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100e centre OMNIplus eBus de Mercedes-Benz
Le centième centre OMNIplus eBus de Mercedes-Benz en Europe a ouvert ses portes à Lemgo, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Spécialisé dans la maintenance et la réparation des bus électriques eCitaro, il a une expertise dans le haut voltage, et dispose ...
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Le centième centre OMNIplus eBus de Mercedes-Benz en Europe a ouvert ses portes à Lemgo, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Spécialisé dans la maintenance et la réparation des bus électriques eCitaro, il a une expertise dans le haut voltage, et dispose d'équipements adaptés, telles que des plateformes surélevées. Au total, le constructeur à l'étoile regroupe 44 points services en Allemagne et 14 autres ailleurs en Europe.
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MAN fournira des essieux et des pièces à New Flyer pour une durée de cinq ans
Depuis le 1er janvier, MAN Truck & Bus fournit des essieux et des pièces diverses au constructeur nord américain New Flyer (groupe NFI comprenant les sociétés Alexander Dennis, Paxton, MCI...), le siège social étant à Winnipeg, Manitoba (Canada). Ain...
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Depuis le 1er janvier, MAN Truck & Bus fournit des essieux et des pièces diverses au constructeur nord américain New Flyer (groupe NFI comprenant les sociétés Alexander Dennis, Paxton, MCI...), le siège social étant à Winnipeg, Manitoba (Canada). Ainsi, selon le contrat d'un montant de 200 millions de dollars (195 millions d'euros), MAN exporte les essieux avant VOK-08 et arrière HY-1350. Ils équipent le modèle autobus Xcelsior de New Flyer de 11, 12 et 18 m. Collaborant avec le constructeur nord américain depuis 30 années, MAN a livré plus de 80 000 essieux. Le constructeur au lion a même reçu le trophée du Gold Supplier Award (trophée d'or du meilleur fournisseur) en 2023. L'Xcelsior est disponible en moteur thermique, gaz, électrique, hydrogène§électrique, ou électrique avec alimentation filaire ou trolley.
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La région Réunion commande 72 Iveco Bus Crossway Low entry
La Région Réunion a passé commande à Iveco Bus de 72 Crossway Low entry via l'Ugap, la centrale d'achat public. Ils seront exploités par le réseau Car Jaune. La commande comprend 63 Crossway Low entry de 13 m en version 49 places, ainsi que 9 unités ...
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La Région Réunion a passé commande à Iveco Bus de 72 Crossway Low entry via l'Ugap, la centrale d'achat public. Ils seront exploités par le réseau Car Jaune. La commande comprend 63 Crossway Low entry de 13 m en version 49 places, ainsi que 9 unités de 12 m en version 45 places. Les 26 premiers Crossway, en cours d'acheminement, arriveront sur l'île de La Réunion en décembre, tandis que les 46 autres quitteront l'usine de Výsoké Mýto en République tchèque à l'issue de leur parcours de réception. Leurs livraisons s'échelonneront jusqu'au mois de février 2025. "Nous sommes très honorés de cette nouvelle marque de confiance de la Région de La Réunion", a déclaré Solène Grange, directrice générale d'Iveco France.
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Des Otokar eCentro électriques rejoignent la flotte d'Atam dans la région de Calabre
La société des transports publics en Calabre, Atam (au sud-ouest de l'Italie), vient de présenter sa flotte de bus électriques et parmi les modèles, l'Otokar eCentro zéro émission. "Vue sur mer pour un grand lancement ! Les minibus Otokar e-Centro ro...
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La société des transports publics en Calabre, Atam (au sud-ouest de l'Italie), vient de présenter sa flotte de bus électriques et parmi les modèles, l'Otokar eCentro zéro émission. "Vue sur mer pour un grand lancement ! Les minibus Otokar e-Centro roulent désormais dans les rues de Reggio Calabria, venant renforcer la flotte de Atam. Dotés de mirrorcam et de caméras 360, ils offrent au conducteur une vision panoramique des quatre côtés du véhicule" souligne Otokar sur les réseaux sociaux. Le parc est maintenant complété par 8 eCentro de 6,60 m.
La flotte de bus électriques d'Atam est composé de 8 minibus Otokar eCentro et 3 midibus Karsan e-Atak.
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Solaris équipe son Urbino 18 m électrique d'un dispositif informant sur la composition de sa batterie
Etre transparent sur les batteries, l'origine et leur composition, c'est l'objectif de Solaris qui vient d'équiper son Urbino articulé électrique avec un "passeport" dédié... Le constructeur réalise ce dispositif, bien avant l'obligation européenne e...
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Etre transparent sur les batteries, l'origine et leur composition, c'est l'objectif de Solaris qui vient d'équiper son Urbino articulé électrique avec un "passeport" dédié... Le constructeur réalise ce dispositif, bien avant l'obligation européenne en 2027, afin de tracer la vie des batteries, leur recyclage ou leur éventuel démontage. Il a pour but de mieux suivre les composés chimiques, ainsi que les matériaux qui ont un impact sur l'environnement. Le modèle qui vient d'être remis à BVG à Berlin est doté de la batterie High Energy de Solaris d'une capacité de 700 kWh. Il s'agit du premier d'une cinquantaine de bus commandés en 2023, et qui seront livrés au cours de 2025.
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Commande historique pour Iveco Bus en Allemagne : jusqu'à 580 unités, dont 250 véhicules électriques
Iveco bus a reçu du groupement d'achat "BusGruppe" une commande majeure pour la fourniture de Crossway, d'E-Way et d'Urbanway, soit jusqu'à 580 unités sur une période de 5 ans, dont 250 véhicules électriques avec les infrastructures de recharge assoc...
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Iveco bus a reçu du groupement d'achat "BusGruppe" une commande majeure pour la fourniture de Crossway, d'E-Way et d'Urbanway, soit jusqu'à 580 unités sur une période de 5 ans, dont 250 véhicules électriques avec les infrastructures de recharge associées. Lancé par Verkehrsbetriebe Bachstein, il s'agit du plus gros appel d'offres pour des véhicules électriques jamais remporté par Iveco Bus sur le marché allemand. L'accord-cadre comprend jusqu'à 200 Crossway Low Entry Elec de 12 m et 50 autobus articulés électriques E-Way. Les véhicules seront équipés de batteries NMC haute densité énergétique de 69,3 kWh, délivrant 180 Wh/kg pour optimiser l'équilibre entre la capacité de transport de passagers et l'énergie embarquée. En complément des véhicules électriques, la commande inclut jusqu'à 150 autobus articulés hybrides Urbanway de 18 m et 180 Crossway Low Entry de 12 m (équipés du moteur Cursor 9 de 360 ch conforme à la norme Euro VI Step E, compatible avec les carburants renouvelables XTL (X-To-Liquid). Spécialement adaptés aux exigences du groupement BusGruppe, les véhicules comprennent des options telles que des sièges « cantilever », la climatisation, la vidéo-surveillance, le wifi, des dispositifs d'économie de carburant et des prises USB. Les livraisons commenceront en 2025 et se poursuivront jusqu'en 2030.
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Le Mercedes-Benz eCitaro référencé par la CATP
La Centrale d'achat du transport public (CATP) vient de référencer le Mercedes-Benz eCitaro. Selon Daimler Buses France, ceci permettra pour l'acheteur public de gagner du temps grâce à des procédures rapides et sécurisées et de bénéficier des avanta...
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La Centrale d'achat du transport public (CATP) vient de référencer le Mercedes-Benz eCitaro. Selon Daimler Buses France, ceci permettra pour l'acheteur public de gagner du temps grâce à des procédures rapides et sécurisées et de bénéficier des avantages liés aux volumes d'achat en termes de prix et de garanties.
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Otokar livre des midibus Kent gaz en Italie
Otokar a livré à la région des Pouilles (au sud de l'Italie) 90 unités du modèle Kent C CNG de 10,80 m. Un total de 148 nouveaux bus au gaz naturel (incluant 90 Iveco Bus) remplaceront les anciens véhicules en circulation. Ils desserviront 27 communa...
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Otokar a livré à la région des Pouilles (au sud de l'Italie) 90 unités du modèle Kent C CNG de 10,80 m. Un total de 148 nouveaux bus au gaz naturel (incluant 90 Iveco Bus) remplaceront les anciens véhicules en circulation. Ils desserviront 27 communautés de la région.
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Negobus met en avant son offre tourisme
Au salon Autocar Expo à Lyon Eurexpo (3 au 6 décembre), Negobus, spécialiste du minicar-minibus en France, était présent aux côtés de son partenaire Aveuro. En prévision de la reprise de l'activité tourisme, l'une de vedettes du stand était le Sunset...
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Au salon Autocar Expo à Lyon Eurexpo (3 au 6 décembre), Negobus, spécialiste du minicar-minibus en France, était présent aux côtés de son partenaire Aveuro. En prévision de la reprise de l'activité tourisme, l'une de vedettes du stand était le Sunset S4 de Carrocerías Ferqui distribué par Negobus. Réalisé sur la base d'un châssis Mercedes Sprinter 519, ce minicar tourisme peut accueillir de 16 à 19 passagers (possibilité d'une double configuration), + siège guide, dans un confort optimal. Il dispose de sièges inclinables, de prises USB A et C, de la climatisation conducteur et passagers... Des soutes latérales et arrière complètent ce mini de très grand confort.
Photos Negobus / X D.R.
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Photos Negobus / X D.R.
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La Suisse choisit l'Irizar e-mobility ie tram électrique
La ville suisse de Schaffhouse (nord de Zurich) intègrera à sa flotte 6 nouveaux ie tram de 18 m long. Ces véhicules articulés 100 % électriques, circuleront sur la ligne 1. Cette commande s'ajoute aux 7 ie tram déjà en exploitation depuis 2020. Les ...
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La ville suisse de Schaffhouse (nord de Zurich) intègrera à sa flotte 6 nouveaux ie tram de 18 m long. Ces véhicules articulés 100 % électriques, circuleront sur la ligne 1. Cette commande s'ajoute aux 7 ie tram déjà en exploitation depuis 2020. Les nouveaux autobus sont attendus en 2026.
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46 Solaris Urbino électriques pour Keoils Suède
Keolis Sverige AB, l'un des plus importants opérateurs de transport en Suède, recevra les clefs de 46 Solaris Urbino electriques. La livraison comprend 19 Urbino 12 et 27 Solaris Urbino 15 LE électriques. Les bus rejoindront la région de Dalarna (cen...
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Keolis Sverige AB, l'un des plus importants opérateurs de transport en Suède, recevra les clefs de 46 Solaris Urbino electriques. La livraison comprend 19 Urbino 12 et 27 Solaris Urbino 15 LE électriques. Les bus rejoindront la région de Dalarna (centre-ouest de la Suède), pour une mise en service en 2025, en ce qui concerne les Urbino 15 LE, et 2026 pour les Urbino 12. Solaris collabore avec les opérateurs en Suède depuis 2003. Le constructeur a livré 700 unités dont une majorité en basse ou zéro émission.
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Gaussin en liquidation judiciaire
Le tribunal de Vesoul a rejeté les deux offres de reprise de la société Gaussin, spécialiste du transport propre et intelligent implanté à Héricourt. L'entreprise a été placée en liquidation judiciaire. Le site emploie une soixantaine de salariés. Ra...
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Le tribunal de Vesoul a rejeté les deux offres de reprise de la société Gaussin, spécialiste du transport propre et intelligent implanté à Héricourt. L'entreprise a été placée en liquidation judiciaire. Le site emploie une soixantaine de salariés. Rappelons qu'en avril 2023, Gaussin avait racheté Navya, société spécialisée dans le véhicule autonome, avec le japonais Macnica, spécialiste des semi-conducteurs et déjà actionnaire principal. En juin cette année, Gaussin a annoncé la cession de sa participation majoritaire dans Gama, née de la reprise des actifs de la société Navya en avril 2023, à son partenaire Macnica.
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Le constructeur Lion Electrique traverse une zone de turbulence
Un autre constructeur de cars et de camions électriques fait face à des difficultés financières, il s'agit du constructeur Lion Electrique au Québec. Il a décidé de vendre son centre de l'innovation pour 33 millions d'euros, la dette de l'entreprise ...
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Un autre constructeur de cars et de camions électriques fait face à des difficultés financières, il s'agit du constructeur Lion Electrique au Québec. Il a décidé de vendre son centre de l'innovation pour 33 millions d'euros, la dette de l'entreprise s'élevant a plus de 270 millions d'euros. Lenteur dans les versements des subventions pour verdir le transport, problème de qualité et de livraison sont parmi les causes des difficultés du constructeur. Lion Electrique a été l'un des premiers en Amérique du Nord à proposer des cars scolaires et des camions électriques. Les cars peuvent transporter 77 passagers et affichent une autonomie de 150 à 200 km, amplement suffisante pour des dessertes matin et soir. Les camions (tracteurs 8 t de PTAC et porteurs 12 t) ont une autonomie jusqu'à 305 km, le temps de recharge étant d'environ 1,30 h pour atteindre 80 %.
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L'Altas Auto – BG Motor Cityline référencé par la CATP
La centrale d'achat du transport public (CATP) vient de référencer le mini urbain Altas Auto - BG Motor Cityline. Une première pour le constructeur dont les minicars-minibus (et récemment le midibus Novus City V7 électrique) sont commercialisés en Fr...
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La centrale d'achat du transport public (CATP) vient de référencer le mini urbain Altas Auto - BG Motor Cityline. Une première pour le constructeur dont les minicars-minibus (et récemment le midibus Novus City V7 électrique) sont commercialisés en France par BG Motor Group. « Ce référencement du Cityline à plancher surbaissé est la preuve qu'Altas Auto s'est engagé à livré des véhicules de haute qualité sur le marché français, répondant aux besoins des clients les plus exigeants » a souligné Altas Auto. Le Cityline, sur base Mercedes-Benz Sprinter, est doté de 2 larges portes avec accès intégral pour les personnes à mobilité réduite et en fauteuil roulant, il répond, par ailleurs, à la réglementation sur la sécurité GSRII, et il est ergonomique, à la fois pour les passagers et le conducteur. Le véhicule idéal pour les navettes et les dessertes du type centre-ville/périurbain.
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Autocars des Pays de Savoie commande les deux premiers Iveco Bus Crossway électriques
Présenté cette semaine au salon Autocar Expo (jusqu'au 6 décembre à Eurexpo Lyon), le nouvel Iveco Bus Crossway électrique vient d'être commandé par Autocars des Pays de Savoie. Les nouveaux véhicules électriques seront exploités à la rentrée 2025 su...
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Présenté cette semaine au salon Autocar Expo (jusqu'au 6 décembre à Eurexpo Lyon), le nouvel Iveco Bus Crossway électrique vient d'être commandé par Autocars des Pays de Savoie. Les nouveaux véhicules électriques seront exploités à la rentrée 2025 sur les scolaires du réseau Proxim iTi dans la vallée de L'Arve soumise à un plan de protection de l'atmosphère, contribuant à une mobilité totalement décarbonée. Pour Thierry Janeriat, président des Autocars des Pays de Savoie, « l'acquisition des deux Crossway marque une étape importante pour APS et démontre notre engagement en faveur d'une mobilité durable. Nous sommes enthousiastes à l'idée de pouvoir offrir à nos clients des services de qualité, désormais sans émissions polluantes ». Pour Solène Grange, directrice générale d'Iveco France, « cette commande est très symbolique pour Iveco Bus. Je tiens à remercier les Autocars des Pays de Savoie pour la confiance qu'ils nous témoignent. Nous sommes impatients de voir ces véhicules en action pour contribuer à bâtir un avenir plus durable en Haute Savoie ». La commande comprend non seulement les véhicules eux-mêmes, mais aussi l'infrastructure de recharge. Le constructeur fournira également un chargeur mobile permettant d'accompagner Autocars des Pays de Savoie dans l'exploitation des Crossway. Avec Energy Mobility Solutions, Iveco Bus peut accompagner le client tout au long du projet en proposant une solution personnalisée sur mesure et clé en main pouvant aller de la conception, à l'installation et la maintenance de l'ensemble de l'écosystème des véhicules électriques ainsi que l'infrastructure de recharge. De 13 m de long, les Crossway électriques retenus par Autocars des Pays de Savoie seront dotés de 4 packs de batterie NMC. Ils pourront accueillir 63 passagers dans d'excellentes conditions de confort.
Thierry Janeriat, président des Autocars des Pays de Savoie, Jérôme Navarro, responsable commercial Auvergne Rhône Alpes et Solène Grange, directrice générale d’Iveco France (photo Iveco Bus / X D.R.).
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Thierry Janeriat, président des Autocars des Pays de Savoie, Jérôme Navarro, responsable commercial Auvergne Rhône Alpes et Solène Grange, directrice générale d’Iveco France (photo Iveco Bus / X D.R.).
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Volvo Bus fera carrosser le 9700 dans son usine au Mexique
Volvo Bus annonce la poursuite de la production de ses 9700 et 9900 afin de répondre à la demande de ses clients, notamment en France. De passage sur le stand du constructeur suédois au salon Autocar Expo, Thomas Nylund, vice-président pour les cars,...
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Volvo Bus annonce la poursuite de la production de ses 9700 et 9900 afin de répondre à la demande de ses clients, notamment en France. De passage sur le stand du constructeur suédois au salon Autocar Expo, Thomas Nylund, vice-président pour les cars, les bus et les châssis a confirmé cette décision. « Notre site Volvo au Mexique fabriquera le 9700 dans un premier temps, puis le 9900 ultérieurement. Le double étage 9700 sera réalisé par Carrus en Finlande. Les premiers cars produits au Mexique pour le marché européen devraient être disponibles au cours de 2026 ». En attendant, Volvo Bus proposera des modèles Beulas. Des pourparlers ont lieu avec d'autres constructeurs carrossiers. Volvo leur livre le châssis avec le moteur 13 l et boîte I-Shift qui assure de faibles émissions et de conso parmi les plus basses du marché.
Thomas Nylund (vice-président Volvo Bus), Philippe Glarner (directeur général Volvo Bus France) et Michael Lanez (directeur commercial Volvo Bus France).
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Thomas Nylund (vice-président Volvo Bus), Philippe Glarner (directeur général Volvo Bus France) et Michael Lanez (directeur commercial Volvo Bus France).
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Iveco Bus dévoile le Crossway électrique au salon Autocar Expo
A l'occasion du salon Autocar Expo, qui se tient à Lyon Eurexpo jusqu'au 6 décembre, Iveco Bus a présenté en première européenne son Autocar interurbain Crossway électrique en 12 et 13 m. Il est doté de la dernière génération de batteries FPT Industr...
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A l'occasion du salon Autocar Expo, qui se tient à Lyon Eurexpo jusqu'au 6 décembre, Iveco Bus a présenté en première européenne son Autocar interurbain Crossway électrique en 12 et 13 m. Il est doté de la dernière génération de batteries FPT Industrial à haute densité énergétique comme tous les autres modèles électriques du constructeur. La modularité et la flexibilité dans le stockage d'énergie de 3 à 6 packs sont assurées pour répondre parfaitement aux besoins des missions. La capacité passagers et le volume de bagages sont préservés et ce modèle dispose des outils de gestion Iveco On. La configuration des batteries s'adapte aux besoins spécifiques des clients en termes de missions et de distances journalières à parcourir entre les recharges. Les configurations à 3 ou 4 packs, avec 2 batteries en toiture et 1 ou 2 dans le compartiment arrière, sans impacter l'espace bagages, conviennent particulièrement aux missions scolaires qui nécessitent rarement plus de 200 km par jour. Quant aux versions à 5 ou 6 packs, les batteries supplémentaires sont installées dans les soutes à bagages réduisant légèrement la hauteur de l'espace disponible dans cette configuration. Équipé de 6 packs, le Crossway Elec embarque une capacité de stockage énergétique totale de 415 kWh pour une autonomie de 450 à 500 km. Il s'agit des dernières batteries NMC de 69 kWh assemblées par FPT Industrial, offrant d'excellentes normes en termes de densité énergétique et de capacité de charge. Le nouveau Crossway Elec peut accueillir jusqu'à 57 personnes dans la version 12 m et jusqu'à 63 passagers dans la version 13 m, dont 5 sièges à l'arrière. Equipé de 4 batteries, il offre jusqu'à 6,2 m3 (modèle 13 m) et 5,1 m3 (modèle 12 m) de volume de soutes, plus 3 m3 (13 m) et 2,8 m3 (12 m) de rangements intérieurs. Doté d'un moteur électrique Siemens Elfa III de 290 kW développant 3 000 Nm de couple, le Crossway ELec bénéficie d'une recharge au dépôt par une prise individuelle CCS Combo 2. L'état de charge est affiché au tableau de bord.
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Commande de 27 MAN Lion's City electriques en Autriche
MAN Truck & Bus a signé une commande pour 27 e-bus qui seront déployés dans la région d'Innsbruck, en Autriche. Les nouveaux MAN Lion's City zéro émission contribueront au développement de mobilités propres a souligné Alexander Ledermair, directeur d...
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MAN Truck & Bus a signé une commande pour 27 e-bus qui seront déployés dans la région d'Innsbruck, en Autriche. Les nouveaux MAN Lion's City zéro émission contribueront au développement de mobilités propres a souligné Alexander Ledermair, directeur de la holding Ledermair. Selon Rudi Kuchta, directeur MAN Truck & Bus Autriche, il s'agit du plus important basculement de bus diesel à l'électrique à ce jour dans le Tyrol.
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Plus de 5 000 immatriculations de cars et bus neufs de janvier à octobre
Selon le dernier rapport du CCFA, 5 008 cars et bus neufs ont été immatriculés de janvier à octobre cette année. Les écarts restent néanmoins élevés en ce qui concerne les trois premiers constructeurs du marché français : soit 1 810 pour Iveco Bus (h...
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Selon le dernier rapport du CCFA, 5 008 cars et bus neufs ont été immatriculés de janvier à octobre cette année. Les écarts restent néanmoins élevés en ce qui concerne les trois premiers constructeurs du marché français : soit 1 810 pour Iveco Bus (hors Iveco et Heuliez), 934 pour Mercedes-Benz (sans Setra) et 385 pour MAN (sans Neoplan). On notera les bonnes performances d'Irizar, Temsa et Volvo Bus. Le marché est en légère hausse par rapport à la même période l'an passé. En 2023, sur 12 mois, près de 6 000 véhicules avaient été immatriculés.
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Autocar & Bus Infos fait une large place à Autocar Expo
Du 3 au 6 décembre à lieu le salon Autocar Expo au parc Eurexpo à Lyon, thème phare du numéro du magazine Autocar & Bus Infos qui vient de paraître, et qui sera distribué lors de cet événement. Constructeurs, équipementiers et prestataires de service...
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Du 3 au 6 décembre à lieu le salon Autocar Expo au parc Eurexpo à Lyon, thème phare du numéro du magazine Autocar & Bus Infos qui vient de paraître, et qui sera distribué lors de cet événement. Constructeurs, équipementiers et prestataires de service exposeront leurs nouveautés, et il y aura aussi la possibilité de tester des véhicules. Pour sa part, Iveco Bus annonce une première européenne qui sera dévoilée sur son stand le 3 décembre. Ce numéro revient sur le trophée du minibus de l'année et le salon FIAA à Madrid. Vous retrouverez également vos rubriques habituelles. Pour vous abonner...
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