Connu pour ses sellettes, béquilles et autres accessoires pour semi-remorques, Jost s'est lancé dans la production d'articulations pour bus articulés à la suite de discussions avec Daimler Buses amorcées en 2012. Depuis, Daimler Buses absorbe 1000 articulations Jost par an. Le marché mondial des articulations pour bus étant estimé à 7000 unités par an, Jost a le projet d'occuper le tiers de ce marché. Son produit-phare est le BusLink System, une articulation conçue pour les bus articulés "pousseurs" (section arrière motrice). Jost met en avant sa construction soudée allégée et son système d'amortissement. Habitué des salons "camions", Jost exposait pour la première fois à Busworld. Diversification.
Connu pour ses sellettes, béquilles et autres accessoires pour semi-remorques, Jost s'est lancé dans la production d'articulations pour bus articulés à la suite de discussions avec Daimler Buses amorcées en 2012. Depuis, Daimler Buses absorbe 1000 articulations Jost par an. Le marché mondial des articulations pour bus étant estimé à 7000 unités par an, Jost a le projet d'occuper le tiers de ce marché. Son produit-phare est le BusLink System, une articulation conçue pour les bus articulés "pousseurs" (section arrière motrice). Jost met en avant sa construction soudée allégée et son système d'amortissement. Habitué des salons "camions", Jost exposait pour la première fois à Busworld. Diversification.
