Sur un site de 20 ha, l'usine de Zárate produit des châssis d'autobus (à moteur avant et arrière, modèles OF/OH) ainsi que des camions Atego et Accelo. Le site comprend également une unité de remise à neuf des pièces usagées (boîtes de vitesses, moteurs, culasses, etc.), ainsi qu'un centre logistique de pièces détachées. Il s'agit de la première et de la seule unitée argentine dédiée au reconditionnement de pièces détachées pour camions et autobus.
Till Oberwörder, PDG de Daimler Buses : « En Argentine, les bus sont bien plus qu'un simple moyen de transport : ils font partie intégrante du quotidien. Grâce à notre nouvelle usine de Zárate, Daimler Buses renforce sa capacité à desservir des millions de passagers avec des bus fiables, construits localement, pour les trajets urbains comme pour les longs trajets. Parallèlement, ce site favorise l'innovation - des châssis conventionnels performants à la mobilité électrique - et accompagne nos clients dans la construction d'une mobilité durable pour l'avenir ».
Il y a 75 ans, l'usine Mercedes-Benz de Virrey del Pino (Argentine) ouvrait ses portes, devenant ainsi la première usine de production Mercedes-Benz hors d'Allemagne. Le LO 3500 fut le premier camion construit en Argentine et servit simultanément de base au premier autobus commercialisé.
En 2025, Mercedes-Benz Camions et Autobus était leader du marché argentin avec une part de marché de 33,4% pour les camions et de 61,3% pour les autobus.
Sur un site de 20 ha, l'usine de Zárate produit des châssis d'autobus (à moteur avant et arrière, modèles OF/OH) ainsi que des camions Atego et Accelo. Le site comprend également une unité de remise à neuf des pièces usagées (boîtes de vitesses, moteurs, culasses, etc.), ainsi qu'un centre logistique de pièces détachées. Il s'agit de la première et de la seule unitée argentine dédiée au reconditionnement de pièces détachées pour camions et autobus.
Till Oberwörder, PDG de Daimler Buses : « En Argentine, les bus sont bien plus qu'un simple moyen de transport : ils font partie intégrante du quotidien. Grâce à notre nouvelle usine de Zárate, Daimler Buses renforce sa capacité à desservir des millions de passagers avec des bus fiables, construits localement, pour les trajets urbains comme pour les longs trajets. Parallèlement, ce site favorise l'innovation - des châssis conventionnels performants à la mobilité électrique - et accompagne nos clients dans la construction d'une mobilité durable pour l'avenir ».
Il y a 75 ans, l'usine Mercedes-Benz de Virrey del Pino (Argentine) ouvrait ses portes, devenant ainsi la première usine de production Mercedes-Benz hors d'Allemagne. Le LO 3500 fut le premier camion construit en Argentine et servit simultanément de base au premier autobus commercialisé.
En 2025, Mercedes-Benz Camions et Autobus était leader du marché argentin avec une part de marché de 33,4% pour les camions et de 61,3% pour les autobus.
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