Les systèmes que Mercedes-Benz présentera au salon IAA Transportation sont conçus pour intervenir dans des situations critiques afin d'éviter les collisions avec d'autres usagers de la route ou d'en atténuer les conséquences. Leur développement s'appuie sur les conclusions d'analyses approfondies d'accidents réels, réalisées par l'équipe interne de recherche sur les accidents de l'entreprise. Ces deux fonctions sont conçues pour être proposées le plus tôt possible et, dans certains cas, pour anticiper les futures exigences réglementaires. Mercedes-Benz poursuit ainsi le développement constant de ses systèmes d'assistance à la sécurité, avec pour objectif clair d'intégrer rapidement de nouvelles technologies de sécurité à la production en série et de réduire davantage le taux d'accidents sur les routes.
Le « Safety Coach » de Mercedes-Benz sensibilise les enfants aux réalités de la circulation routière
Mercedes-Benz Trucks et Daimler Buses placent les enfants au cœur de leurs actions en faveur de la sécurité routière. Les deux divisions de Daimler Truck soutiennent l'initiative nationale « Deutschland blickt's » portée par l'association Blicki e.V., qui a déjà sensibilisé plus de 90000 enfants aux risques de la circulation routière. Le « Mercedes-Benz Safety Truck » et le « Mercedes-Benz Safety Coach » sont déployés pour rendre la sécurité routière concrète grâce à des ateliers pratiques et des sessions de formation.
L'initiative « Deutschland blickt's » a été lancée début juin à Leipzig lors d'un événement inaugural auquel ont assisté Michael Kretschmer, ministre-président de Saxe, et Burkhard Jung, maire de Leipzig. Après l'annulation, pour cause de météo défavorable, d'une journée d'action prévue à Berlin fin juin, un autre événement s'est tenu à Augsbourg mi-juillet. Grâce aux nombreuses activités de Blicki e.V., environ 11 000 enfants (en âge préscolaire et primaire) ainsi que des personnes âgées seront sensibilisés à l'échelle nationale cette année. L'objectif affiché de l'association est de réduire considérablement le nombre d'accidents impliquant des enfants.
Avec le Safety Truck et le Safety Coach de Mercedes-Benz, Daimler Truck présente des solutions de sécurité active et passive conçues pour offrir la meilleure protection possible aux conducteurs ainsi qu'aux autres usagers de la route.
En matière de sécurité passive, le Safety Coach est équipé du système Front Collision Guard (FCG), un dispositif spécifique destiné à renforcer la protection lors de collisions frontales. Il permet d'empêcher les voitures particulières de s'encastrer sous l'autocar et est conçu pour absorber l'énergie de l'impact grâce à des éléments de déformation intégrés. De plus, une structure robuste du poste de conduite contribue à maximiser l'espace de survie en cas d'accident.
Les systèmes d'assistance à la sécurité active — tels que l'aide au freinage d'urgence, l'assistant de virage, l'alerte de collision frontale, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'assistant de vigilance — aident les conducteurs à identifier rapidement les situations critiques, à éviter les accidents ou à en atténuer les conséquences. Le système MirrorCam contribue également à améliorer la visibilité et à réduire les risques, notamment dans des situations de circulation complexes. L'objectif est d'allier technologies de pointe et assistance au conducteur, tout en maintenant la responsabilité pleine et entière de ce dernier quant à la conduite en toute sécurité du véhicule.
Les systèmes que Mercedes-Benz présentera au salon IAA Transportation sont conçus pour intervenir dans des situations critiques afin d'éviter les collisions avec d'autres usagers de la route ou d'en atténuer les conséquences. Leur développement s'appuie sur les conclusions d'analyses approfondies d'accidents réels, réalisées par l'équipe interne de recherche sur les accidents de l'entreprise. Ces deux fonctions sont conçues pour être proposées le plus tôt possible et, dans certains cas, pour anticiper les futures exigences réglementaires. Mercedes-Benz poursuit ainsi le développement constant de ses systèmes d'assistance à la sécurité, avec pour objectif clair d'intégrer rapidement de nouvelles technologies de sécurité à la production en série et de réduire davantage le taux d'accidents sur les routes.
Le « Safety Coach » de Mercedes-Benz sensibilise les enfants aux réalités de la circulation routière
Mercedes-Benz Trucks et Daimler Buses placent les enfants au cœur de leurs actions en faveur de la sécurité routière. Les deux divisions de Daimler Truck soutiennent l'initiative nationale « Deutschland blickt's » portée par l'association Blicki e.V., qui a déjà sensibilisé plus de 90000 enfants aux risques de la circulation routière. Le « Mercedes-Benz Safety Truck » et le « Mercedes-Benz Safety Coach » sont déployés pour rendre la sécurité routière concrète grâce à des ateliers pratiques et des sessions de formation.
L'initiative « Deutschland blickt's » a été lancée début juin à Leipzig lors d'un événement inaugural auquel ont assisté Michael Kretschmer, ministre-président de Saxe, et Burkhard Jung, maire de Leipzig. Après l'annulation, pour cause de météo défavorable, d'une journée d'action prévue à Berlin fin juin, un autre événement s'est tenu à Augsbourg mi-juillet. Grâce aux nombreuses activités de Blicki e.V., environ 11 000 enfants (en âge préscolaire et primaire) ainsi que des personnes âgées seront sensibilisés à l'échelle nationale cette année. L'objectif affiché de l'association est de réduire considérablement le nombre d'accidents impliquant des enfants.
Avec le Safety Truck et le Safety Coach de Mercedes-Benz, Daimler Truck présente des solutions de sécurité active et passive conçues pour offrir la meilleure protection possible aux conducteurs ainsi qu'aux autres usagers de la route.
En matière de sécurité passive, le Safety Coach est équipé du système Front Collision Guard (FCG), un dispositif spécifique destiné à renforcer la protection lors de collisions frontales. Il permet d'empêcher les voitures particulières de s'encastrer sous l'autocar et est conçu pour absorber l'énergie de l'impact grâce à des éléments de déformation intégrés. De plus, une structure robuste du poste de conduite contribue à maximiser l'espace de survie en cas d'accident.
Les systèmes d'assistance à la sécurité active — tels que l'aide au freinage d'urgence, l'assistant de virage, l'alerte de collision frontale, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'assistant de vigilance — aident les conducteurs à identifier rapidement les situations critiques, à éviter les accidents ou à en atténuer les conséquences. Le système MirrorCam contribue également à améliorer la visibilité et à réduire les risques, notamment dans des situations de circulation complexes. L'objectif est d'allier technologies de pointe et assistance au conducteur, tout en maintenant la responsabilité pleine et entière de ce dernier quant à la conduite en toute sécurité du véhicule.
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