La nouvelle chaîne cinématique Mercedes Powerliner sera montée à partir de 2027 sur les cars de tourisme Mercedes (Tourismo) et Setra (séries HD, HDH, DT). Elle promet de réduire la consommation de -4% et se fonde sur des versions actualisées des moteurs OM470 (10,7 l) et OM471 (12,8 l). Daimler Buses délaisse sa boîte Mercedes PowerShift à 8 rapports et mise désormais sur les boîtes ZF TraXon 2 Coach et ZF EcoLife CoachLine. Cette dernière est une boîte à convertisseur de couple.
La nouvelle chaîne cinématique Mercedes Powerliner sera montée à partir de 2027 sur les cars de tourisme Mercedes (Tourismo) et Setra (séries HD, HDH, DT). Elle promet de réduire la consommation de -4% et se fonde sur des versions actualisées des moteurs OM470 (10,7 l) et OM471 (12,8 l). Daimler Buses délaisse sa boîte Mercedes PowerShift à 8 rapports et mise désormais sur les boîtes ZF TraXon 2 Coach et ZF EcoLife CoachLine. Cette dernière est une boîte à convertisseur de couple.
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