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10500 cars et bus équipés pour le paiement par carte bancaire en 2028
Pour l'été 2028, paiement par carte bancaire sans open payment dans tous les cars et bus d'IdFM / Titres annuels (dont senior) sur applis en juillet 2026 pour Android, et en septembre 2026 pour iOS / Titre Imagine R - dématérialisé sur appli pour la rentrée 2027/2028.
IdFM ne prévoit pas l'open payment, c'est-à-dire l'emploi de la carte bancaire comme titre de transport indépendamment de toute démarche préalable (inscription, abonnement, etc.). En revanche, IdFM met en place un paiement à bord par carte bancaire destinées aux utilisateurs les plus occasionnels, dont les touristes. Ce mode de paiement est assorti d'un surcoût pour l'usager afin que les Franciliens n'aient pas à subir le coût du dispositif.
Déjà installées sur les bus à Paris et en Petite Couronne, des bornes de paiement par carte bancaire offriront une solution supplémentaire pour se déplacer aux usagers très occasionnels, comme les touristes, en complément des solutions déjà existantes (Easy, application Île-de-France Mobilités, Wallet, etc.).
La validation par carte bancaire permettra aux usagers occasionnels, tels que les touristes, de voyager en règle sur le réseau Île-de-France Mobilités. Il s'agit d'une solution supplémentaire, qui s'ajoute à l'ensemble des solutions mises en place par Île-de-France Mobilités depuis 2019, en priorité à destination des Franciliens, qui représentent 95 % des déplacements quotidiens.
Avec la carte bancaire, les 500 000 touristes quotidiens présents sur le réseau (pour des raisons professionnelles ou de loisirs), pourront payer directement leur titre sur les valideurs. Cette solution facilitera leur séjour en Île-de-France et sera une solution de dépannage complémentaire aux solutions existantes, pour réduire encore leur temps d'attente aux guichets.
Une étude menée auprès de touristes pendant l'été 2025 révèle que les touristes privilégient :
- L'achat de titres à l'arrivée : 48 % achètent aux distributeurs, 37 % aux guichets,
- Les titres occasionnels : 72 % utilisent le ticket métro/train/RER, 42 % le ticket bus/tram.
Cela montre que les touristes souhaitent une solution simple pour acheter des titres à l'unité à leur arrivée, sans avoir à anticiper ou à préparer leur venue. La carte bancaire répond à ce besoin.
La carte bancaire sera une solution supplémentaire offerte aux touristes, en plus de Navigo Easy, de l'application Île-de-France Mobilités et des différents wallets (Apple, Samsung et bientôt Google).
Cette solution aura la tarification suivante :
- Bus et funiculaire : prix d'un ticket bus/tram + 0,50Euros (soit 2,55 Euros aux tarifs 2026),
- Métro/train/RER : prix d'un ticket métro/train/RER : + 0,80Euros (soit 3,35Euros aux tarifs 2026),
- Aéroports : prix du ticket Aéroports + 0,80Euros (soit 14,85Euros aux tarifs 2026).
Les correspondances ne seront pas incluses.
Une solution déjà déployée dans les bus
Cette solution a déjà montré son utilité dans les bus à Paris et petite couronne, qui sont progressivement équipés depuis le 1er novembre 2025 en remplacement du ticket d'accès à bord. 1300 bus sont déjà dotés de ces bornes qui ont déjà suscité 300000 validations, donc 230 validations/borne et un CA de 586 euros/borne pour les premiers mois. D'ici fin août 2026, tous les bus à Paris et en petite couronne seront équipés, avant un déploiement d'ici l'été 2028 en grande couronne. A cette date, les 10500 cars et bus seront équipés. Si les ultra-occasionnels (touristes, etc.) sont nombreux dans les quartiers touristiques, ils le sont bien moins sur certaines lignes rurales de Seine-et-Marne. Le déploiement du dispositif sur l'intégralité du parc roulant révélera donc immanquablement de très fortes différences quant à l'utilisation de ces bornes selon les lignes.
Une billettique déjà dématérialisée pour les Franciliens
Les bornes de paiement par carte bancaire clôturent la révolution billettique engagée depuis 2019, d'abord au bénéfice des Franciliens, qui représentent 95 % des déplacements quotidiens sur le réseau. Ces derniers bénéficient aujourd'hui d'une billettique dématérialisée et préférentielle, qui leur permet de réduire leur temps d'attente aux guichets.
A propos de la dématérialisation :
- 100 % des achats des titres occasionnels se font via Easy ou Smartphone, dont 40 % par Smartphone ;
- Près de 600 millions de tickets numériques ont été vendus en un an, soit plus de 9000 arbres sauvés et 15 millions de litres d'eau économisés ;
- 99,9 % des validations se font via Easy ou Smartphone ;
- 50 % des forfaits sont achetés via Smartphone.
- les titres des abonnés annuels et senior seront dématérialisés début juillet 2026 sur Android et en septembre 2026 pour iOS,
- le titre Imagine R sera dématérialisé pour la rentrée 2027/2028.
Pour l'été 2028, paiement par carte bancaire sans open payment dans tous les cars et bus d'IdFM / Titres annuels (dont senior) sur applis en juillet 2026 pour Android, et en septembre 2026 pour iOS / Titre Imagine R - dématérialisé sur appli pour la rentrée 2027/2028.
IdFM ne prévoit pas l'open payment, c'est-à-dire l'emploi de la carte bancaire comme titre de transport indépendamment de toute démarche préalable (inscription, abonnement, etc.). En revanche, IdFM met en place un paiement à bord par carte bancaire destinées aux utilisateurs les plus occasionnels, dont les touristes. Ce mode de paiement est assorti d'un surcoût pour l'usager afin que les Franciliens n'aient pas à subir le coût du dispositif.
Déjà installées sur les bus à Paris et en Petite Couronne, des bornes de paiement par carte bancaire offriront une solution supplémentaire pour se déplacer aux usagers très occasionnels, comme les touristes, en complément des solutions déjà existantes (Easy, application Île-de-France Mobilités, Wallet, etc.).
La validation par carte bancaire permettra aux usagers occasionnels, tels que les touristes, de voyager en règle sur le réseau Île-de-France Mobilités. Il s'agit d'une solution supplémentaire, qui s'ajoute à l'ensemble des solutions mises en place par Île-de-France Mobilités depuis 2019, en priorité à destination des Franciliens, qui représentent 95 % des déplacements quotidiens.
Avec la carte bancaire, les 500 000 touristes quotidiens présents sur le réseau (pour des raisons professionnelles ou de loisirs), pourront payer directement leur titre sur les valideurs. Cette solution facilitera leur séjour en Île-de-France et sera une solution de dépannage complémentaire aux solutions existantes, pour réduire encore leur temps d'attente aux guichets.
Une étude menée auprès de touristes pendant l'été 2025 révèle que les touristes privilégient :
- L'achat de titres à l'arrivée : 48 % achètent aux distributeurs, 37 % aux guichets,
- Les titres occasionnels : 72 % utilisent le ticket métro/train/RER, 42 % le ticket bus/tram.
Cela montre que les touristes souhaitent une solution simple pour acheter des titres à l'unité à leur arrivée, sans avoir à anticiper ou à préparer leur venue. La carte bancaire répond à ce besoin.
La carte bancaire sera une solution supplémentaire offerte aux touristes, en plus de Navigo Easy, de l'application Île-de-France Mobilités et des différents wallets (Apple, Samsung et bientôt Google).
Cette solution aura la tarification suivante :
- Bus et funiculaire : prix d'un ticket bus/tram + 0,50Euros (soit 2,55 Euros aux tarifs 2026),
- Métro/train/RER : prix d'un ticket métro/train/RER : + 0,80Euros (soit 3,35Euros aux tarifs 2026),
- Aéroports : prix du ticket Aéroports + 0,80Euros (soit 14,85Euros aux tarifs 2026).
Les correspondances ne seront pas incluses.
Une solution déjà déployée dans les bus
Cette solution a déjà montré son utilité dans les bus à Paris et petite couronne, qui sont progressivement équipés depuis le 1er novembre 2025 en remplacement du ticket d'accès à bord. 1300 bus sont déjà dotés de ces bornes qui ont déjà suscité 300000 validations, donc 230 validations/borne et un CA de 586 euros/borne pour les premiers mois. D'ici fin août 2026, tous les bus à Paris et en petite couronne seront équipés, avant un déploiement d'ici l'été 2028 en grande couronne. A cette date, les 10500 cars et bus seront équipés. Si les ultra-occasionnels (touristes, etc.) sont nombreux dans les quartiers touristiques, ils le sont bien moins sur certaines lignes rurales de Seine-et-Marne. Le déploiement du dispositif sur l'intégralité du parc roulant révélera donc immanquablement de très fortes différences quant à l'utilisation de ces bornes selon les lignes.
Une billettique déjà dématérialisée pour les Franciliens
Les bornes de paiement par carte bancaire clôturent la révolution billettique engagée depuis 2019, d'abord au bénéfice des Franciliens, qui représentent 95 % des déplacements quotidiens sur le réseau. Ces derniers bénéficient aujourd'hui d'une billettique dématérialisée et préférentielle, qui leur permet de réduire leur temps d'attente aux guichets.
A propos de la dématérialisation :
- 100 % des achats des titres occasionnels se font via Easy ou Smartphone, dont 40 % par Smartphone ;
- Près de 600 millions de tickets numériques ont été vendus en un an, soit plus de 9000 arbres sauvés et 15 millions de litres d'eau économisés ;
- 99,9 % des validations se font via Easy ou Smartphone ;
- 50 % des forfaits sont achetés via Smartphone.
- les titres des abonnés annuels et senior seront dématérialisés début juillet 2026 sur Android et en septembre 2026 pour iOS,
- le titre Imagine R sera dématérialisé pour la rentrée 2027/2028.
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