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Mémoire humaine des transports de Jacques Vaisson
Fondateur de Car-Histo-Bus en 1986 et premier président de cette association, Jacques Vaisson signe un ouvrage incontournable pour la profession, puisqu'il s'est entretenu avec des hommes et des femmes qui lui ont parlé de leurs métiers. Ainsi, l'ouv...
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Fondateur de Car-Histo-Bus en 1986 et premier président de cette association, Jacques Vaisson signe un ouvrage incontournable pour la profession, puisqu'il s'est entretenu avec des hommes et des femmes qui lui ont parlé de leurs métiers. Ainsi, l'ouvrage Mémoire humaine des transports est constitué d'entretiens qui ont été publiés au fil du temps dans le bulletin de l'association Car-Histo-Bus. Afin d'en conserver la mémoire, ils sont aujourd'hui publiés dans leur intégralité, dans ce livre richement illustré. Publié aux éditions Un autre regard. Prix : 24,90 euros.
Note - Lors de l'ouverture du lien, pour commander l'ouvrage, cliquez seulement sur la couverture du livre, en bas à droite, puis suivre les instructions. Frais de port offerts.
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Le groupe italien ATM gérera 18 lignes de bus en région parisienne
Suite à l'attribution de lots par IDFM (voir 63118), le groupe italien ATM s'est vu confier l'exploitation de 18 lignes de bus en région parisienne. En mars 2026, ATM sera présen...
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Suite à l'attribution de lots par IDFM (voir 63118), le groupe italien ATM s'est vu confier l'exploitation de 18 lignes de bus en région parisienne. En mars 2026, ATM sera présent à la Croix du Sud. « Le groupe mettra à disposition toute son expertise opérationnelle, managériale et technologique pour offrir un service fiable, intégrant l'ensemble du personnel actuellement en poste, et répondant pleinement aux besoins des Franciliens. Le démarrage des opérations est prévu pour mars 2026. Ce succès récompense une vision à long terme et un travail collectif mené depuis plusieurs années » a déclaré Gioia Ghezzi, présidente du groupe ATM.
ATM exploite le réseau de Milan.
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ATM exploite le réseau de Milan.
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Autocar & Bus Infos d'avril-mai est paru
Le numéro daté d'avril-mai d'Autocar & Bus infos vient de paraître avec deux grands dossiers à sa une : la formation dans le transport routier de voyageurs et les cars de ligne et scolaire... Le dossier fait un état des lieux de la profession et donn...
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Le numéro daté d'avril-mai d'Autocar & Bus infos vient de paraître avec deux grands dossiers à sa une : la formation dans le transport routier de voyageurs et les cars de ligne et scolaire... Le dossier fait un état des lieux de la profession et donne la parole à l'Aftral, Promotans, la FNTV et l'OTRE notamment. Le dossier cars de ligne et scolaire revient sur les nouveautés proposées aux transporteurs. Vous retrouverez également vos rubriques habituelles. Pour vous abonner...
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IDFM attribue trois lots de lignes de bus à des opérateurs
Île-de-France Mobilités poursuit l'ouverture à la concurrence des transports franciliens, avec l'attribution de trois lots de lignes de bus de Paris et de la Petite Couronne (secteurs de l'Ourcq, Massy-Juvisy et Croix du Sud) à Transdev, RATP Cap Île...
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Île-de-France Mobilités poursuit l'ouverture à la concurrence des transports franciliens, avec l'attribution de trois lots de lignes de bus de Paris et de la Petite Couronne (secteurs de l'Ourcq, Massy-Juvisy et Croix du Sud) à Transdev, RATP Cap Île-de-France et ATM SPA à la suite du vote du Conseil d'Administration du 10 avril. Par ailleurs, un lot en Grande Couronne, le territoire du Vexin, est réattribué à Transdev dans le cadre de la deuxième génération des contrats.
Photo groupe RATP / X D.R.
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Photo groupe RATP / X D.R.
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L'ART et le Cerema publient un rapport sur les gares routières
La FNTV, le Cerema (expert sur l'énergie, le climat et la prévention des risques), SNCF Gares & Connexions, FlixBus, BlaBlaCar et la Fnaut ont participé aux travaux du comité de concertation des gares routières pilotés par l'Autorité de régulation d...
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La FNTV, le Cerema (expert sur l'énergie, le climat et la prévention des risques), SNCF Gares & Connexions, FlixBus, BlaBlaCar et la Fnaut ont participé aux travaux du comité de concertation des gares routières pilotés par l'Autorité de régulation des transports (ART) et dont la synthèse vient d'être publiée. Le rapport souligne l'importance de rendre l'information en gare véritablement dynamique pour répondre aux problématiques des opérateurs des services librement organisés et offrir une billetterie physique soit par la mutualisation des points de vente avec les transports conventionnés régionaux, soit, dans les grandes gares, par la création de points de vente pour chaque transporteur. "Les actions menées dans ces champs favoriseront une meilleure expérience passager et faciliteront l'usage des transports collectifs, avec une meilleure articulation des mobilités longue distance avec les mobilités du quotidien" précise la FNTV.
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La gare routière de Saint-Denis-Pleyel prendra le relais de celle de Bercy
La gare routière de Paris-Bercy sera maintenue jusqu'en 2030, mais une diminution rapide de son utilisation est à prévoir indique le site leparisien.fr. En mauvais état, le site du 12e arrondissement aux 5 millions de passagers annuels devrait en eff...
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La gare routière de Paris-Bercy sera maintenue jusqu'en 2030, mais une diminution rapide de son utilisation est à prévoir indique le site leparisien.fr. En mauvais état, le site du 12e arrondissement aux 5 millions de passagers annuels devrait en effet voir son activité réduite de moitié dès fin 2025. Sur le long terme, les exploitants des autocars des Services librement organises devraient être redirigés vers la nouvelle gare de Saint-Denis-Pleyel (Seine-Saint-Denis). Rappelons que la Maire de Paris avait fait réagir la profession en annonçant la fermeture de la gare routière après les JO, jugeant que les autocars étaient une nuisance pour les riverains notamment.
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L'Ile-de-France aura son téléphérique à... 138 millions d'euros
Projet "fou", "inutile" ou "réaliste" ? A IDFM, les voyants sont au vert pour la réalisation du "Câble C1", reliant Villeneuve-Saint-Georges, Limeil-Brévannes et Valenton à la ligne 8 du métro à Créteil - Pointe du Lac. Cette semaine, la présidente d...
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Projet "fou", "inutile" ou "réaliste" ? A IDFM, les voyants sont au vert pour la réalisation du "Câble C1", reliant Villeneuve-Saint-Georges, Limeil-Brévannes et Valenton à la ligne 8 du métro à Créteil - Pointe du Lac. Cette semaine, la présidente d'Ile-de-France Mobilités, Valérie Pécresse, s'est dite plutôt convaincue de la nécessité de ce téléphérique malgré un coût astronomique de 138 millions d'euros (source : IDFM au 22 mars 2024) : "C'est vrai qu'au départ, quand on m'a présenté ce projet, j'étais intriguée... voire carrément dubitative. Un téléphérique en Île-de-France, vraiment ? écrit-elle. Et puis, j'ai très vite accroché. Parce que ce projet, en plus d'être novateur, est essentiel". Au passage, les autobus financés par IDFM ne serviront plus à rien... Parmi les arguments pour : un trajet Villeneuve-Saint-Georges - Créteil en 18 minutes seulement, contre 40 minutes aujourd'hui en autobus et 11 000 voyageurs quotidiens attendus dès l'ouverture. Convaincus ?
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Une médiatrice nommée dans le conflit des conducteurs de Lacroix Savac
Une médiatrice a été désignée par le Préfet de la région d'Île-de-France pour mettre fin au conflit social des dépôts de bus de Conflans-Sainte-Honorine et de Saint-Ouen-l'Aumône. Île-de-France Mobilités demande à Lacroix Savac d'accepter ces proposi...
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Une médiatrice a été désignée par le Préfet de la région d'Île-de-France pour mettre fin au conflit social des dépôts de bus de Conflans-Sainte-Honorine et de Saint-Ouen-l'Aumône. Île-de-France Mobilités demande à Lacroix Savac d'accepter ces propositions, qui permettent d'améliorer les conditions sociales des salariés, et demande la reprise complète du service dans les meilleurs délais. 7 propositions ont été faites par la médiatrice pour sortir du conflit, qui vont dans le sens du cahier des exigences sociales qu'IDFM a instauré et qui permet de préserver les conditions de travail et de rémunération des salariés des réseaux de bus. En attendant la résolution de ce conflit, IDFM a décidé de rembourser 3 mois de forfait, soit 261,60Euros, pour les détenteurs d'un Navigo mensuel.
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Prolongement de la ligne Zenibus en Métropole Aix-Marseille-Provence
NGE a entreprise les travaux d'extension du BHNS-Zenibus à Plan de Campagne, un projet phare de la Métropole Aix-Marseille-Provence. Le BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) relie les communes de Marignane, Saint-Victoret, Vitrolles et Les Pennes-Mirab...
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NGE a entreprise les travaux d'extension du BHNS-Zenibus à Plan de Campagne, un projet phare de la Métropole Aix-Marseille-Provence. Le BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) relie les communes de Marignane, Saint-Victoret, Vitrolles et Les Pennes-Mirabeau. Le prolongement de cette ligne permettra de desservir les pôles économiques majeurs du territoire métropolitain et le futur pôle d'échanges multimodal (PEM) de Plan de Campagne. Plébiscité par les voyageurs, ce projet fait partie des projets prioritaires de la Métropole Aix-Marseille Provence, dans le cadre du plan Marseille en Grand, soutenu financièrement par l'État.
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Les forces de l'ordre ont procédé à 9 000 contrôles de conducteurs de cars scolaires - 49 conducteurs ont été testés positifs
François-Noël Buffet, ministre auprès du ministre d'État, ministre de l'Intérieur, et Philippe Tabarot, ministre des Transports se sont rendus auprès des forces de l'ordre, le 5 février, dans le Val-d'Oise, pour suivre une opération de contrôle de co...
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François-Noël Buffet, ministre auprès du ministre d'État, ministre de l'Intérieur, et Philippe Tabarot, ministre des Transports se sont rendus auprès des forces de l'ordre, le 5 février, dans le Val-d'Oise, pour suivre une opération de contrôle de conducteurs de cars scolaires et de transport public de personnes. Suite à l'accident ayant tragiquement coûté la vie d'une lycéenne jeudi 30 janvier à Châteaudun, le gouvernement a décidé de renforcer les opérations de contrôle des conducteurs de transports scolaires, afin de garantir la sécurité de tous les usagers. À la demande du ministère de l'Intérieur, les forces de l'ordre ont méné depuis le 3 février des opérations de contrôles renforcés des conducteurs de transports scolaires. Dans le cadre des opérations menées sur tout le territoire, par la gendarmerie et la police nationales, 8 999 cars scolaires ont été contrôlés (3 785 le 3 février, 5 214 le 4 février) avec, dans le détail, 8 366 dépistages d'alcoolémie et 8 270 dépistages de stupéfiants. 49 conducteurs ont été testés positifs : 44 aux stupéfiants, 5 à l'alcoolémie. Ils font tous l'objet de poursuites et d'une suspension de leur permis de conduire dans l'attente du jugement. Plusieurs conducteurs ont été placés en garde à vue. À l'occasion du déplacement, le ministre des Transports et le ministre auprès du ministre de l'Intérieur ont rappelé que la consommation de drogues sur le lieu de travail constitue une faute pouvant entraîner une sanction disciplinaire qui peut aller jusqu'au licenciement. En dehors du lieu de travail, la consommation de drogues peut également constituer une faute grave si le salarié est encore sous l'emprise de stupéfiants pendant l'exercice de ses fonctions et manque ainsi à son obligation de sécurité envers lui-même, les passagers transportés et les autres usagers de la route. Le ministre des transports a également annoncé avoir engagé un travail de propositions pour renforcer, au sein des entreprises de transports, les actions de prévention et de dépistage.
Photo Gilbert / A&B Infos
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Photo Gilbert / A&B Infos
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Le ministre chargé des Transports souhaite un dispositif anti-démarrage sur les autocars détectant les stupéfiants
Ce fut l'accident de car de trop : le ministre chargé des Transports, Philippe Tabarot, a déclaré qu'il souhaitait un détecteur de stupéfiants au même titre que le système antidémarrage "contre l'alcool (...) cela devra se faire au niveau des stupéfi...
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Ce fut l'accident de car de trop : le ministre chargé des Transports, Philippe Tabarot, a déclaré qu'il souhaitait un détecteur de stupéfiants au même titre que le système antidémarrage "contre l'alcool (...) cela devra se faire au niveau des stupéfiants", a-t-il déclaré sur les différents médias grand public. L'accident de car a provoqué la mort d'une adolescente de 15 ans et blessé légèrement 26 autres enfants. L'accident est survenu hier sur la RD 927 près de Châteaudun. Entretemps, avec son collègue de l'Intérieur, il a annoncé le renforcement des contrôles de conducteurs poids lourds.
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Interdiction de transport d'enfants le 2 août 2025
Suite aux prévisions de Bison Futé, le transport en commun d'enfants sera interdit sur l'ensemble du réseau routier et autoroutier le samedi 2 août 2025. Contrairement aux années précédentes, une seule journée d'interdiction est donc prévue en cette ...
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Suite aux prévisions de Bison Futé, le transport en commun d'enfants sera interdit sur l'ensemble du réseau routier et autoroutier le samedi 2 août 2025. Contrairement aux années précédentes, une seule journée d'interdiction est donc prévue en cette nouvelle année. Les conditions de mise en œuvre, qui seront rappelées dans l'arrêté à paraître, demeurent inchangées. L'interdiction ne s'applique pas si le transport en commun d'enfants est effectué à l'intérieur d'un même département ou si le lieu de destination du groupe transporté est situé dans un département limitrophe du lieu de sa prise en charge. Les modalités d'application sont les suivantes : la ville de Paris, les départements des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne sont considérés comme un seul département ; l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle est considéré comme faisant partie des départements suivants : le Val-d'Oise, la Seine-Saint-Denis et la Seine-et-Marne ; l'aéroport d'Orly est considéré comme faisant partie des départements suivants : le Val-de-Marne et l'Essonne ; pour les autocars en provenance ou à destination d'un autre Etat, est considéré comme département de prise en charge du groupe d'enfants le département frontalier d'entrée sur le territoire national ou de sortie du territoire national. Un justificatif du lieu de prise en charge et du lieu de destination devra obligatoirement se trouver à bord du véhicule et être présenté à toute réquisition des agents de l'autorité compétente.
A noter que l'on entend par « transport en commun d'enfants » le transport en commun de personnes organisé à titre principal pour des personnes de moins de dix-huit ans, quel que soit le motif du déplacement. Est donc interdit le transport au moyen d'un véhicule à moteur qui comporte plus de 9 places assises y compris celle du conducteur. Le transport est interdit s'il est organisé à titre principal pour des mineurs, même si des adultes sont présents à bord (ex : voyage scolaire, colonie). Toutefois, il n'est pas interdit de transporter des enfants si ce n'est pas l'objet principal du voyage (ex : un groupe de famille ne constitue pas un transport en commun d'enfants). Source : FNTV
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L'OPTL publie ses chiffres sur l'emploi dans le TRV
Le dernier rapport de l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL) constate que le transport de personnes a continué de "soutenir l'emploi" en 2023, tandis que le poids lourd de la branche (m...
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Le dernier rapport de l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL) constate que le transport de personnes a continué de "soutenir l'emploi" en 2023, tandis que le poids lourd de la branche (marchandises), n'a pas autant embauché car "affecté par le ralentissement de l'économie et la volatilité des prix" a souligné Bruno Lefebvre, président de l'OPTL. Sur 105 040 salariés, 87 000 exercent un métier de conduite(1). Le ralentissement de la croissance n'a cependant pas affecté les SLO (services librement organises), cars longues distance : cette " croissance est principalement attribuable à l'augmentation de la fréquentation internationale, qui représente 40 % du total. Cette dernière a augmenté de 17 % par rapport à 2022 et de plus de 50 % par rapport à 2019. Quant à la fréquentation domestique, qui constitue les 60 % restants, elle est plutôt orientée à la hausse en 2023, même si elle retrouve à peine son niveau de 2019. Le chiffre d'affaires généré par les liaisons domestiques atteint un nouveau record en 2023 depuis la libéralisation du marché, avec un montant estimé entre 154 et 184 millions d'euros, dépassant le niveau de 2019, qui se situait entre 132 et 147 millions d'euros. Cette augmentation s'explique principalement par une hausse de 36 % de la recette moyenne en 2023, dans le contexte d'une augmentation des prix des services de transport tous modes confondus de 20 %. Les SLO emploient 330 salariés supplémentaires en équivalents temps plein (ETP) au dernier trimestre 2023 par rapport à fin 2022, sans atteindre les niveaux d'emploi de 2019 avant la crise sanitaire". Pour plus d'infos
(1) Pour rappel en 2022, 100 514 en voyageurs dont 84 420 conducteurs essentiellement en lignes régulières et scolaires.
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DMA Dupasquier associé à l'inauguration d'une flotte de véhicules électriques dans le Grand Est
DMA Dupasquier, qui vient de tester durant 1 mois le car électrique Temsa LD SB E, sera associé à l'inauguration à venir d'une flotte de véhicules électriques dans le Grand Est. L'événement doit se tenir le 20 décembre à Pont-à-Mousson (54). Rappelon...
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DMA Dupasquier, qui vient de tester durant 1 mois le car électrique Temsa LD SB E, sera associé à l'inauguration à venir d'une flotte de véhicules électriques dans le Grand Est. L'événement doit se tenir le 20 décembre à Pont-à-Mousson (54). Rappelons que depuis septembre 2023, DMA Dupasquier assure le transport urbain de Pont-à-Mousson pour les huit prochaines années. Dans un Post sur Facebook, le transporteur annonçait "Premiers tours de roue pour le réseau Le Bus - PAM cette semaine puis sur différents lignes du réseau Fluo Grand Est dans quelques jours !". A suivre
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IDFM - Hausses limitées des tarifs pour les usagers et les collectivités en 2025
Ile-de-France Mobilités, qui vient de voter son budget, a décidé de hausses limitées des tarifs pour les usagers et les collectivités en 2025. Conformément à l'accord signé avec l'Etat, qui partage le coût des transports entre l'ensemble des contribu...
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Ile-de-France Mobilités, qui vient de voter son budget, a décidé de hausses limitées des tarifs pour les usagers et les collectivités en 2025. Conformément à l'accord signé avec l'Etat, qui partage le coût des transports entre l'ensemble des contributeurs (entreprises, collectivités locales, usagers) la hausse des tarifs a été fixée au taux de l'inflation soit +1 % pour l'usager. Les collectivités seront mises à contribution à hauteur de l'inflation soit +2 %. Pour les titres de transport des usagers occasionnels, un tarif unique à 2 euros s'appliquera à bord des bus. Rappelons que le budget de fonctionnement du réseau est de 12,9 milliards d'euros et que les investissements des nouveaux matériels s'élèvent à 4 milliards d'euros.
Photo A & B Infos / Gilbert / X D.R.
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Photo A & B Infos / Gilbert / X D.R.
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Autocar & Bus Infos célèbre son 30e anniversaire
Le numéro d'août-septembre d'Autocar & Bus Infos, qui vient de paraître, célèbre son trentième anniversaire. Pour ce numéro spécial - version papier et numérique -, nous avons republié le premier essai paru dans le N°1 daté de juillet-août-septembre ...
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Le numéro d'août-septembre d'Autocar & Bus Infos, qui vient de paraître, célèbre son trentième anniversaire. Pour ce numéro spécial - version papier et numérique -, nous avons republié le premier essai paru dans le N°1 daté de juillet-août-septembre 1994... Interview, retour sur les modèles mythiques du marché français, ce numéro revient également sur les Journées Agir à Montpellier et donne un aperçu de ce que vous découvrirez au prochain salon EuMo. N'ayant pas lieu à Paris cette année pour raisons de jeux olympiques, European Mobility se déroulera du 1er au 3 octobre au parc des expos de Strasbourg. Vous retrouverez également toutes vos rubriques habituelles. Pour vous abonner
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L'UITP décerne une médaille d'or aux transports collectifs durant les JO de Paris...
Les transports publics de la région parisienne ont grandement contribué aux succès de ces jeux selon le secrétaire générale de l'UITP, Mohamed Mezghani. Sur Linkedin, le secrétaire général précise que « s'il y avait une médaille pour les transports p...
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Les transports publics de la région parisienne ont grandement contribué aux succès de ces jeux selon le secrétaire générale de l'UITP, Mohamed Mezghani. Sur Linkedin, le secrétaire général précise que « s'il y avait une médaille pour les transports publics, elle serait en or tellement ils ont été performants pendant les jeux olympiques ». Et explique les raisons : « Grâce à une programmation précise et efficace, la mobilisation du personnel à tous les niveaux, des moyens adaptés, une sécurité accrue, une propreté exceptionnelle, les transports publics de la région parisienne ont grandement contribué aux succès de ces jeux. Ils ont démontré qu'ils peuvent être une alternative efficace à la voiture particulière et ont fait oublier les nuisances de cette dernière. Il n'y a pas de mystère : quand on met les moyens, on y arrive. Il faut prolonger cet effort pour offrir à tous les citoyens des transports de classe olympique de manière quotidienne ».
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Artois Mobilités aura le plus grand réseau de transport public gratuit en France
Gratuité totale pour le réseau Tadao en 2026. Les usagers ne paieront plus le bus dans 150 communes de l'agglomération de Lens-Liévin, Hénin-Carvin et Béthune-Bruay. La décision a été votée par les élus d'Artois Mobiliés. Une décision prise afin de d...
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Gratuité totale pour le réseau Tadao en 2026. Les usagers ne paieront plus le bus dans 150 communes de l'agglomération de Lens-Liévin, Hénin-Carvin et Béthune-Bruay. La décision a été votée par les élus d'Artois Mobiliés. Une décision prise afin de diminuer les trajets domicile-travail. « Lors du comité syndical, les élus d'Artois Mobilités ont voté la gratuité complète du réseau Tadao à partir du 1er janvier 2026. Ce sont donc près de 650 000 habitants qui vont pouvoir circuler gratuitement sur un territoire de près de 1 000 km² », précise le site d'Artois Mobilités.
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Des opérateurs suédois pressent le gouvernement à adopter les autobus de 25,50 m
En Suède, six opérateurs demandent au gouvernement d'adopter rapidement les bus en 25,50 m. La longueur maxi autorisée est de 24 m, ce qui est une contrainte sur le plan compétitif rapporte notre confrère Bussmagasinet. En effet, un seul constructeur...
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En Suède, six opérateurs demandent au gouvernement d'adopter rapidement les bus en 25,50 m. La longueur maxi autorisée est de 24 m, ce qui est une contrainte sur le plan compétitif rapporte notre confrère Bussmagasinet. En effet, un seul constructeur peut répondre en 24 m, il s'agit de Van Hool avec son Exqui.City. De même, pour des raisons de coûts trop élevés, l'opérateur Västtrafik a abandonné l'idée d'acquérir des double-étage dans son parc. Les bus plus longs ont aussi l'avantage d'être totalement accessibles de l'avant à l'arrière.
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La CATP offre encore davantage de logiciels pour le transport de personnes
Dans le cadre de son engagement continu à apporter des solutions d'achats innovants aux collectivités et aux entreprises de transports publics, la Centrale d'Achat du Transport Public (CATP) a décidé d'étoffer de manière significative son offre de lo...
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Dans le cadre de son engagement continu à apporter des solutions d'achats innovants aux collectivités et aux entreprises de transports publics, la Centrale d'Achat du Transport Public (CATP) a décidé d'étoffer de manière significative son offre de logiciels et systèmes au sein d'un nouveau catalogue. Parmi les nouveautés, figurent les logiciels de gestion du transport à la demande et du TPMR, les solutions de covoiturage dynamique, l'aide à la gestion des données d'offre de transport, la gestion patrimoniale des réseaux et des infrastructures, la gestion du transport scolaire, l'aide à l'analyse des données d'usage des transports publics, la conception de l'offre de transport (habillage / graphique / planning). Ces nouvelles familles de logiciels viennent compléter l'offre déjà existante en matière de Billettique connectée, SAEIV, Vidéoprotection, gestion de la location de vélos, SIV, etc. Pour les logiciels référencés le process de sélection, mis en place par les experts de la CATP, permet de vérifier les fonctionnalités, l'expérience utilisateur, l'évolutivité, la conformité réglementaire et notamment celle relative au RGPD, l'adaptation du prix au profil de l'acheteur, les conditions tarifaires, etc.
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