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Accord de partenariat entre Daimler Buses et BMZ sur les batteries
Daimler Buses et le fabricant de systèmes de batteries BMZ Poland ont conclu un partenariat stratégique pour développer et fournir la prochaine génération de batteries aux buses électriques du constructeur. En conséquence, le constructeur proposera à...
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Daimler Buses et le fabricant de systèmes de batteries BMZ Poland ont conclu un partenariat stratégique pour développer et fournir la prochaine génération de batteries aux buses électriques du constructeur. En conséquence, le constructeur proposera à ses clients les nouvelles batteries « NMC4 » à partir du milieu de la décennie. Avec cette nouvelle génération de batteries, Daimler Buses vise à obtenir une plus grande autonomie et une plus longue durée de vie de la batterie avec ses bus électriques.
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Un autobus électrique B.E. green dans les Pyrénées
B.E. green a mis en service un bus Yutong électrique à la station de sports d'hiver de Peyragudes de décembre 2023 à mars 2024, afin de proposer un transport collectif engagé et respectueux de l'environnement. Circulant 7 jours sur 7 de 8 h30 à 18 h,...
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B.E. green a mis en service un bus Yutong électrique à la station de sports d'hiver de Peyragudes de décembre 2023 à mars 2024, afin de proposer un transport collectif engagé et respectueux de l'environnement. Circulant 7 jours sur 7 de 8 h30 à 18 h, avec des pics à 20 h en ouverture nocturne, elle a permis aux personnes logées sur le secteur Balestas et aux vacanciers montés en voiture côté Peyresourde de rejoindre les pistes gratuitement depuis le coeur de la station. Le déploiement de cet autobus électrique a permis une économie de plus de 12 t d'émission de CO2 (versus le déploiement d'un autobus thermique). Le couple instantané de 1 200 Nm (2 600 Nm en boost) du véhicule a entraîné un démarrage avec la plus grande aisance tout en préservant le confort des utilisateurs, et ce même en côte chargé. Sa puissance et son aisance en milieu montagnard ont également permis d'augmenter naturellement la cadence de desserte des arrêts, passant de 10-12 minutes en autobus thermique les années précédentes à seulement 7 minutes. Le service normalement réalisé par 2 autobus thermiques au plein coeur des vacances de février a donc été effectué avec un seul autobus électrique. Une double économie de CO2 atteignant donc 15,7 t souligne B.E. green.
Photo : BEgreen-BusPeyragudes
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Photo : BEgreen-BusPeyragudes
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Daimler Buses livre 12 autocars Mercedes Benz Tourismo 15 RHD pour l'Euro 2024
Les sociétés Autobus Oberbayern et Bus-Verkehr Berlin KG (BVB) viennent de recevoir les clef de 12 Mercedes Benz Tourismo 15 RHD. Etait présent à Neu-Ulm pour la cérémonie de remise des clefs, Till Oberwörder, PDG de Daimler Buses. Les nouveaux autoc...
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Les sociétés Autobus Oberbayern et Bus-Verkehr Berlin KG (BVB) viennent de recevoir les clef de 12 Mercedes Benz Tourismo 15 RHD. Etait présent à Neu-Ulm pour la cérémonie de remise des clefs, Till Oberwörder, PDG de Daimler Buses. Les nouveaux autocars surélevés Tourismo 15 RHD sont dotés d'équipements de haute qualité pour assurer le transport des équipes en vue de l'Euro 2024 (football). Côté sécurité, les cars sont équipés de l'ESP, l'ASR et l'assistance de freinage, du régulateur de vitesse adaptatif (ART), du système de freinage Active Brake Assist 4 et d'une foule d'autres dispostifs de sécurité. Propulsé par le moteur Mercedes-Benz OM 470 de 428 ch, il est associé à la boîte Mercedes GO 250‑8 PowerShift à 8 rapports.
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Nomination - Evren Guzel deviendrait la première femme à la tête de Temsa
Evren Guzel, actuellement responsable commerciale marketing et international de la filiale turque Brisa Bridgestone au sein du groupe Sabanci (Turquie), pourrait être prochainement nommée PDG de Temsa. Selon les informations recueillies par notre con...
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Evren Guzel, actuellement responsable commerciale marketing et international de la filiale turque Brisa Bridgestone au sein du groupe Sabanci (Turquie), pourrait être prochainement nommée PDG de Temsa. Selon les informations recueillies par notre confrère Gazete Oksijen, elle remplacera cet été Tolga Kaan Doğancıoğlu. Ce dernier a géré Temsa après que la société ait été vendue, dans un premier temps, au suisse True Value Capital Partners en mai 2019, puis rachetée, fin 2020, à 50/50 par Sabanci Holding et le tchèque Skoda Transportation. Rappelons que la société de cars et et de bus (tourisme, interurbains, periurbains standards et midis) a vu le jour en 1968. Elle est présente en France depuis 1999 avec un site de maintenance et de préparation à Ingwiller (Alsace).
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Irizar inaugure son nouveau siège en Australie
Irizar Asie Pacifique vient d'inaugurer ses bureaux de Pakenham, à Melbourne (Australie). Cela fait dix ans que la marque basque-espagnole est présente dans cette région. Mais à l'origine, un distributeur local avait proposé des modèles de la marque ...
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Irizar Asie Pacifique vient d'inaugurer ses bureaux de Pakenham, à Melbourne (Australie). Cela fait dix ans que la marque basque-espagnole est présente dans cette région. Mais à l'origine, un distributeur local avait proposé des modèles de la marque il y a dix-sept ans ! Le PDG d'Irizar, Imanol Rego, a fait le déplacement de cette journée qui a été célébrée en présence de clients, fournisseurs et salariés de l'entreprise. Depuis 2013, Irizar Asie Pacifique est une filiale à part entière du groupe.
Le PDG d'Irizar, Imanol Rego (au centre), a fait le déplacement.
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Volvo Bus lance la troisième génération de systèmes actifs de sécurité
Volvo Bus vient de lancer la troisième génération de systèmes actifs de sécurité, "un lancement global" estime le constructeur suédois... Avec l'arrivée des échéances en la matière, et pour répondre aux nouvelles exigences de sécurité de l'UE, Volvo ...
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Volvo Bus vient de lancer la troisième génération de systèmes actifs de sécurité, "un lancement global" estime le constructeur suédois... Avec l'arrivée des échéances en la matière, et pour répondre aux nouvelles exigences de sécurité de l'UE, Volvo Bus va intégrer dans ses autocars et ses autobus (électriques également) une foule de dispositifs. Parmi eux, l'avertisseur de collision et le freinage d'urgence (avertissant le conducteur en cas de risque d'accident avec un piéton), la surveillance des angles morts, le système Front Short Range Assist avec scan avant pour détecter des objets, le système adaptatif de régulateur de vitesse qui détecte un véhicule roulant plus lentement, l'identification des marquages des voies (Lane Keeping Support) si le véhicule dévie de sa trajectoire, ou encore l'assistant de vitesse qui avertit le conducteur d'un dépassement de la vitesse limite indiquée...
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Décès de Denis Van Hool, l'un des fils du fondateur de Van Hool
Denis Van Hool est décédé à l'âge de 91 ans rapportent les sites belges nieuwsblad.be et lavenir.net. Denis était l'un des fils du fondateur de la société de cars et de bus, Bernard Van Hool, et le père du PDG, Filip Van Hool (photo). Denis Van Hool ...
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Denis Van Hool est décédé à l'âge de 91 ans rapportent les sites belges nieuwsblad.be et lavenir.net. Denis était l'un des fils du fondateur de la société de cars et de bus, Bernard Van Hool, et le père du PDG, Filip Van Hool (photo). Denis Van Hool a travaillé pour la société jusqu'en 2018 en tant que responsable des opérations et des ressources humaines. D'autre part, on apprend également que le nouvel acquéreur des activités cars et bus de Van Hool, VDL, a signé officiellement le rachat de l'entreprise. Selon le site Eindhoven News, VDL a proposé 200 Md'Euros pour acquérir Van Hool. A la mi-avril, l'homme d'affaires Guido Dumarey et la société américaine ABC Companies auraient fait une nouvelle offre d'achat selon ce même site, alors qu'ils n'étaient plus sur la liste des acquéreurs.
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Nouvelle commande pour Solaris de bus Urbino hydrogène
L'opérateur de transport In-der-City-Bus à Francfort vient de commander 9 Solaris Urbino articulés hydrogène a annoncé le constructeur. C'est la troisième fois que cet opérateur fait appel à Solaris. Au total, le parc sera composé de 37 autobus H2 et...
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L'opérateur de transport In-der-City-Bus à Francfort vient de commander 9 Solaris Urbino articulés hydrogène a annoncé le constructeur. C'est la troisième fois que cet opérateur fait appel à Solaris. Au total, le parc sera composé de 37 autobus H2 et électriques portant le logo de la filiale de Caf (soit 23 Urbino 12 H2, 9 Urbino 18 H2 et 5 Urbino 12 électriques). La nouvelle commande porte sur l'Urbino 18 m doté d'une pile à combustible de 100 kW.
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L'Iveco Bus Crossway à plancher haut est désormais disponible en version hybride dotée du moteur Cursor 9 compatible XTL
Après avoir lancé le Crossway Low Entry Hybride en octobre 2022 lors du salon FIAA, Iveco Bus poursuit l'introduction de sa technologie hybride, désormais disponible sur son modèle Crossway à plancher haut. Doté du moteur Cursor 9 compatible avec les...
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Après avoir lancé le Crossway Low Entry Hybride en octobre 2022 lors du salon FIAA, Iveco Bus poursuit l'introduction de sa technologie hybride, désormais disponible sur son modèle Crossway à plancher haut. Doté du moteur Cursor 9 compatible avec les carburants renouvelables XTL (X-To-Liquid), il est proposé en 10,80 m, 12 m, et 13 m avec les finitions Pop et Line. La technologie hybride proposée par le constructeur est disponible avec la boîte de vitesses Voith Diwa NXT, associée à un puissant module électrique de 35 kW. Celui-ci agit comme un démarreur et générateur pour récupérer l'énergie cinétique accumulée pendant les phases de décélération et de freinage afin d'alimenter une batterie LTO de 48 V installée sur le pavillon. Le moteur électrique vient accompagner le moteur Cursor 9 lors des phases de démarrage. Grâce à ces caractéristiques, le nouveau Crossway Hybride permet de réaliser d'importantes économies de carburant par rapport à la version non hybride. De plus, en combinant des carburants renouvelables, cette nouvelle solution hybride permet de réduire encore les émissions de CO2. Cette version hybride sera également disponible sur ses 12 et 13 m alimentés au gaz naturel, compatibles biométhane. Le Crossway. Hybride arbore la nouvelle face avant qui intègre des feux à led, des dispositifs ADAS et l'identité de la marque avec le nouveau logo Iveco.
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L'Otokar Territo référencé par la CATP
La Centrale d'Achat du Transport Public (CATP) a référencé l'Otokar Territo. « Nous sommes fiers d'être référencés par la CATP pour notre autocar Territo, offrant ainsi des tarifs négociés et un soutien sur mesure. Être dans leur accord-cadre gara...
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La Centrale d'Achat du Transport Public (CATP) a référencé l'Otokar Territo. « Nous sommes fiers d'être référencés par la CATP pour notre autocar Territo, offrant ainsi des tarifs négociés et un soutien sur mesure. Être dans leur accord-cadre garantit notre professionnalisme et notre fiabilité » a souligné le constructeur. Rappelons que l'autocar interurbain Territo est proposé en deux longueurs et capacités, soit 12 m et jusqu'à 57 passagers et en 13 m jusqu'à 63 places. Il équipé du moteur Cummins de 6,7 l développant 320 ch.
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Olof Persson remplace Gerrit Marx à la tête du groupe Iveco
En juillet, Olof Persson remplacera Gerrit Marx en tant que PDG du groupe Iveco. M. Marx est en effet devenu PDG de CNH. Olof Persson a une longue expérience dans le domaine industriel. Il occupé divers postes en tant que haut responsable chez ABB et...
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En juillet, Olof Persson remplacera Gerrit Marx en tant que PDG du groupe Iveco. M. Marx est en effet devenu PDG de CNH. Olof Persson a une longue expérience dans le domaine industriel. Il occupé divers postes en tant que haut responsable chez ABB et Bombardier Transportation. Il a également été président de Volvo Aero et de Volvo Construction. En 2011, il a dirigé le groupe AB Volvo. Il a rejoint le groupe Iveco en 2022 en tant que "Senior Operating Executive" des opérations Cerberus Capital Management.
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La navette Navya en service à l'aéroport d'Hawaï
La navette franco-japonaise Navya est en service à l'aéroport international d'Honolulu pour une durée de 18 mois a annoncé le ministère des routes de l'île. Depuis février 2023, Navya appartient à Gaussin (51 %) et à l'entreprise japonaise Macnica (4...
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La navette franco-japonaise Navya est en service à l'aéroport international d'Honolulu pour une durée de 18 mois a annoncé le ministère des routes de l'île. Depuis février 2023, Navya appartient à Gaussin (51 %) et à l'entreprise japonaise Macnica (49 %). La société beep à Orlando (Floride), proposant diverses solutions de navettes, dont la Navya autonome, a été choisie pour la desserte des terminaux de l'aéroport. La navette Navya peut transporter jusqu'à 15 passagers (11 assis, 4 debout) sur site privé ou voie publique. Elle fonctionne durant 9 heures d'autonomie en moyenne. Conçue pour l'autonomie et fabriquée en France, elle comporte lidars, caméras stéréovision, GPS RTK, GNSS, capteurs infra-rouge et est doté d'un système de navigation lui permettant de suivre un itinéraire dans un environnement pré-cartographié.
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Irizar e-mobility participe au salon Mubil Mobility Expo
Irizar e-mobility démontre, une fois de plus, son engagement en faveur de la durabilité en participant à Mubil Mobility Expo les 17 et 18 avril au parc des expos de Ficoba (Irun). Lors de cette quatrième édition, Irizar e-mobility présente toutes ses...
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Irizar e-mobility démontre, une fois de plus, son engagement en faveur de la durabilité en participant à Mubil Mobility Expo les 17 et 18 avril au parc des expos de Ficoba (Irun). Lors de cette quatrième édition, Irizar e-mobility présente toutes ses nouveautés et les avancées technologiques qu'elle a mises en œuvre dans le domaine de la mobilité urbaine et durable, telles que la nouvelle génération d'autobus à sécurité améliorée, intégrant la nouvelle réglementation GSR2 ADAS, et la nouvelle génération de batteries à faible consommation et à plus grande autonomie. Par ailleurs, comme lors des éditions précédentes, les visiteurs peuvent essayer l'Irizar ie tram de 12 m de long sur le circuit extérieur du parc des expositions. En outre, dans le cadre du salon, Irizar e-mobility participera à une table ronde sur les véhicules autonomes, sous le thème « Déchiffrer la nouvelle ère de la mobilité : le futur est autonome », au cours de laquelle elle montrera les avancées et l'expérience dans le domaine des véhicules automatisés par rapport aux projets dans lesquels elle est actuellement impliquée.
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Safra rétrofit 17 Mercedes-Benz Intouro avec son kit H2-Pack
Le H2-Pack, kit de rétrofit hydrogène de Safra, homologué depuis mars, vient d'équiper 17 Mercedes-Benz Intouro. La Région Occitanie - Pyrénées-Méditerranée a inauguré le 17 avril ses premiers cars rétrofités de la région, sur le site de production S...
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Le H2-Pack, kit de rétrofit hydrogène de Safra, homologué depuis mars, vient d'équiper 17 Mercedes-Benz Intouro. La Région Occitanie - Pyrénées-Méditerranée a inauguré le 17 avril ses premiers cars rétrofités de la région, sur le site de production Safra à Albi. Parmi les personnalités présentes à cet événement, il y avait Carole Delga, présidente de la Région Occitanie - Pyrénées-Méditerranée, Michel Vilbois, préfet du Tarn, Christophe Ramond, président du département du Tarn, et Vincent Lemaire, président de Safra. Ses partenaires, OPmobility et Actia Group, étaient également présents. Avec une autonomie de 500 km, ces premiers autocars rétrofités à l'hydrogène vont pouvoir intégrer le réseau liO.
Photos Bensizerara - Safra
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Renouvellement de l'accord Indcar-SPL
Indcar, carrossier-constructeur spécialisé dans la production de minibus et midibus basé à Arbúcies, dans la province de Gérone (Catalogne), a renouvelé un accord de distribution avec SPL distributeur et réparateur Iveco Bus à Seclin (59). Depuis sep...
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Indcar, carrossier-constructeur spécialisé dans la production de minibus et midibus basé à Arbúcies, dans la province de Gérone (Catalogne), a renouvelé un accord de distribution avec SPL distributeur et réparateur Iveco Bus à Seclin (59). Depuis sept ans, la collaboration entre les deux entreprises a abouti à la livraison de plus de 150 véhicules scolaires, urbains, interurbains et touristiques, construits par Indcar sur châssis Iveco Bus exclusivement. « Cette collaboration étroite nous permet de répondre aux besoins du marché du transport en France et de bénéficier de synergies pour renforcer notre engagement en faveur d'une mobilité efficace, sûre et de qualité », a souligné Gaël Queralt, PDG d'Indcar (à droite sur la photo). Pour cette année 2024, de nouveaux projets se préparent pour proposer des véhicules, équipés du nouveau châssis Iveco Bus MY24, avec une silhouette adaptée pour servir et satisfaire les besoins des clients.
Bertrand Coquidé (SPL) et Gaël Queralt (Indcar) (Photo Indcar / X D.R.).
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Bertrand Coquidé (SPL) et Gaël Queralt (Indcar) (Photo Indcar / X D.R.).
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Le Karsan e-Jest en test chez Keolis Dijon Multimodalité
Dans le cadre de sa démarche de transition énergétique, Keolis Dijon Multimodalité a choisi de tester le HCI-Karsan e-Jest. Le minibus électrique de 6 m offre une capacité de transport de 22 passagers. Ce véhicule innovant est actuellement en service...
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Dans le cadre de sa démarche de transition énergétique, Keolis Dijon Multimodalité a choisi de tester le HCI-Karsan e-Jest. Le minibus électrique de 6 m offre une capacité de transport de 22 passagers. Ce véhicule innovant est actuellement en service sur la ligne City au centre-ville de Dijon jusqu'au 18 avril. « Cette expérimentation marque une avancée dans l'exploration des solutions de mobilité verte, plus propres et plus durables » souligne Keolis.
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Job Dating à l'usine d'Iveco Bus d'Annonay
Près de 300 candidats ont participé à la journée Job Dating organisée par Iveco Bus sur son site de production de bus à Annonay. Au programme, visite de l'usine, des sessions d'entretien et des échanges avec les salariés. « Cet événement aura perm...
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Près de 300 candidats ont participé à la journée Job Dating organisée par Iveco Bus sur son site de production de bus à Annonay. Au programme, visite de l'usine, des sessions d'entretien et des échanges avec les salariés. « Cet événement aura permis à nos équipes de recrutement de présenter tous les savoir-faire nécessaires à la production d'autobus au sein de notre usine d'Annonay et de rencontrer de nouveaux talents pour construire ensemble l'avenir de la mobilité » a commenté Iveco Bus.
Photo Iveco Bus
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Photo Iveco Bus
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Corée du Sud - Hyundai produira davantage de bus hydrogène
Boosté par les subventions accordées aux collectivités coréennes, Hyundai devrait multiplier par six ses capacités de production de son bus, baptisé Elec City, rapporte le site h2-Mobile. Hyundai Motor Company, qui, rappelons-le, a participé au proje...
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Boosté par les subventions accordées aux collectivités coréennes, Hyundai devrait multiplier par six ses capacités de production de son bus, baptisé Elec City, rapporte le site h2-Mobile. Hyundai Motor Company, qui, rappelons-le, a participé au projet de l'Iveco Bus E-Way H2. Dévoilé au salon Busworld de Bruxelles, Il a été conçu en partenariat avec HTWO, filiale hydrogène de Hyundai. Le constructeur projette de multiplier par six sa production, passant de 500 à 3 000 bus par an.
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Otokar livre 10 Navigo T en Italie
Otokar renforce sa présence en Italie par le biais de Trotta Bus Services. Pour la première fois, le constructeur vient de lui livrer une flotte de dix Otokar Navigo T (tourisme). Ces autocars, d'une longueur de 7,80 m, sont prêts à être utilisés pou...
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Otokar renforce sa présence en Italie par le biais de Trotta Bus Services. Pour la première fois, le constructeur vient de lui livrer une flotte de dix Otokar Navigo T (tourisme). Ces autocars, d'une longueur de 7,80 m, sont prêts à être utilisés pour des services de location. Ils sont dotés de sièges inclinables et décalables, de blocs liseuses et de buses d'aération individuels, de prises USB, et d'un frigo pour des voyages de grand confort. Avec une flotte de 300 cars, 400 employés et une large gamme de services allant du transport public à la location, en passant par les bus scolaires et les ski-bus, Trotta Bus Services est une référence dans le secteur en Italie souligne Otokar.
Photo Otokar.
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Photo Otokar.
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Les Bluebus 12 m nouvelle génération du groupe Bolloré de retour sur les lignes de la RATP
Arrêtés il y a deux ans après d'impressionnants incendies à Paris, les Bluebus 12 m nouvelle génération du groupe Bolloré sont de retour sur les lignes de la RATP. Ils sont désormais dotés de plus d'équipements anti-incendie a indiqué Pierre Ravier, ...
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Arrêtés il y a deux ans après d'impressionnants incendies à Paris, les Bluebus 12 m nouvelle génération du groupe Bolloré sont de retour sur les lignes de la RATP. Ils sont désormais dotés de plus d'équipements anti-incendie a indiqué Pierre Ravier, directeur-adjoint d'Île-de-France Mobilités. Au total, 148 Bluebus avaient été arrêtés en attendant les conclusions de l'enquête et les modifications techniques. Le groupe Bolloré affirme avoir identifié depuis le problème à l'origine de ces deux incendies consécutifs : un défaut de fabrication sur une série précise de batteries, à savoir un isolant mal positionné. Ces bus, rappelons-le, utilisent des batteries lithium métal polymère (LMP).
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