Le Groupe espagnol Interbus reçoit 53 unités de la version hybride du Crossway destinées à des lignes interurbaines. La majorité d'entre eux sera intégrée au Consortium Regional de Transport de Madrid (CRTM). Le reste de la flotte sera déployé dans le sud du pays afin d'assurer des lignes interurbaines en Andalousie. Sur le Crossway hybride, un système de microhybridation 48V récupère l'énergie lors les phases de freinage et assiste le moteur lors des démarrages et des accélérations. Il ne s'agit pas d'un hybride rechargeable.
Le Groupe espagnol Interbus reçoit 53 unités de la version hybride du Crossway destinées à des lignes interurbaines. La majorité d'entre eux sera intégrée au Consortium Regional de Transport de Madrid (CRTM). Le reste de la flotte sera déployé dans le sud du pays afin d'assurer des lignes interurbaines en Andalousie. Sur le Crossway hybride, un système de microhybridation 48V récupère l'énergie lors les phases de freinage et assiste le moteur lors des démarrages et des accélérations. Il ne s'agit pas d'un hybride rechargeable.
