œuvre en un temps record par Ubitransport, fait l'objet d'un financement spécifique de l'Union Européenne.
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Les cartes de qualification conducteur ne sont plus délivrées que par voie électronique
A partir du 1er février, la délivrance de la CQC (cartes de qualification conducteurs) change. Que ce soit à l'issue des Fimo et FCO, des titres pro ou des formations longues, la procédure devient entièrement électronique, par le biais de la platefor...
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A partir du 1er février, la délivrance de la CQC (cartes de qualification conducteurs) change. Que ce soit à l'issue des Fimo et FCO, des titres pro ou des formations longues, la procédure devient entièrement électronique, par le biais de la plateforme https://hubprotransport.com gérée par IN Groupe (Chronoservices).
Il n'y a donc plus à remplir à la main l'imprimé Chronoservices et l'attestation provisoire en papier remise par le centre de formation à la dernière heure de la session ou après la validation du diplôme, précise le site [www.guideduchrono.com|www.guideduchrono.com]. Désormais le justificatif provisoire prendra la forme d'un certificat de qualification. Il sera transmis par Hub Pro transport à l'adresse électronique du conducteur (une fois que celui-ci aura créé son compte sur le site).
Le centre a, au préalable, transmis à Hub Pro Transport les informations sur la session et les participants. Il doit le faire au plus tôt le dernier jour de la formation ou lors de la validation pour permettre la délivrance du certificat dans les temps. Ce certificat, téléchargeable et imprimable, permettra, sur la route, au conducteur de justifier (uniquement sur le territoire français) durant quatre mois de sa situation en attendant de disposer de la carte CQC.
Pour que le certificat de qualification puisse être transmis, il faut qu'au préalable le conducteur crée son propre espace personnel Hub Pro Transport avec une adresse électronique. C'est uniquement sur son compte Hub Pro Transport que le conducteur réalisera sa demande de carte CQC.
Il aura à téléverser quelques documents (permis de conduire, photo d'identité et photo de sa signature) et indiquer l'adresse à laquelle il souhaite recevoir sa carte. Il n'aura donc plus besoin d'aller la chercher au centre. Reste à savoir ce qui se passe quand les conducteurs n'ont pas d'adresse mail ou sont allergiques à l'usage d'un ordinateur... - MF
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Gaz'up inaugure une nouvelle station publique multi-énergies renouvelables à Rodez
Après l'ouverture d'une station Gaz'up orientée urbaine le 14 juin dernier en région parisienne (en zone industrielle de la Grande Couronne à Le Coudray-Montceaux en Essonne), Gaz'up s'installe en milieu rural avec l'ouverture d'une station Gaz'up à ...
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Après l'ouverture d'une station Gaz'up orientée urbaine le 14 juin dernier en région parisienne (en zone industrielle de la Grande Couronne à Le Coudray-Montceaux en Essonne), Gaz'up s'installe en milieu rural avec l'ouverture d'une station Gaz'up à Olemps dans l'Agglomération de Rodez. Y sont proposés du GNV et BioGNV produit localement par la méthanisation des déchets organiques.
Cette nouvelle station BioGNV/GNV est le fruit d'une synergie active entre le collectif de Gaz'up, le groupe Ruban Bleu, entre autres et des transporteurs en TRM de la région. La station dispose de 3 pistes pour les professionnels et les particuliers, 2 bornes de paiement avec écran tactile (CB et badge Gaz'up), une charge ultra rapide, pistolet NGV2, jusqu'à 3 avitaillements en simultané, une proximité avec la rocade de Rodez, une assistance et un service de maintenance 24H/24 et 7 jours/7 et un numéro vert unique pour les questions techniques sur les stations.
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Des ponts bientôt « connectés » pour mieux les surveiller
Le Programme national ponts va bénéficier d'une aide de 40 millions d'euros d'appui à l'ingénierie des collectivités. Ce programme sera piloté par le Cerema, établissement public au service de l'ensemble des collectivités, en partenariat avec l'Agenc...
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Le Programme national ponts va bénéficier d'une aide de 40 millions d'euros d'appui à l'ingénierie des collectivités. Ce programme sera piloté par le Cerema, établissement public au service de l'ensemble des collectivités, en partenariat avec l'Agence nationale de la cohésion des territoires (ANCT). Ces deux institutions aideront près de 28 000 communes concernées à mieux entretenir leurs ouvrages d'art.
Le programme se fera en deux étapes : d'abord le recensement et l'évaluation des ouvrages par des bureaux d'études privés (une fois que les petites communes auront rempli un carnet de santé de leurs ouvrages), puis un appel à projets « ponts connectés ». L'objectif final est de développer l'innovation et d'accompagner la transformation numérique de la gestion de patrimoine. Les dernières innovations en matière de surveillance des ouvrages ouvrent un potentiel important en complément des méthodes classiques d'inspection visuelle. - MF
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Le groupe RATP acquiert Mappy
Le groupe RATP, après avoir significativement enrichi ses services digitaux de mobilité, élargit on champ de compétences grâce à l'acquisition de Mappy, troisième acteur de la mobilité du quotidien en France après Google Maps et Waze. Un seul objecti...
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Le groupe RATP, après avoir significativement enrichi ses services digitaux de mobilité, élargit on champ de compétences grâce à l'acquisition de Mappy, troisième acteur de la mobilité du quotidien en France après Google Maps et Waze. Un seul objectif pour les deux entreprises : développer un leader français du MaaS, ou Mobility as a Service. L'expertise des équipes de Mappy vient ainsi compléter et renforcer, depuis le 1er novembre, celle de la filiale RATP Smart Systems. Une bonne nouvelle à l'heure où 69 % des Franciliens de 18 ans et plus se disent intéressés par les applications de mobilité. Les services digitaux du groupe RATP et de Mappy proposent en effet à leurs utilisateurs des trajets de porte à porte pouvant associer plusieurs modes de transport. Prochaine étape pour les deux entreprises : combiner leurs services dans une même application et y inclure la possibilité d'y réserver et d'y payer, directement à partir d'un téléphone mobile, des trajets.
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Christian Weintz devient directeur flotte et maintenance chez Sales-Lentz
Christian Weintz, anciennement gérant de Solaris France durant treize années, est passé chez Sales-Lentz... Dans un courrier datant du 14 septembre, le responsable avait annoncé le changement imminent chez Solaris France basé à Metz de son « direc...
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Christian Weintz, anciennement gérant de Solaris France durant treize années, est passé chez Sales-Lentz... Dans un courrier datant du 14 septembre, le responsable avait annoncé le changement imminent chez Solaris France basé à Metz de son « directeur et de son personnel ». Depuis, il a été nommé au poste de directeur flotte et maintenance du groupe Sales-Lentz où il gère 650 véhicules. Il est en charge de la maintenance et des investissements parc, ainsi que de la gestion. Les activités du groupe luxembourgeois Lentz sont larges, plutôt orientées sur les nouvelles mobilités : navette autonome, bus électrique, et autres innovations. L'entreprise agit dans le domaine de la mobilité et de l'environnement durables.
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