Le communiqué des résultats d'Ebusco pour le premier semestre 2026 signale la transformation de l'entreprise qui passe du statut d'OEM (constructeur) à celui d'OED (concepteur qui sous-traite intégralement la production). Les esprits taquins seront tentés de penser que cette conception se limite à la pose d'un monogramme sur un véhicule Golden Dragon.
Ebusco a livré 47 bus au cours du premier semestre 2025, et seulement 16 au cours du premier semestre 2026, soit trois fois moins. Ebusco réduit son carnet de commandes de 103 à 80 bus consécutivement à l'annulation de la commande destinée à Potsdam. Ces commandes concernent 9 Ebusco 2.2 et 71 Ebusco 3.0
Le communiqué des résultats d'Ebusco pour le premier semestre 2026 signale la transformation de l'entreprise qui passe du statut d'OEM (constructeur) à celui d'OED (concepteur qui sous-traite intégralement la production). Les esprits taquins seront tentés de penser que cette conception se limite à la pose d'un monogramme sur un véhicule Golden Dragon.
Ebusco a livré 47 bus au cours du premier semestre 2025, et seulement 16 au cours du premier semestre 2026, soit trois fois moins. Ebusco réduit son carnet de commandes de 103 à 80 bus consécutivement à l'annulation de la commande destinée à Potsdam. Ces commandes concernent 9 Ebusco 2.2 et 71 Ebusco 3.0
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