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Plus de 4 500 cars et bus neufs immatriculés de janvier à septembre en France
Selon les dernières statistiques du CCFA, il y a eu 4 588 cars et bus neufs immatriculés de janvier à septembre. Iveco maintient sa position de leader sur le marché français. On notera les bons résultats de Scania, d'Otokar et des châssis Iveco. Merc...
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Selon les dernières statistiques du CCFA, il y a eu 4 588 cars et bus neufs immatriculés de janvier à septembre. Iveco maintient sa position de leader sur le marché français. On notera les bons résultats de Scania, d'Otokar et des châssis Iveco. Mercedes-Benz a atteint les 842 unités et est deuxième.
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Arriva passe commande de 157 VDL Citea électriques
VDL Bus & Coach vient d'obtenir une méga commande d'Arriva aux Pays-Bas, soit 157 Citea électriques. le constructeur commencera à livrer 58 Citea de nouvelle génération de type LE-122 et 99 autobus de type LE-135 à Arriva à partir du premier semestre...
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VDL Bus & Coach vient d'obtenir une méga commande d'Arriva aux Pays-Bas, soit 157 Citea électriques. le constructeur commencera à livrer 58 Citea de nouvelle génération de type LE-122 et 99 autobus de type LE-135 à Arriva à partir du premier semestre 2025. Ces véhicules seront utilisés pour le transport public dans le Brabant occidental. Les 58 Citea LE-122 de nouvelle génération d'Arriva seront équipés de batteries de traction de 429 kWh et la version 99 LE-135 de batteries de traction de 368 kWh. Les 157 nouveaux véhicules sont équipés de prises de recharge CCS Combo 2 à gauche et à droite pour une flexibilité de recharge optimale dans les dépôts. En outre, les véhicules sont dotés de systèmes de surveillance par caméra au lieu des rétroviseurs classiques, et divers autre dispositifs de sécurité GSR2.
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Negobus livre un mini Hipocampus 22 carrossé par Aveuro International
Autocars Vidal vient de recevoir les clefs d'un Hipocampus 22 (pour 22 passagers) carrossé par Aveuro International, un mini idéal pour les ramassages scolaires, ainsi que des transports de ligne. Carrossé sur base Mercedes-Benz Sprinter 517 (motoris...
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Autocars Vidal vient de recevoir les clefs d'un Hipocampus 22 (pour 22 passagers) carrossé par Aveuro International, un mini idéal pour les ramassages scolaires, ainsi que des transports de ligne. Carrossé sur base Mercedes-Benz Sprinter 517 (motorisation de 170 ch), l'Aveuro Hipocampus 22 est doté d'une boîte de vitesses manuelle, d'une porte latérale louvoyante et de l'air conditionné passagers de 14 kW.
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Irizar dévoilera un nouvel autocar électrique à FIAA
Irizar annonce qu'il dévoilera un autocar électrique de classe 2 (permettant de transporter des passagers assis et debout) lors du prochain salon FIAA à Madrid (22 au 25 octobre). Le constructeur a une grande expérience dans le zéro émission - il a n...
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Irizar annonce qu'il dévoilera un autocar électrique de classe 2 (permettant de transporter des passagers assis et debout) lors du prochain salon FIAA à Madrid (22 au 25 octobre). Le constructeur a une grande expérience dans le zéro émission - il a notamment présenté au dernier salon Busworld un i6S Efficient hydrogène -, puisqu'il bénéficie de toute l'expérience de sa filiale bus, Irizar e-mobility. Pour le constructeur d'Ormaiztegi (Pays Basque espagnol), il s'agira d'une grande première.
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Des innovations zéro émission à EuMo Expo Strasbourg jusqu'au 3 octobre
Avec une présence de quelques constructeurs seulement, European Mobility Expo (EuMo) expose des autobus et minibus en grande partie électriques au parc des expos de Strasbourg. L'hydrogène fait sa grand entrée avec, chez Solaris, un Urbino 12 exposé ...
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Avec une présence de quelques constructeurs seulement, European Mobility Expo (EuMo) expose des autobus et minibus en grande partie électriques au parc des expos de Strasbourg. L'hydrogène fait sa grand entrée avec, chez Solaris, un Urbino 12 exposé aux couleurs du réseau de Rostock (Güstrow, Allemagne), chez Iveco Bus, un E-Way doté de la pile à combustible Hyundai, chez Mercedes-Benz, l'eCitaro avec prolongateur d'autonomie hydrogène et sur le stand HCI-Karsan, l'e-Ata en 12 m. En électrique, Irizar e-mobility a choisi de présenter un ie tram 12 aux couleurs d'Orléans Métropole et d'annoncer la livraison du 1 000e véhicule électrique. Le stand Iveco Bus expose un GX Elec de 12 m aux nouvelles couleurs de la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS). Le stand Otokar présente le mini électrique e-Centro C, tandis que HCI-Karsan, ses e-Atak et e-Jest électriques. Volvo Bus présente ses solutions en électromobilité, mais n'expose pas de véhicule.
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Irizar adhère au Pacte Mondial des Nations Unies et se joint à la campagne ODD
Le 25 septembre, Irizar a célébré le 9e anniversaire des ODD en se joignant à la campagne des "ODD pour bannière" lancée par le Pacte Mondial des Nations Unies. Dès 2013, rappelle Guénaël Bonneau, directeur commercial d'Irizar France, Irizar S., Coo...
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Le 25 septembre, Irizar a célébré le 9e anniversaire des ODD en se joignant à la campagne des "ODD pour bannière" lancée par le Pacte Mondial des Nations Unies. Dès 2013, rappelle Guénaël Bonneau, directeur commercial d'Irizar France, Irizar S., Coop. a adhéré au Pacte Mondial des Nations Unies, la plus grande initiative mondiale en matière de durabilité. Depuis l'approbation de l'Agenda 2030 en 2015, en plus de promouvoir ses 10 principes (Droits de l'Homme et du Travail, Environnement et Anticorruption), le constructeur s'est engagé à intégrer les Objectifs de Développement Durable (ODD) dans sa stratégie et sa gestion en visant des résultats qui priorisent le bien-être des personnes et de la planète. Par ailleurs, les deux marques, Irizar (autocars) et Irizar e-mobility (autobus électriques), ont levé à nouveau le drapeau des ODD pour ce 9e anniversaire de l'Agenda 2030.
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Bus et innovations en transport de personnes à EuMo Expo Strasbourg
Dans quelques jours s'ouvre le salon EuMo Expo (European Mobility Expo) à Strasbourg. Du 1er au 3 octobre, 250 exposants sont attendus. Un hall d'exposition rassemblera toute la filière de la mobilité dont les constructeurs d'autobus suivants : Iveco...
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Dans quelques jours s'ouvre le salon EuMo Expo (European Mobility Expo) à Strasbourg. Du 1er au 3 octobre, 250 exposants sont attendus. Un hall d'exposition rassemblera toute la filière de la mobilité dont les constructeurs d'autobus suivants : Iveco Bus et Heuliez, HCI-Karsan, Irizar e-mobility, Mercedes-Benz, Otokar, Solaris et Volvo Bus.
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Otokar célèbre le 30 000e Navigo, best-seller en France
Le 30 000e Otokar Navigo est sorti des chaînes du constructeur. Le Navigo est produit depuis 2002 rappelle Otokar qui est leader sur le marché turc du bus. Le Navigo est proposé de 7,20 m à 9,20 m et en plusieurs aménagements en sièges. Il y a un mod...
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Le 30 000e Otokar Navigo est sorti des chaînes du constructeur. Le Navigo est produit depuis 2002 rappelle Otokar qui est leader sur le marché turc du bus. Le Navigo est proposé de 7,20 m à 9,20 m et en plusieurs aménagements en sièges. Il y a un modèle tourisme, ligne et scolaire et c'est le best-seller de la marque en France. A fin aout cette année, 1 684 Navigo ont été vendus sur le marché français. La cérémonie réunissant le personnel de l'usine (photo) a été l'occasion de célébrer également le 5 000e camion Atlas de la marque.
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Geely rentre au capital d'Industria Italiana Autobus (IIA)
Un important fabricant de l'industrie italienne d'autobus, Industria Italiana Autobus (IIA), cède des parts au géant chinois Geely, pour rappel, déjà propriétaire des voitures Volvo, Smart, Polestar... rapporte notre confrère Pullman. Comme l'a appro...
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Un important fabricant de l'industrie italienne d'autobus, Industria Italiana Autobus (IIA), cède des parts au géant chinois Geely, pour rappel, déjà propriétaire des voitures Volvo, Smart, Polestar... rapporte notre confrère Pullman. Comme l'a approuvé le conseil d'administration d'IIA, le groupe Geely entrera au capital d'IIA (qui commercialise les bus sous la marque Menarinibus, et qui a vendu le mini Zeus électrique en France) et ce notamment après la sortie de l'actionnariat de Karsan. Geely qui rajoute une nouvelle activité à son groupe aura à sa disposition un savoir-faire et une technologie dans le domaine du transport de personnes sans avoir à faire des investissements colossaux. Des rumeurs circulent selon lesquelles il pourrait convertir l'ancienne usine d'Irisbus de Valle Ufita à la production de voitures et ainsi contourner les éventuelles taxes imposées par les gouvernements européens. Selon les informations recueillies par Pullman, l'ancienne usine Menarinibus à Bologne serait ainsi définitivement fermée avec un avenir incertain pour les soixante-dix-sept salariés. Leur transfert éventuel sur le site de Valle Ufita pourrait être envisagé.
Photo Gilbert
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Photo Gilbert
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Scania livre 5 autocars au GNL à FlixBus aux Pays-Bas
Le GNL, ou gaz naturel liquéfié, garantissant notamment l'autonomie équivalente en diesel, a convaincu FlixBus, aux Pays-Bas qui encourage ainsi les transporteurs partenaires à poursuivre leur transition énergétique. Scania vient en effet de livrer 5...
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Le GNL, ou gaz naturel liquéfié, garantissant notamment l'autonomie équivalente en diesel, a convaincu FlixBus, aux Pays-Bas qui encourage ainsi les transporteurs partenaires à poursuivre leur transition énergétique. Scania vient en effet de livrer 5 autocars sur châssis K410 carrossées par Irizar. Cette énergie a aussi pour avantage de réduire de 15 % le CO2 et de -80 % l'azote. Ces autocars vont parcourir 200 000 km par an et seront présents sur les liaisons entre les principaux aéroports des Pays-Bas, de Belgique et d'Allemagne.
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Voyages Morio commande 6 autocars double-étage sur châssis Volvo Bus
La direction de Volvo Bus s'est rendue chez Voyages Morio pour officialiser une commande de 6 nouveaux autocars double-étage Beulas Jewel, sur châssis Volvo, pour les activités de tourisme et de longue distance du transporteur. Etaient présents Dan P...
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La direction de Volvo Bus s'est rendue chez Voyages Morio pour officialiser une commande de 6 nouveaux autocars double-étage Beulas Jewel, sur châssis Volvo, pour les activités de tourisme et de longue distance du transporteur. Etaient présents Dan Pettersson, vice-président monde de l'unité de châssis de Volvo Buses, Thomas Nylund, vice-président Europe de l'unité de châssis de Volvo Buses et Linnea Chertudi, vice-présidente monde des affaires publiques de Volvo Buses. Avec également la présence de Philippe Glarner, directeur général de Volvo Bus France, Michaël Lanez, directeur commercial Volvo Bus France, et Nicolas Firon (directeur SAV VBF). D'autre part, ces véhicules rouleront à l'huile de colza Oleo100 pour decarboner les transports. Les livraisons commenceront en février 2025.
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Iveco Bus fournira 5 GX 337 H2 Linium à Lorient Agglomération
Lorient Agglomération choisit la technologie d'Iveco Bus pour la fourniture des 5 premiers bus GX 337 hydrogène (Heuliez) en version BHNS (Linium). Ils seront mis en service sur le réseau IziLo Mobilités dès le second semestre 2025. Pour Fabrice Lohe...
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Lorient Agglomération choisit la technologie d'Iveco Bus pour la fourniture des 5 premiers bus GX 337 hydrogène (Heuliez) en version BHNS (Linium). Ils seront mis en service sur le réseau IziLo Mobilités dès le second semestre 2025. Pour Fabrice Loher, président de Lorient Agglomération, maire de Lorient, « Lorient Agglomération franchit une nouvelle étape importante dans le déploiement de son écosystème hydrogène vert intégré allant de la production aux usages en passant par la R&D et la formation. La commande fera de Lorient Agglomération le premier territoire de Bretagne à se doter de bus hydrogène zéro émission. Il s'agit d'une étape cruciale dans la transition écologique de notre territoire ». Ce modèle associe une pile à combustible Hyundai de 100 kW, alimentée par 4 réservoirs, avec un pack batterie FPT Industrial de 69 kWh. Le réseau IziLo disposera d'un bus particulièrement efficace en termes de réduction de consommation d'hydrogène (de 15 à 20 % inférieure aux standards du marché), d'optimisation du confort thermique, tout en garantissant une excellente capacité d'accueil passagers et jusqu'à 450 km d'autonomie. Son design moderne et aérodynamique est parfaitement adapté au milieu urbain.
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Et le trophée du Bus de l'année est attribué au... Solaris Urbino H2 de 18 m !
A la soirée Stars du salon IAA Transportation à Hanovre, le jury international du Bus de l'année a remis le trophée à Solaris pour son Urbino hydrogène articulé... Une consécration pour le constructeur qui a été l'un des premiers à commercialiser son...
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A la soirée Stars du salon IAA Transportation à Hanovre, le jury international du Bus de l'année a remis le trophée à Solaris pour son Urbino hydrogène articulé... Une consécration pour le constructeur qui a été l'un des premiers à commercialiser son modèle historique avec une pile à combustible. Il avait été dévoilé pour la première fois en 12 m au salon UITP de Stockholm, et en septembre 2022, ce fut au tour de la version en 18 m. On retiendra les principales innovations de ce modèle ayant remporté le trophée : une pile à combustible Ballard de 100 kW procurant plus de 600 km d'autonomie, 8 réservoirs d'hydrogène (compressé à 350 bars à 15°) d'une capacité de 51,2 kg aménagés sur le toit, des batteries Solaris High Power de 60 kWh placées au milieu du toit, la récupération d'énergie au freinage, et un moteur électrique de 240 kW (à 2 222 Nm). Le plein s'effectue en seulement 20 minutes. Enfin, la capacité de l'Urbino H2 articulé est de 140 passagers, dont 52 assis.
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Temsa France livre le 6 000e autocar, un LD SB Plus 13
Temsa France vient de célébrer la livraison du 6 000e autocar de la marque. Le LD SB Plus 13 a été remis aux Cars Ferry à Corcieux (88). « Cet événement marque une étape significative dans notre engagement envers le marché français et témoigne de la ...
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Temsa France vient de célébrer la livraison du 6 000e autocar de la marque. Le LD SB Plus 13 a été remis aux Cars Ferry à Corcieux (88). « Cet événement marque une étape significative dans notre engagement envers le marché français et témoigne de la confiance continue que nos clients placent en nos produits. Depuis notre arrivée sur le marché français, en 1999, nous avons su nous adapter aux besoins des transporteurs et des voyageurs, en offrant des véhicules alliant performance, confort et respect de l'environnement. Notre gamme d'autocars, reconnue pour sa fiabilité et son innovation, répond aux exigences de transport de passagers dans divers environnements, que ce soit pour les voyages scolaires, les excursions touristiques ou le transport interurbain » conclut le constructeur. Temsa France commercialise également la version électrique du LD SB, le LD SB E.
De gauche à droite, Julien Collin, responsable d’exploitation, Aloyse Gurtner, responsable commercial Grand-Est, Mathieu Collin, président de Cars Ferry Tchizz et, René Richert, directeur commercial.
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De gauche à droite, Julien Collin, responsable d’exploitation, Aloyse Gurtner, responsable commercial Grand-Est, Mathieu Collin, président de Cars Ferry Tchizz et, René Richert, directeur commercial.
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La remise du trophée du Bus de l'année aura lieu ce soir à IAA Transportation à Hanovre
Lors de la soirée consacrée aux "Etoiles" du salon IAA Transportation à Hanovre, il y aura la cérémonie de remise du trophée du Bus de l'année... Le 16 septembre, le président du jury, Tom Terjesen, sera présent, ainsi que les représentants du jury i...
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Lors de la soirée consacrée aux "Etoiles" du salon IAA Transportation à Hanovre, il y aura la cérémonie de remise du trophée du Bus de l'année... Le 16 septembre, le président du jury, Tom Terjesen, sera présent, ainsi que les représentants du jury international du Bus of the Year, soit 24 pays, dont Autocar & Bus Infos pour la France. Rappelons que le jury a sélectionné l'un des cinq modèles ayant participé au Bus Euro test à Prague le 15 mai. Les modèles étaient l'Ebusco 3.0 18, le MAN Lion's City 12E LE, le Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, le Solaris Urbino 18 hydrogène et le VDL Citea LE-122.
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49 MAN Lion's City électriques pour l'aéroport de Munich
L'aéroport de Munich vient de commander un total de 49 MAN Lion's City électriques. Les 12 E, de 12 m, desserviront les différentes infrastructures aéroportuaires gérées par AeroGround. Les premiers dix 12 E (standards) et dix-sept 18 E (articulés) s...
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L'aéroport de Munich vient de commander un total de 49 MAN Lion's City électriques. Les 12 E, de 12 m, desserviront les différentes infrastructures aéroportuaires gérées par AeroGround. Les premiers dix 12 E (standards) et dix-sept 18 E (articulés) seront livrés d'ici la fin de l'année. MAN aménagera les systèmes de recharge.
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Les premiers Solaris Urbino H2 articulés roulent à Cologne
Commandés en septembre l'an dernier, les 18 Solaris Urbino hydrogène, version articulée, sont désormais en exploitation à Cologne. Le réseau dispose d'un parc de 46 bus de ce type de la marque Solaris, et d'autres sont à venir... 20 autres ont été en...
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Commandés en septembre l'an dernier, les 18 Solaris Urbino hydrogène, version articulée, sont désormais en exploitation à Cologne. Le réseau dispose d'un parc de 46 bus de ce type de la marque Solaris, et d'autres sont à venir... 20 autres ont été en effet commandés, ce qui portera la flotte à 84 Urbino H2, soit la plus importante en Europe souligne le constructeur. Les Urbino articulés avec clim, info voyageurs et aide à la conduite sont équipés d'une pile à combustible de 100 kW et d'un réservoir de 50 kg.
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La communauté d'Agglomération Cannes Lérins commande les 12 premiers Heuliez GX 337 H2 Linium
Succès pour le groupe Iveco qui livrera les 12 premiers Heuliez GX 337 hydrogène Linium à la Communauté d'Agglomération Cannes Lérins. Ces nouveaux Bus à Haut Niveau de Service zéro émission viendront renforcer le parc de GX Elec déjà en exploitation...
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Succès pour le groupe Iveco qui livrera les 12 premiers Heuliez GX 337 hydrogène Linium à la Communauté d'Agglomération Cannes Lérins. Ces nouveaux Bus à Haut Niveau de Service zéro émission viendront renforcer le parc de GX Elec déjà en exploitation sur le réseau Palm Bus, qui franchit une nouvelle étape, en adoptant la technologie hydrogène. L'Agglomération Cannes Lérins dispose d'une flotte d'autobus (107 véhicules) entièrement décarbonée depuis juin 2023 grâce à l'électrique et l'utilisation de biocarburant. C'est dans cette continuité que son président, David Lisnard, a fait le choix de produire et distribuer de l'hydrogène propre à partir de 2025 en installant une station de production à Cannes. Il s'agit d'une première à l'échelle de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. A terme, ce sont 41 autobus qui seront alimentés en hydrogène propre. Le GX 337 H2 Linium associe une pile à combustible de 100 kW et des réservoirs d'hydrogène à une batterie de 69 kWh pour une autonomie allant jusqu'à 450 km. Grâce à sa conception "mid power", il permet de réduire la consommation d'hydrogène de 15 à 20 % par rapport aux standards du marché, tout en offrant un excellent confort thermique et une excellente capacité d'accueil allant jusqu'à 110 passagers.
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Negobus livre au groupe Galéo un Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45 de Tremonia Mobility
Negobus, spécialiste dans les minis et midicars aménagés par plusieurs constructeurs-carrossiers, vient de remettre au groupe Galéo les clefs d'un Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45 signé Tremonia Mobility. Rappelons que le groupe Galéo est présent s...
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Negobus, spécialiste dans les minis et midicars aménagés par plusieurs constructeurs-carrossiers, vient de remettre au groupe Galéo les clefs d'un Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45 signé Tremonia Mobility. Rappelons que le groupe Galéo est présent sur tout le territoire du Grand Sud au travers de ses 10 sociétés dédiées aux activités urbaines, interurbaines, touristiques et occasionnelles. Le Transfer 45, doté d'un moteur de 170 ch et de la bôite auto 9G-Tronic, est adapté pour des transports scolaires avec une capacité de 22 passagers + conducteur. Il est doté de plusieurs équipements indispensables pour son activité dédié : pack de sécurité GSRII, porte latérale coulissante électrique avec marche pied, éthylotest, air conditionné avant et arrière, pictogrammes transport d'enfants et crochet remorque.
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10 nouveaux bus hybrides sur base Volvo pour l'Espagne
La société de transport d'Egara, près de Barcelone, vient de prendre livraison de 10 nouveaux bus hybrides sur base Volvo carrossés par Castrosua. Les 12 m sont dotés d'un moteur électrique de 110-130 kW associé à une batterie de 8,9 kWh. La flotte d...
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La société de transport d'Egara, près de Barcelone, vient de prendre livraison de 10 nouveaux bus hybrides sur base Volvo carrossés par Castrosua. Les 12 m sont dotés d'un moteur électrique de 110-130 kW associé à une batterie de 8,9 kWh. La flotte de 71 véhicules comprend également des articulés. 70 % est dotée de nouvelles technologies visant à diminuer la pollution.
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