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Plus de 40000 Mercedes Tourismo déjà produits
Daimler Buses a établi courant 2026 un nouveau record avec la sortie du 40000e Mercedes-Benz Tourismo. Au fil de ses trois générations, le Tourismo est devenu l'autocar de tourisme le plus vendu en Europe.
L'histoire du Mercedes-Benz Tourismo commence en 1992 avec l'O340, suivi par l'O350 Tourismo, premier autobus Mercedes portant un nom de modèle.
À l'automne 2006, la deuxième génération du Tourismo est présentée à l'IAA, avec un design repensé. L'autocar est désormais disponible en trois longueurs, de 12 à 14 mètres, et en versions à deux ou trois essieux. Outre la carrosserie, l'équipement est plus personnalisable, permettant au Tourismo de s'adapter à des opérations spécifiques et aux exigences propres à chaque pays. L'ESP constitue un élément clé de l'équipement de sécurité. Le nouveau Tourismo rencontre rapidement un vif succès commercial : en 2015, les ventes atteignent 10000 unités. Mercedes-Benz propose alors le Tourismo avec de nouveaux systèmes d'assistance et de sécurité : l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) et le système de freinage d'urgence automatique (AEBS).
Après plus de 26000 unités vendues, la troisième génération du Tourismo est disponible depuis l'automne 2017. Grâce à une large gamme d'équipements et de motorisations, il couvre un spectre exceptionnellement large. Ses domaines d'utilisation vont des lignes longue distance aux voyages touristiques longue distance, en passant par les navettes et le transport de personnel.
De nouveaux systèmes d'assistance garantissent une sécurité active optimale. Citons par exemple l'Active Brake Assist 4 : le seul système de freinage d'urgence pour autobus qui freine automatiquement en présence de véhicules en mouvement, d'obstacles immobiles et de piétons. Ou encore le Sideguard Assist, qui avertit le conducteur de la présence de piétons, de cyclistes et d'obstacles immobiles lors des virages à droite.
La faible consommation de carburant est due à une aérodynamique exceptionnelle, avec un coefficient de traînée inégalé de cw = 0,33, et à une motorisation réputée pour son efficacité. La consommation de carburant et les émissions peuvent être encore réduites grâce à des équipements tels que le régulateur prédictif (PPC) ou les conseils personnalisés en fonction du style de conduite.
Le Tourismo Safety Coach (2023) intègre les dernières technologies de sécurité.
La gamme d'options pour les modèles à deux et trois essieux, disponibles en quatre longueurs de 12 à 14 mètres, comprend des phares à LED et le système MirrorCam, de nouveaux systèmes d'assistance et d'infodivertissement, une transmission automatique à convertisseur et des feux arrière redessinés. En alternative aux phares halogènes H7 de série, le Mercedes-Benz Tourismo est désormais disponible avec des phares à LED intégrés. Le nouveau Mercedes-Benz Tourismo progresse également en matière d'efficacité et de protection de l'environnement : l'abaissement automatique de la carrosserie de 20 millimètres s'effectue désormais à 79 km/h, contre 95 km/h auparavant.
Le nouveau Tourismo se distingue par ses systèmes d'assistance innovants, tous intégrés au Safety Coach. Le nouveau système de freinage d'urgence Active Brake Assist 6 Plus est encore plus performant. Le système couvre toute la plage de vitesses du véhicule et est toujours actif en arrière-plan.
Il peut avertir et intervenir rapidement en cas de risque de collision avec un véhicule en mouvement ou à l'arrêt. Jusqu'à 60 km/h, il réagit également aux piétons et aux cyclistes. Le système de sécurité ABA 6 Plus freine automatiquement à pleine puissance en cas de piétons traversant, arrivant en sens inverse ou circulant sur leur voie, ainsi qu'avec les cyclistes en mouvement. ABA 6 Plus offre une sécurité accrue aux cyclistes, en milieu rural comme urbain.
Le nouveau Sideguard Assist 2 réagit et avertit avec encore plus de précision en cas de risque de collision avec des piétons ou des cyclistes. Auparavant disponible côté porte, il est désormais également présent côté conducteur. Le Frontguard Assist est une nouveauté. Ce système avertit de la présence d'obstacles ou de personnes directement devant le véhicule. Le Sideguard Assist 2 et le Frontguard Assist forment un système d'avertissement complet couvrant les obstacles et les personnes sur les côtés et devant le bus. Associé à la caméra de recul de série ou au système de caméras à 360° en option, il offre au conducteur une vision panoramique complète autour du véhicule. Parmi les nouveautés, on retrouve l'assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, qui avertit en cas de dépassement de la vitesse autorisée. De plus, le régulateur de vitesse adaptatif (ART), l'assistant de maintien de voie (SPA), le système de surveillance de la pression des pneus (TPM) et l'assistant de vigilance (AtAs) sont inclus. L'assistant de vigilance utilise une caméra discrètement installée côté conducteur pour détecter les signes de fatigue ou de distraction. Si le système détecte des irrégularités dans le regard ou le mouvement des paupières, il alerte le conducteur par un signal sonore et un message visuel, pour une sécurité optimale lors des longs trajets.
Autre nouveauté remarquable : le MirrorCam, en option, qui remplace les rétroviseurs extérieurs classiques. Les images de la caméra sont transmises à des écrans de 15 pouces intégrés aux montants A. Le MirrorCam offre de nombreux avantages : un champ de vision élargi, une visibilité nocturne nettement améliorée, une réduction des projections de saletés, une diminution des incidents de manœuvre et une consommation de carburant réduite grâce à une surface frontale plus petite.
Le nouveau système multimédia Coach Infotainment Series offre une expérience multimédia de nouvelle génération pour les voyages d'agrément professionnels. Il intègre la réception radio numérique DAB+ haute qualité et la diffusion audio Bluetooth. Une interface HDMI permet également de connecter un ordinateur portable, par exemple pour accéder aux informations d'un voyage d'études ou au contenu d'un séminaire. D'autres appareils, comme le smartphone d'un guide ou une clé USB, peuvent être connectés via les ports USB. L'interface principale est un écran de sept pouces situé dans le poste de conduite, sur le panneau de commande de droite, et donc accessible depuis le siège passager. Un système de navigation 3D intégré fournit au conducteur des informations trafic en temps réel et permet une communication rapide avec les passagers en cas de modification d'itinéraire ou de retard.
Omniplus : le numérique est une évidence
Un autre atout du Tourismo actuel réside dans la gamme complète de services proposée par la marque Omniplus. Celle-ci couvre un large éventail de prestations, de la vidange d'huile pour moteurs diesel à faibles émissions à la fourniture de pièces détachées, de plus en plus produites localement grâce à l'impression 3D. Les exploitants peuvent commander des pièces 24h/24 et 7j/7 sur la boutique en ligne Omniplus. L'utilisation de pièces remanufacturées d'origine optimise la rentabilité et réduit l'empreinte carbone. Des contrats de service personnalisés garantissent sécurité et transparence des coûts, tout comme les services numériques diversifiés et en constante expansion d'Omniplus On. Pour Omniplus, le numérique est depuis longtemps une évidence.
Daimler Buses a établi courant 2026 un nouveau record avec la sortie du 40000e Mercedes-Benz Tourismo. Au fil de ses trois générations, le Tourismo est devenu l'autocar de tourisme le plus vendu en Europe.
L'histoire du Mercedes-Benz Tourismo commence en 1992 avec l'O340, suivi par l'O350 Tourismo, premier autobus Mercedes portant un nom de modèle.
À l'automne 2006, la deuxième génération du Tourismo est présentée à l'IAA, avec un design repensé. L'autocar est désormais disponible en trois longueurs, de 12 à 14 mètres, et en versions à deux ou trois essieux. Outre la carrosserie, l'équipement est plus personnalisable, permettant au Tourismo de s'adapter à des opérations spécifiques et aux exigences propres à chaque pays. L'ESP constitue un élément clé de l'équipement de sécurité. Le nouveau Tourismo rencontre rapidement un vif succès commercial : en 2015, les ventes atteignent 10000 unités. Mercedes-Benz propose alors le Tourismo avec de nouveaux systèmes d'assistance et de sécurité : l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) et le système de freinage d'urgence automatique (AEBS).
Après plus de 26000 unités vendues, la troisième génération du Tourismo est disponible depuis l'automne 2017. Grâce à une large gamme d'équipements et de motorisations, il couvre un spectre exceptionnellement large. Ses domaines d'utilisation vont des lignes longue distance aux voyages touristiques longue distance, en passant par les navettes et le transport de personnel.
De nouveaux systèmes d'assistance garantissent une sécurité active optimale. Citons par exemple l'Active Brake Assist 4 : le seul système de freinage d'urgence pour autobus qui freine automatiquement en présence de véhicules en mouvement, d'obstacles immobiles et de piétons. Ou encore le Sideguard Assist, qui avertit le conducteur de la présence de piétons, de cyclistes et d'obstacles immobiles lors des virages à droite.
La faible consommation de carburant est due à une aérodynamique exceptionnelle, avec un coefficient de traînée inégalé de cw = 0,33, et à une motorisation réputée pour son efficacité. La consommation de carburant et les émissions peuvent être encore réduites grâce à des équipements tels que le régulateur prédictif (PPC) ou les conseils personnalisés en fonction du style de conduite.
Le Tourismo Safety Coach (2023) intègre les dernières technologies de sécurité.
La gamme d'options pour les modèles à deux et trois essieux, disponibles en quatre longueurs de 12 à 14 mètres, comprend des phares à LED et le système MirrorCam, de nouveaux systèmes d'assistance et d'infodivertissement, une transmission automatique à convertisseur et des feux arrière redessinés. En alternative aux phares halogènes H7 de série, le Mercedes-Benz Tourismo est désormais disponible avec des phares à LED intégrés. Le nouveau Mercedes-Benz Tourismo progresse également en matière d'efficacité et de protection de l'environnement : l'abaissement automatique de la carrosserie de 20 millimètres s'effectue désormais à 79 km/h, contre 95 km/h auparavant.
Le nouveau Tourismo se distingue par ses systèmes d'assistance innovants, tous intégrés au Safety Coach. Le nouveau système de freinage d'urgence Active Brake Assist 6 Plus est encore plus performant. Le système couvre toute la plage de vitesses du véhicule et est toujours actif en arrière-plan.
Il peut avertir et intervenir rapidement en cas de risque de collision avec un véhicule en mouvement ou à l'arrêt. Jusqu'à 60 km/h, il réagit également aux piétons et aux cyclistes. Le système de sécurité ABA 6 Plus freine automatiquement à pleine puissance en cas de piétons traversant, arrivant en sens inverse ou circulant sur leur voie, ainsi qu'avec les cyclistes en mouvement. ABA 6 Plus offre une sécurité accrue aux cyclistes, en milieu rural comme urbain.
Le nouveau Sideguard Assist 2 réagit et avertit avec encore plus de précision en cas de risque de collision avec des piétons ou des cyclistes. Auparavant disponible côté porte, il est désormais également présent côté conducteur. Le Frontguard Assist est une nouveauté. Ce système avertit de la présence d'obstacles ou de personnes directement devant le véhicule. Le Sideguard Assist 2 et le Frontguard Assist forment un système d'avertissement complet couvrant les obstacles et les personnes sur les côtés et devant le bus. Associé à la caméra de recul de série ou au système de caméras à 360° en option, il offre au conducteur une vision panoramique complète autour du véhicule. Parmi les nouveautés, on retrouve l'assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, qui avertit en cas de dépassement de la vitesse autorisée. De plus, le régulateur de vitesse adaptatif (ART), l'assistant de maintien de voie (SPA), le système de surveillance de la pression des pneus (TPM) et l'assistant de vigilance (AtAs) sont inclus. L'assistant de vigilance utilise une caméra discrètement installée côté conducteur pour détecter les signes de fatigue ou de distraction. Si le système détecte des irrégularités dans le regard ou le mouvement des paupières, il alerte le conducteur par un signal sonore et un message visuel, pour une sécurité optimale lors des longs trajets.
Autre nouveauté remarquable : le MirrorCam, en option, qui remplace les rétroviseurs extérieurs classiques. Les images de la caméra sont transmises à des écrans de 15 pouces intégrés aux montants A. Le MirrorCam offre de nombreux avantages : un champ de vision élargi, une visibilité nocturne nettement améliorée, une réduction des projections de saletés, une diminution des incidents de manœuvre et une consommation de carburant réduite grâce à une surface frontale plus petite.
Le nouveau système multimédia Coach Infotainment Series offre une expérience multimédia de nouvelle génération pour les voyages d'agrément professionnels. Il intègre la réception radio numérique DAB+ haute qualité et la diffusion audio Bluetooth. Une interface HDMI permet également de connecter un ordinateur portable, par exemple pour accéder aux informations d'un voyage d'études ou au contenu d'un séminaire. D'autres appareils, comme le smartphone d'un guide ou une clé USB, peuvent être connectés via les ports USB. L'interface principale est un écran de sept pouces situé dans le poste de conduite, sur le panneau de commande de droite, et donc accessible depuis le siège passager. Un système de navigation 3D intégré fournit au conducteur des informations trafic en temps réel et permet une communication rapide avec les passagers en cas de modification d'itinéraire ou de retard.
Omniplus : le numérique est une évidence
Un autre atout du Tourismo actuel réside dans la gamme complète de services proposée par la marque Omniplus. Celle-ci couvre un large éventail de prestations, de la vidange d'huile pour moteurs diesel à faibles émissions à la fourniture de pièces détachées, de plus en plus produites localement grâce à l'impression 3D. Les exploitants peuvent commander des pièces 24h/24 et 7j/7 sur la boutique en ligne Omniplus. L'utilisation de pièces remanufacturées d'origine optimise la rentabilité et réduit l'empreinte carbone. Des contrats de service personnalisés garantissent sécurité et transparence des coûts, tout comme les services numériques diversifiés et en constante expansion d'Omniplus On. Pour Omniplus, le numérique est depuis longtemps une évidence.
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