Le groupe RATP, après avoir significativement enrichi ses services digitaux de mobilité, élargit on champ de compétences grâce à l'acquisition de Mappy, troisième acteur de la mobilité du quotidien en France après Google Maps et Waze. Un seul objectif pour les deux entreprises : développer un leader français du MaaS, ou Mobility as a Service. L'expertise des équipes de Mappy vient ainsi compléter et renforcer, depuis le 1er novembre, celle de la filiale RATP Smart Systems. Une bonne nouvelle à l'heure où 69 % des Franciliens de 18 ans et plus se disent intéressés par les applications de mobilité. Les services digitaux du groupe RATP et de Mappy proposent en effet à leurs utilisateurs des trajets de porte à porte pouvant associer plusieurs modes de transport. Prochaine étape pour les deux entreprises : combiner leurs services dans une même application et y inclure la possibilité d'y réserver et d'y payer, directement à partir d'un téléphone mobile, des trajets.
Le groupe RATP, après avoir significativement enrichi ses services digitaux de mobilité, élargit on champ de compétences grâce à l'acquisition de Mappy, troisième acteur de la mobilité du quotidien en France après Google Maps et Waze. Un seul objectif pour les deux entreprises : développer un leader français du MaaS, ou Mobility as a Service. L'expertise des équipes de Mappy vient ainsi compléter et renforcer, depuis le 1er novembre, celle de la filiale RATP Smart Systems. Une bonne nouvelle à l'heure où 69 % des Franciliens de 18 ans et plus se disent intéressés par les applications de mobilité. Les services digitaux du groupe RATP et de Mappy proposent en effet à leurs utilisateurs des trajets de porte à porte pouvant associer plusieurs modes de transport. Prochaine étape pour les deux entreprises : combiner leurs services dans une même application et y inclure la possibilité d'y réserver et d'y payer, directement à partir d'un téléphone mobile, des trajets.
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