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Michelin lance NAZCA, sa machine de recreusage automatisé, au profit d'une approche multi-vies du pneumatique
Michelin modernise le recreusage des pneumatiques des cars, bus et camions avec NAZCA, une machine intelligente et automatisée au service des professionnels (flottes, réseau pneumaticiens).
- Michelin innove en proposant une solution automatisée de recreusage qui modernise un geste centenaire, réduit la pénibilité et améliore la productivité des ateliers.
- L'innovation NAZCA est une solution automatisée de recreusage conçue pour de nombreuses marque de pneumatiques.
- Avec NAZCA, Michelin renforce son modèle multi-vies, fondé sur le recreusage et le rechapage, pour prolonger la durée de vie des pneus, réduire les coûts d'exploitation et limiter l'impact environnemental.
NAZCA : l'automatisation d'un geste centenaire au service des ateliers d'entretien des pneumatiques
Depuis plus d'un siècle, le recreusage est une étape-clé de la maintenance des pneumatiques poids lourd, bus et autocars. Réalisé manuellement, ce geste technique repose sur un savoir-faire spécifique, aujourd'hui confronté à la pénibilité et au renouvellement des compétences.
L'innovation NAZCA automatise cette opération tout en respectant les recommandations des manufacturiers, avec un objectif de qualité et de répétabilité. Développée par les bureaux d'ingénierie Michelin, la machine valorise chaque millimètre de gomme utilisable grâce à un scan laser haute densité et à des algorithmes avancés. Elle ajuste en temps réel la profondeur de coupe sur toute la circonférence et toute la largeur du pneu, car la géométrie de chaque pneumatique est unique.
Testée depuis plus d'un an en conditions réelles, NAZCA permet d'augmenter le nombre de recreusages réalisés en atelier. Selon Michelin, elle pourrait accroître la capacité de recreusage de 30 % à 50 %, selon les conditions d'usage de l'atelier.
Chaque opération nécessite moins de trois minutes d'intervention du technicien, qui peut se consacrer à d'autres tâches, comme la géométrie, les réparations ou le montage/démontage. NAZCA contribue ainsi à améliorer la rentabilité et la flexibilité des ateliers.
Une innovation pensée pour de nombreuses marques de pneumatiques poids lourds, bus et autocars
Conçue pour répondre aux besoins des ateliers, NAZCA est compatible avec de nombreuses marques et dimensions de pneumatiques, dotées d'une carcasse suffisamment robuste pour accompagner l'allongement de la durée de vie permis par le recreusage.
Une vingtaine de machines NAZCA sont actuellement en phase pilote en Europe. En 2027, Michelin poursuivra le déploiement de cette innovation dans différents pays, en tenant compte des cadres réglementaires applicables. Le lancement commercial sera progressif et adapté aux spécificités de chaque marché.
NAZCA, un pilier du modèle multi-vies Michelin
NAZCA s'inscrit dans le modèle multi-vies Michelin, qui associe recreusage et rechapage pour maximiser la durée de vie des pneumatiques poids lourds. Un pneu Michelin peut ainsi durer jusqu'à 2,5 fois plus longtemps qu'un pneu monovie.
Le recreusage permet d'utiliser le pneu jusqu'à l'usure maximale légale, avec jusqu'à 25 % de rendement kilométrique supplémentaire et jusqu'à 5 % de réduction de consommation de carburant.
Le modèle est complété par le rechapage Michelin :
- Le premier rechapage REMIX permet de doubler le kilométrage du pneu pour environ 60 % du prix d'un pneu neuf,
- Le second rechapage premium REMIX 2, disponible sur 90 % des gammes poids lourds Michelin, offre 95 % des performances d'un pneu neuf pour environ 60 % de son coût, améliorant le coût par kilomètre de 33 %.
- Chaque rechapage permet également d'économiser environ 50 kg de matière première par pneu.
Avec NAZCA, Michelin renforce son modèle multi-vies au service des professionnels du pneumatique et du transport, avec des solutions plus simples, plus performantes et plus rentables.
Michelin modernise le recreusage des pneumatiques des cars, bus et camions avec NAZCA, une machine intelligente et automatisée au service des professionnels (flottes, réseau pneumaticiens).
- Michelin innove en proposant une solution automatisée de recreusage qui modernise un geste centenaire, réduit la pénibilité et améliore la productivité des ateliers.
- L'innovation NAZCA est une solution automatisée de recreusage conçue pour de nombreuses marque de pneumatiques.
- Avec NAZCA, Michelin renforce son modèle multi-vies, fondé sur le recreusage et le rechapage, pour prolonger la durée de vie des pneus, réduire les coûts d'exploitation et limiter l'impact environnemental.
NAZCA : l'automatisation d'un geste centenaire au service des ateliers d'entretien des pneumatiques
Depuis plus d'un siècle, le recreusage est une étape-clé de la maintenance des pneumatiques poids lourd, bus et autocars. Réalisé manuellement, ce geste technique repose sur un savoir-faire spécifique, aujourd'hui confronté à la pénibilité et au renouvellement des compétences.
L'innovation NAZCA automatise cette opération tout en respectant les recommandations des manufacturiers, avec un objectif de qualité et de répétabilité. Développée par les bureaux d'ingénierie Michelin, la machine valorise chaque millimètre de gomme utilisable grâce à un scan laser haute densité et à des algorithmes avancés. Elle ajuste en temps réel la profondeur de coupe sur toute la circonférence et toute la largeur du pneu, car la géométrie de chaque pneumatique est unique.
Testée depuis plus d'un an en conditions réelles, NAZCA permet d'augmenter le nombre de recreusages réalisés en atelier. Selon Michelin, elle pourrait accroître la capacité de recreusage de 30 % à 50 %, selon les conditions d'usage de l'atelier.
Chaque opération nécessite moins de trois minutes d'intervention du technicien, qui peut se consacrer à d'autres tâches, comme la géométrie, les réparations ou le montage/démontage. NAZCA contribue ainsi à améliorer la rentabilité et la flexibilité des ateliers.
Une innovation pensée pour de nombreuses marques de pneumatiques poids lourds, bus et autocars
Conçue pour répondre aux besoins des ateliers, NAZCA est compatible avec de nombreuses marques et dimensions de pneumatiques, dotées d'une carcasse suffisamment robuste pour accompagner l'allongement de la durée de vie permis par le recreusage.
Une vingtaine de machines NAZCA sont actuellement en phase pilote en Europe. En 2027, Michelin poursuivra le déploiement de cette innovation dans différents pays, en tenant compte des cadres réglementaires applicables. Le lancement commercial sera progressif et adapté aux spécificités de chaque marché.
NAZCA, un pilier du modèle multi-vies Michelin
NAZCA s'inscrit dans le modèle multi-vies Michelin, qui associe recreusage et rechapage pour maximiser la durée de vie des pneumatiques poids lourds. Un pneu Michelin peut ainsi durer jusqu'à 2,5 fois plus longtemps qu'un pneu monovie.
Le recreusage permet d'utiliser le pneu jusqu'à l'usure maximale légale, avec jusqu'à 25 % de rendement kilométrique supplémentaire et jusqu'à 5 % de réduction de consommation de carburant.
Le modèle est complété par le rechapage Michelin :
- Le premier rechapage REMIX permet de doubler le kilométrage du pneu pour environ 60 % du prix d'un pneu neuf,
- Le second rechapage premium REMIX 2, disponible sur 90 % des gammes poids lourds Michelin, offre 95 % des performances d'un pneu neuf pour environ 60 % de son coût, améliorant le coût par kilomètre de 33 %.
- Chaque rechapage permet également d'économiser environ 50 kg de matière première par pneu.
Avec NAZCA, Michelin renforce son modèle multi-vies au service des professionnels du pneumatique et du transport, avec des solutions plus simples, plus performantes et plus rentables.
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