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C'est Noël avant Noël chez Temsa
Multifactorielles, les décisions de report de renouvellement des parcs créent des stocks de véhicules. Il en résulte des opportunités pour les acheteurs, mais aussi pour les usagers puisqu'il est actuellement possible de remplacer à bon compte les véhicules avec boîte manuelle ou dépourvus de clim encore en exploitation. René Richert, directeur commercial de Temsa France, joue cartes sur table et nous dit : « Oui, la guerre des prix aura bien lieu, et Temsa France agit pour que ses clients en soient vraiment gagnants. D'abord, je rappelle que depuis des années, Temsa France fournit plus de 200 véhicules par an aux autocaristes et aux collectivités. Evidemment, la formation du personnel de conduite et celle du personnel d'atelier est toujours offerte avec nos véhicules. Evidemment encore, nous avons un positionnement tarifaire et un rapport qualité-prix compétitifs, surtout en ce moment, mais nous avons décidé d'aller plus loin. Au client qui cherche la bonne affaire avec un car scolaire LD SB diesel équipé boîte auto et clim en 12 m/59 places ou 13 m/63 places, nous proposons en plus d'essayer gratuitement sa version électrique LD SB E pendant une durée significative en fournissant le chargeur mobile. Et si le client préfère essayer notre car de tourisme HD ou notre mini Prestij, pas de problème, nous sommes flexibles. Ce que nous voulons, c'est surfer sur un contexte tendu pour faire découvrir aux professionnels du secteur les véhicules pour lesquels ils ne nous ont pas consultés initialement. Et parce que tout le monde n'a pas forcément envie ou besoin d'essayer un nouveau véhicule, nous sommes prêts à offrir, oui, offrir, un financement à taux zéro, ou bien des extensions de garantie jusqu'à 5 ans, ou les frais d'immatriculation, ou le pelliculage, ou une girouette, ou encore, le convoyage ». René Richert ajoute que cette liste n'est pas limitative ! Visiblement, un marché en difficulté suscite l'agilité. A chacun de faire ses comptes et d'évaluer la pertinence des opportunités du moment pendant que d'autres se contentent d'attendre.
Multifactorielles, les décisions de report de renouvellement des parcs créent des stocks de véhicules. Il en résulte des opportunités pour les acheteurs, mais aussi pour les usagers puisqu'il est actuellement possible de remplacer à bon compte les véhicules avec boîte manuelle ou dépourvus de clim encore en exploitation. René Richert, directeur commercial de Temsa France, joue cartes sur table et nous dit : « Oui, la guerre des prix aura bien lieu, et Temsa France agit pour que ses clients en soient vraiment gagnants. D'abord, je rappelle que depuis des années, Temsa France fournit plus de 200 véhicules par an aux autocaristes et aux collectivités. Evidemment, la formation du personnel de conduite et celle du personnel d'atelier est toujours offerte avec nos véhicules. Evidemment encore, nous avons un positionnement tarifaire et un rapport qualité-prix compétitifs, surtout en ce moment, mais nous avons décidé d'aller plus loin. Au client qui cherche la bonne affaire avec un car scolaire LD SB diesel équipé boîte auto et clim en 12 m/59 places ou 13 m/63 places, nous proposons en plus d'essayer gratuitement sa version électrique LD SB E pendant une durée significative en fournissant le chargeur mobile. Et si le client préfère essayer notre car de tourisme HD ou notre mini Prestij, pas de problème, nous sommes flexibles. Ce que nous voulons, c'est surfer sur un contexte tendu pour faire découvrir aux professionnels du secteur les véhicules pour lesquels ils ne nous ont pas consultés initialement. Et parce que tout le monde n'a pas forcément envie ou besoin d'essayer un nouveau véhicule, nous sommes prêts à offrir, oui, offrir, un financement à taux zéro, ou bien des extensions de garantie jusqu'à 5 ans, ou les frais d'immatriculation, ou le pelliculage, ou une girouette, ou encore, le convoyage ». René Richert ajoute que cette liste n'est pas limitative ! Visiblement, un marché en difficulté suscite l'agilité. A chacun de faire ses comptes et d'évaluer la pertinence des opportunités du moment pendant que d'autres se contentent d'attendre.
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