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Décarbonation des transports : le groupe Volvo donne la parole à des élus à Bruxelles
Le forum « Mobility transformation » à l'initiative du groupe Volvo a réuni le 23 mai à Bruxelles un panel d'acteurs et de décideurs sur la transition énergétique. Aux côtés de Martin Lundstedt, président, et PDG du groupe Volvo, Pascal Canfin, déput...
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Le forum « Mobility transformation » à l'initiative du groupe Volvo a réuni le 23 mai à Bruxelles un panel d'acteurs et de décideurs sur la transition énergétique. Aux côtés de Martin Lundstedt, président, et PDG du groupe Volvo, Pascal Canfin, député européen et président de la commission de l'environnement, de la santé publique et de la sécurité alimentaire, a pris la parole. Si le PDG du groupe Volvo a insisté sur l'importance d'accélérer les investissements dans le domaine de la transition énergétique, le député européen a souligné l'importance du rôle des banques centrales afin qu'elles intègrent dans leurs achats de titres financiers « le risque climatique ». Martin Lundstedt a pour sa part appelé a plus de concertation entre le monde industriel et les dirigeants européens, avec un financement coordonné pour accélérer la transition énergétique dans les transports. « L'Europe a plusieurs années de retard dit-il prenant pour exemple le déploiement de la 5G, une pièce maîtresse pour assurer des flux rapides de données, ce qui sera absolument nécessaire dans les transports routiers, que ce soit de personnes ou de marchandises ». D'autre part, jusqu'au 30 juin, la Suède exerce la présidence du Conseil de l'UE. Elle a défini quatre priorités pour les travaux menés sous sa troisième présidence du Conseil : outre la sécurité, l'unité et la compétitivité, figure en bonne place la transition écologique et la transition énergétique.
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Un centre bus gaz à Mantes-la-Jolie
Île-de-France Mobilités annonce la reconstruction du centre bus de Mantes-la-Jolie et investit près de 22 millions d'euros pour permettre le déploiement de bus propres sur le réseau du Mantois. A cette occasion, ce Centre Opérationnel Bus (COB) est c...
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Île-de-France Mobilités annonce la reconstruction du centre bus de Mantes-la-Jolie et investit près de 22 millions d'euros pour permettre le déploiement de bus propres sur le réseau du Mantois. A cette occasion, ce Centre Opérationnel Bus (COB) est converti au GNV et agrandi pour augmenter sa capacité de remisage. Jean Castex, Président du groupe RATP, dont la filiale RATP Cap Île-de-France opère le réseau du Mantois, Patrick Stefanini, administrateur d'Île-de-France Mobilités, conseiller départemental des Yvelines, Cécile Zammit-Popescu, présidente de GPS EO et Maire de Meulan-en-Yvelines et Raphaël Cognet, Maire de Mantes-la-Jolie, en ont posé la première pierre ce mercredi 17 mai. La modernisation du centre accompagne le développement de la transition énergétique du territoire. L‘augmentation de la capacité de stationnement de bus de 178 aujourd'hui passera à 239 après les travaux dont 27 bus articulés aujourd'hui, pour 40 après les travaux d'une durée de 2 ans.
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Les Assises Européennes de la transition énergétique se tiendront à Bordeaux
Du 23 au 25 mai, au palais des congrès de Bordeaux, se tiendront les Assises Européennes de la transition énergétique, avec une foule de thématiques dont l'hydrogène ou encore le bioGNV. L'un des thèmes phare de ces assises porte sur la décarbonation...
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Du 23 au 25 mai, au palais des congrès de Bordeaux, se tiendront les Assises Européennes de la transition énergétique, avec une foule de thématiques dont l'hydrogène ou encore le bioGNV. L'un des thèmes phare de ces assises porte sur la décarbonation des transports. Est prévue une visite de la station de GNV/bio-GNV de TBM (réseau de Transports Bordeaux Métropole) et la station d'avitaillement de la flotte Régaz-Bordeaux, l'occasion de découvrir cette alternative moins polluante pour l'environnement. Le bio-GNV, obtenu par méthanisation des déchets organiques est un procédé utilisé pour la mobilité, notamment les transports lourds. Pour sa part, l'Ademe dévoilera une version mise à jour de ses travaux prospectifs Transition(s) 2050, ainsi que 5 nouveaux feuilletons : sur le numérique, sur l'empreinte matérielle et carbone, sur l'adaptation du système électrique, mais également sur la qualité de l'air...
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L'offre minibus-minicars dans Autocar & Bus Infos de mai
Le numéro d'Autocar & Bus Infos du mois de mai, qui vient de paraître, fait une place importante aux minibus-minicars du marché français. Réglementation oblige, ils sont de plus en plus basse ou zéro émission. Le dossier fait un point complet sur cet...
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Le numéro d'Autocar & Bus Infos du mois de mai, qui vient de paraître, fait une place importante aux minibus-minicars du marché français. Réglementation oblige, ils sont de plus en plus basse ou zéro émission. Le dossier fait un point complet sur cette catégorie de véhicule destinée à une foule d'activités : ligne et scolaire, transport à la demande, urbain et tourisme. Ce numéro du mois de mai présente en exclusivité la prise en main du Volvo SB3 Edition B100, carrossé par Sunsundegui, qui réalisera sous licence les Volvo 9700 et 9900. Un coup de projecteur a également été donné aux biocarburants, qui offrent la possibilité d'obtenir la vignette Crit'Air 1 avec du B100 exclusif. Pour vous abonner
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Une application et un quotidien pour vous guider lors du prochain salon Busworld à Bruxelles
L'édition papier du guide du salon Busworld cesse de paraître annoncent les organisateurs. Le prochain événement de Busworld Bruxelles du 7 au 12 octobre fera place à 2 types de médias pour informer et guider les visiteurs, soit le traditionnel Buswo...
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L'édition papier du guide du salon Busworld cesse de paraître annoncent les organisateurs. Le prochain événement de Busworld Bruxelles du 7 au 12 octobre fera place à 2 types de médias pour informer et guider les visiteurs, soit le traditionnel Busworld Daily Times (papier) et l'application de téléphone mobile Busworld (numérique). La version papier du Busworld Daily Times sera très fournie en contenu (articles, programmes, plan, annonces...), tandis que l'application, qui sera disponible en septembre pour les visiteurs détenteurs d'un billet d'entrée, fournira les infos sur chaque exposant. L'application disposera d'un système de classement par catégories, et même d'un agenda personnel.
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La RATP enquête sur un bus hybride qui a pris feu
La RATP annonce une enquête à la suite d'un incendie à bord d'un bus hybride survenu à la porte de Clignancourt en début de semaine. Aucun voyageur n'était présent à bord du véhicule qui s'est enflammé sur une bretelle de sortie du périphérique extér...
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La RATP annonce une enquête à la suite d'un incendie à bord d'un bus hybride survenu à la porte de Clignancourt en début de semaine. Aucun voyageur n'était présent à bord du véhicule qui s'est enflammé sur une bretelle de sortie du périphérique extérieur. Selon les premières constatations, le feu aurait pris au niveau du moteur, selon Le Parisien qui cite la RATP. De nombreux passants ont assisté à la scène, la fumée étant visible à plus de 2 km à la ronde. Le conducteur a mis son bus en sécurité et prévenu les secours. L'enquête doit déterminer les circonstances de cet incendie, le troisième avec des bus de 12 m. Selon les premières constatations, le feu aurait pris au niveau du moteur, après un dégagement de fumée constaté », poursuit l'entreprise. Les véhicules hybrides aux couleurs de la RATP sont des Iveco Bus Urbanway, des MAN Lion's City et plus récemment des MAN Lion's City Efficient Hybride et des Heuliez GX 437.
Photo Le Parisien
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Photo Le Parisien
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MAN lance une campagne de sécurité dans le domaine du transport scolaire
MAN Truck & Bus, qui a fait de la sécurité des enfants à bord des cars et des bus une priorité, vient d'organiser une campagne auprès de 3 500 enfants de niveau élémentaire. Protéger les plus vulnérables, ce qui est l'un des objectifs de MAN, fait su...
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MAN Truck & Bus, qui a fait de la sécurité des enfants à bord des cars et des bus une priorité, vient d'organiser une campagne auprès de 3 500 enfants de niveau élémentaire. Protéger les plus vulnérables, ce qui est l'un des objectifs de MAN, fait suite à une enquête fédérale démontrant qu'environ 22 300 enfants ont été impliqués dans un accident de la route en Allemagne en 2021. Ils avaient moins de 15 ans. La campagne menée s'est orientée sur les angles morts. MAN a fait appel aux formateurs de ProfiDrive qui ont réalisé 20 démos pour montrer comment les enfants doivent se comporter par rapport au bus Lion's City (modèle choisi pour cette tournée de sécurité), ainsi que la traversée des intersections... Le joueur de foot légendaire du FC Bayern, Giovane Elber, qui a participé au lancement de la campagne, a suscité beaucoup d'enthousiasme auprès des jeunes participants.
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IDFM - Le car express reconnu dans sa capacité à rapprocher la périphérie des centres urbains selon Transdev
Au terme d'une mission conduite cinq mois durant par François Durovray, président du conseil départemental de l'Essonne, à la demande de Valérie Pécresse, Présidente de la région Île de France et de son autorité organisatrice des transports - Île-de-...
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Au terme d'une mission conduite cinq mois durant par François Durovray, président du conseil départemental de l'Essonne, à la demande de Valérie Pécresse, Présidente de la région Île de France et de son autorité organisatrice des transports - Île-de-France Mobilités (IDFM) -, le car express se voit reconnu dans sa capacité à offrir une alternative efficace à la voiture individuelle dans les zones périphériques. Transdev salue ce travail de réflexion qui a mené à la préconisation d'un plan de création d'une vingtaine de nouvelles lignes tout en renforçant celles déjà opérationnelles. Le réseau de transport francilien se voit ainsi pensé dans une logique intermodale où les différents modes s'imbriquent de façon complémentaire, ce qui s'avère gage d'utilité et de performance. Pour Transdev, l'enjeu dépasse celui de la seule création de nouvelles offres de services. Le car express réussit la synthèse de la décarbonation socialement juste. Il permet de rapprocher la périphérie du centre urbain, non plus en bannissant l'auto, mais en limitant son usage, au profit du pouvoir d'achat et de la réduction de l'empreinte environnementale. Le continuum de mobilité assuré par la ligne de cars express rend accessibles à coût abordable les hyper centres. C'est une solution pour se prémunir du risque social que les ZFE, zones à faibles émissions, ne se transforment en zones de forte exclusion. Thierry Mallet précise : « Nous accueillons les conclusions du rapport commandé par Île de France Mobilités avec enthousiasme. Elles entrent en totale résonance avec la mission de Transdev qui est d'apporter des solutions de mobilité dans le monde dans lequel nous vivons aujourd'hui. C'est ce que permet le car express dont nous avons une grande expérience, en France et internationalement. Il a le propre de pouvoir être mis en place sur des temps courts. Nous avons la capacité de transporter plus de monde dès à présent. Il s'agit d'offrir à chacun, vivant en périphérie, la possibilité de limiter l'usage de sa voiture tout en facilitant l'accès aux transports publics. Le sens du métier de Transdev, c'est la cohésion sociale autant que la cohésion territoriale. Notre ambition est de l'exercer pleinement en Île de France ».
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Au Japon, on installera des systèmes de détection pour ne pas oublier un enfant à bord des cars scolaires
Un enfant oubliée à bord d'un car scolaire ne se produit pas tous les jours dans les transports scolaires, fort heureusement, mais il suffit d'un drame... Au Japon, une enfant de trois ans est demeurée assise dans le fond du car et n'a pas suivi ses ...
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Un enfant oubliée à bord d'un car scolaire ne se produit pas tous les jours dans les transports scolaires, fort heureusement, mais il suffit d'un drame... Au Japon, une enfant de trois ans est demeurée assise dans le fond du car et n'a pas suivi ses camarades. Restée seule durant des heures, elle est décédée d'une crise cardiaque rapporte NHK News. Le Japon, où circule 44 000 autocars, a décidé de faire installer dès 2024 une alarme et des détecteurs à bord : dès lors que le moteur est coupé, le système s'active et une alarme se déclenche, qui force le conducteur à vérifier que plus personne n'est dans le véhicule. Une connexion via portable est également envisagée entre le véhicule et l'établissement scolaire.
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Autocar & Bus infos en avril : plein phare sur les formations en TRV
Le numéro Autocar & Bus infos daté d'avril consacre une large place aux formations en transport routier de voyageurs. Interviews des responsables des deux principaux organismes, Aftral et Promotrans, témoignages de stagiaires et d'un formateur, et de...
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Le numéro Autocar & Bus infos daté d'avril consacre une large place aux formations en transport routier de voyageurs. Interviews des responsables des deux principaux organismes, Aftral et Promotrans, témoignages de stagiaires et d'un formateur, et de nombreuses news complètent ce dossier. La rédaction présente également la prise en main du Scania Citywide gaz avec une foule de détails techniques innovants démontrant les avantages de ce bus pour le marché français... Ce numéro revient sur la transition énergétique dans le domaine de l'autocar, qui reste une question d'actualité cruciale, alors que l'on ne cesse de pointer le transport routier comme l'une des sources importantes de pollution en Europe. Pour vous abonner
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En 2024, EuMo Expo déménage à Strasbourg !
Le GIE Objectif transport public, le Gart et l'UTP ont décidé de proposer une édition 2024 d'EuMo Expo à Strasbourg, du 1er au 3 octobre, et ce, pour la première fois, ce salon étant tourné vers le transport public avec de nombreux constructeurs d'au...
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Le GIE Objectif transport public, le Gart et l'UTP ont décidé de proposer une édition 2024 d'EuMo Expo à Strasbourg, du 1er au 3 octobre, et ce, pour la première fois, ce salon étant tourné vers le transport public avec de nombreux constructeurs d'autobus. Marc Delayer, président du GIE Objectif transport public, précise ainsi que « pour anticiper les risques éventuels liés aux Jeux Olympiques et Paralympiques sur le fonctionnement du territoire francilien en termes d'accueil évènementiel, nous avons cherché à proposer un lieu attractif au carrefour de l'Europe et fortement engagé dans une politique de mobilité ambitieuse. Se positionner à Strasbourg, l'une des capitales de l'Europe et siège du Parlement européen à l'automne s'est imposé naturellement ». Ce choix a été fait par rapport au réseau de transport strasbourgeois qui est l'un des plus performants de France. Il est source d'inspiration pour les professionnels d'Europe dans de nombreux pays ont expliqué les organisateurs. C'est donc le lieu idéal. Plus de 10 000 participants et près de 220 exposants sont attendus pendant ces trois jours de manifestation.
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Cars et bus neufs, marché France - Baisse des immatriculations en mars, mais bon résultat au premier trimestre
Le CCFA vient de publier les chiffres relatifs aux immatriculations de cars et bus neufs en mars et du même coup, le bilan du premier trimestre 2023. Si les immatriculations chutent en mars de 17,6 % par rapport à la même période en 2022, le résultat...
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Le CCFA vient de publier les chiffres relatifs aux immatriculations de cars et bus neufs en mars et du même coup, le bilan du premier trimestre 2023. Si les immatriculations chutent en mars de 17,6 % par rapport à la même période en 2022, le résultat global du premier trimestre affiche +29,2 %. Les trois mois cumulés s'élèvent à 1 334 unités (1). Iveco Bus est loin devant Mercedes et Man avec 733 immatriculations, l'étoile affichant 240 unités et le lion 140. Toujours pour le premier trimestre, on notera que les constructeurs turcs sont en assez bonne forme avec, pour Isuzu FCC, 51 unités, Otokar 24 et Temsa France 14. Ils dépassent pour le moment des constructeurs historiques tels que Scania, Van Hool ou encore Irizar.
(1) Chiffre calculé par nous une erreur s'étant glissée dans le total publié par le CCFA.
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La FNTV signe l'accord sur les nouveaux frais de déplacement en vigueur depuis le 1er mars
La FNTV a signé l'accord portant sur les nouveaux frais de déplacements des conducteurs de voyageurs. Celui-ci est en vigueur depuis le 1er mars, mais étant donné qu'elle est la seule organisation patronale à l'avoir signé, seules les entreprises adh...
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La FNTV a signé l'accord portant sur les nouveaux frais de déplacements des conducteurs de voyageurs. Celui-ci est en vigueur depuis le 1er mars, mais étant donné qu'elle est la seule organisation patronale à l'avoir signé, seules les entreprises adhérentes sont tenues de l'appliquer en attendant l'extension de l'accord.
L'avenant n°76 au protocole de 1974 relatif aux frais de déplacement des ouvriers des transports de personnes (transport routier de voyageurs et transport sanitaire) a été signé le 6 février par la FNTV, la CFDT, la CFTC et FO. Il revalorise les indemnités à hauteur de 6 %.
A compter du 1er mars 2023, les taux applicables par les entreprises seront les suivants :
• Indemnité de repas : 14,71 euros
• Indemnité de repas unique : 9,08 euros
• Indemnité spéciale : 4,11 euros
• Indemnité casse-croûte : 7,27 euros
• Indemnité spéciale de petit-déjeuner : 4,11 euros
• Indemnité de chambre et indemnité spéciale de petit-déjeuner : 31,21 euros
• Indemnité de repos journalier (chambre et casse-croûte) : 34,37 euros
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Mercedes-Benz a participé à Drive To Zero Paris avec son eCitaro
L'événement portant sur la mobilité électrique au Palais Éphémère de Paris, Drive To Zero, se déroule jusqu'au 7 avril avec une journée grand public... En tout, plus de 150 exposants dont Mercedes-Benz avec son eCiatro électrique doté de la batterie ...
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L'événement portant sur la mobilité électrique au Palais Éphémère de Paris, Drive To Zero, se déroule jusqu'au 7 avril avec une journée grand public... En tout, plus de 150 exposants dont Mercedes-Benz avec son eCiatro électrique doté de la batterie NMC3 de plus de 491 kWh. Outre une exposition organisée autour de l'objectif zéro émission, il y avait des stands exposants, des espaces thématiques, une grande galerie des solutions, ainsi que des conférences d'experts.
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La 5e édition de Zero Emission Bus se tiendra pendant Busworld Europe
En parallèle à la grande expo de matériels au prochain Busworld à Bruxelles (7 au 12 octobre), se tiendra la 5e édition de Zero Emission Bus. La conférence qui aura lieu à partir du 9 octobre, réunira opérateurs, élus, manufacturiers et représentants...
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En parallèle à la grande expo de matériels au prochain Busworld à Bruxelles (7 au 12 octobre), se tiendra la 5e édition de Zero Emission Bus. La conférence qui aura lieu à partir du 9 octobre, réunira opérateurs, élus, manufacturiers et représentants des constructeurs de véhicules industriels pour discuter du zéro émission dans le secteur. Les thèmes principaux porteront sur la mobilité électrique et hydrogène. Les organisateurs de Busworld annoncent l'ouverture des inscriptions. Pour y participer :
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MAN sera à Transportmessen, au Danemark, avec son Lion's City E
MAN Truck & Bus, déjà présent sur le marché scandinave, au Danemark, en Suede et en Norvège notamment, participera au prochain salon du transport à Herning (région du Jutland-Central au Danemark) du 20 au 22 avril. Le constructeur y exposera son Lion...
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MAN Truck & Bus, déjà présent sur le marché scandinave, au Danemark, en Suede et en Norvège notamment, participera au prochain salon du transport à Herning (région du Jutland-Central au Danemark) du 20 au 22 avril. Le constructeur y exposera son Lion's City E électrique, élu Bus de l'année 2023, aux côtés du camion eTGM. Selon Alexander Vlaskamp, président du conseil exécutif de MAN Truck & Bus SE, « les pays scandinaves font tout pour accélérer les politique de e-mobility, avec, par exemple, l'introduction d'un péage basé sur le taux de CO2 émis ». MAN est déjà présent dans de nombreux pays du Nord, avec un réseau de 80 points service, dont une quinzaine en propre, au Danemark et en Norvège.
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Le salon Elekbu a ouvert ses portes à Berlin
ElekBu 2023, qui a ouvert ses portes hier à Berlin, expose les dernières innovations en bus sur 5 000° m2. 78 exposants sont présents, ainsi que 18 bus électriques. Au programme, une expo de matériel et de nombreuses conférences. Le ministre fédéral ...
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ElekBu 2023, qui a ouvert ses portes hier à Berlin, expose les dernières innovations en bus sur 5 000° m2. 78 exposants sont présents, ainsi que 18 bus électriques. Au programme, une expo de matériel et de nombreuses conférences. Le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, abordera aujourd'hui les questions de financement pour l'acquisition de 1 200 bus zéro émission. MAN est venu avec son Lion's City E, Iveco Bus avec son E-Way. Parmi les autres stars du salon, il y a l'Otokar e-Centro de 6 m, le Van Hool A12 hydrogène ou encore le Solaris Urbino 18 m électrique.
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Go-Ahead atteint les 10 millions de passagers transportés avec avec son tarif à 2,30 euros
Go-Ahead a réussi à atteindre le chiffre de 10 millions de passagers transportés grace à un tarif d'autobus unique à 2,30 euros (environ 2 livres). L'initiative lancée par le gouvernement britannique avait pour but de faire bénéficier le plus d'usage...
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Go-Ahead a réussi à atteindre le chiffre de 10 millions de passagers transportés grace à un tarif d'autobus unique à 2,30 euros (environ 2 livres). L'initiative lancée par le gouvernement britannique avait pour but de faire bénéficier le plus d'usagers aux services régionaux de transport, et le succès a été au rendez-vous puisque ce programme se poursuivra jusqu'en juin. En dehors de Londres, au 23 mars, les sociétés de bus de Go-Ahead ont vendu des billets pour une valeur de près de 23 millions d'euros (20 millions de livres).
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Les organisateurs du Global Mobility Call à Madrid invitent les entreprises françaises à participer à un grand événement sur la mobilité durable en Europe
Du 12 au 14 septembre au parc des expos de Madrid, la deuxième édition de Global Mobility Call (GMC) réunira 10 000 professionnels, responsables institutionnels et experts autour du thème du développement de la mobilité durable. Une cinquantaine de r...
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Du 12 au 14 septembre au parc des expos de Madrid, la deuxième édition de Global Mobility Call (GMC) réunira 10 000 professionnels, responsables institutionnels et experts autour du thème du développement de la mobilité durable. Une cinquantaine de représentants d'entreprises françaises du secteur de la mobilité ont assisté hier soir à Paris au lancement de l'événement à venir. Parmi les participants figuraient des entreprises de fourniture d'énergie, des opérateurs de services de mobilité, des porteurs de solutions de micro-mobilité, des gestionnaires d'infrastructures et des constructeurs de véhicules. Le marché européen de la mobilité durable représente des centaines de milliards d'euros et devrait connaître une croissance massive d'ici à 2030 grâce, entre autres, aux 800 milliards d'euros provenant des fonds NextGenerationEU, dont la plus grande partie est consacrée à des projets de mobilité estiment les organisateurs de GMC. La décarbonisation, l'efficacité énergétique et la mobilité intelligente sont donc une priorité pour les gouvernements nationaux et régionaux, pour les mairies ainsi que pour les entreprises, afin d'atteindre les objectifs du Pacte Vert Européen, de l'Accord de Paris et des Objectifs de Développement Durable et de rester rentables dans un environnement social et financier de plus en plus exigeant en matière de crédibilité verte. David Moneo, directeur de Global Mobility Call, a expliqué que « Global Mobility Call 2023 sera une plateforme particulièrement privilégiée pour les entreprises françaises. La France est le premier partenaire commercial de l'Espagne et les relations bilatérales sont excellentes. Le projet de corridor hydrogène mené par nos pays en collaboration avec le Portugal et l'UE n'en est qu'un exemple, il en existe beaucoup d'autres et d'autres encore qui sont en préparation que nous espérons montrer au monde en septembre à Madrid ». Selon Christine Allard, présidente de la Chambre Officielle de Commerce Espagnole en France et Responsable des relations institutionnelles et de la communication de Sanef, « les enjeux de la mobilité décarbonée sont absolument essentiels pour les années à venir. Accompagner Global Mobility Call nous paraît essentiel pour promouvoir les nouvelles idées, les nouvelles technologies et trouver des solutions pour une mobilité bas carbone et intelligente ».
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De gauche à droite, Félix Pérez-Fajardo, directeur commercial de Global Mobility Call, Clara Rivas, communication de la Cocef, Julie Ricard, directrice commerciale de Cocef-Ifema Madrid, Juan José Lillo, PDG de Smobhub, Christine Allard, présidente de la Cocef et responsable des relations institutionnelles et de la communication de Sanef, David Moneo, directeur de Global Mobility Call, et José Manuel Escoín, secrétaire général de la Cocef (photos Gilbert et X D.R.).
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De gauche à droite, Félix Pérez-Fajardo, directeur commercial de Global Mobility Call, Clara Rivas, communication de la Cocef, Julie Ricard, directrice commerciale de Cocef-Ifema Madrid, Juan José Lillo, PDG de Smobhub, Christine Allard, présidente de la Cocef et responsable des relations institutionnelles et de la communication de Sanef, David Moneo, directeur de Global Mobility Call, et José Manuel Escoín, secrétaire général de la Cocef (photos Gilbert et X D.R.).
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Le programme des journées Agir à Biarritz
Les Journées Agir 2023 se dérouleront du 13 au 15 juin à Biarritz sous le thème : « Mobilité : Adapter les services à l'évolution des usages ». Enjeux climatiques, coûts de l'énergie, qualité de vie , ces Journées seront l'occasion de faire le point...
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Les Journées Agir 2023 se dérouleront du 13 au 15 juin à Biarritz sous le thème : « Mobilité : Adapter les services à l'évolution des usages ». Enjeux climatiques, coûts de l'énergie, qualité de vie , ces Journées seront l'occasion de faire le point sur les pratiques de mobilités plus durables. Les transports collectifs seront au centre des débats et tables-rondes, et comme lors de la dernière édition à Nice, il y aura une grande expo de matériel.
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