Complétant le Mercedes Citaro, le bus urbain Mercedes Conecto est produit en Turquie par Otokar et n'est proposé qu'avec un nombre limité d'options. Le Conecto est donc bien moins personnalisable que le Citaro vis-à-vis des demandes formulées par les appels d'offres. Le Conecto est déjà commercialisé sur de nombreux marchés européens, mais il était jusqu'à maintenant exclu du marché allemand. Il y fait son apparition et s'adresse prioritairement aux entreprises privées en charge de transport urbain ou scolaire. Le Conecto 12 m reçoit le moteur diesel OM936 (7,7 l, 299 ch/1200 Nm) avec ou sans microhybridation 48V. Le Conecto G articulé de 18 m reçoit l'OM470 (10,7 l, 360 ch/1700 Nm). Mercedes n'annonce pas de version électrique du Conecto.
Complétant le Mercedes Citaro, le bus urbain Mercedes Conecto est produit en Turquie par Otokar et n'est proposé qu'avec un nombre limité d'options. Le Conecto est donc bien moins personnalisable que le Citaro vis-à-vis des demandes formulées par les appels d'offres. Le Conecto est déjà commercialisé sur de nombreux marchés européens, mais il était jusqu'à maintenant exclu du marché allemand. Il y fait son apparition et s'adresse prioritairement aux entreprises privées en charge de transport urbain ou scolaire. Le Conecto 12 m reçoit le moteur diesel OM936 (7,7 l, 299 ch/1200 Nm) avec ou sans microhybridation 48V. Le Conecto G articulé de 18 m reçoit l'OM470 (10,7 l, 360 ch/1700 Nm). Mercedes n'annonce pas de version électrique du Conecto.
