Le radar frontal des véhicules déclenche leur freinage afin d'éviter une collision. Ce système, appelé AEB ou AEBS déclenche parfois un freinage intempestif en assimilant la signalisation verticale ou du mobilier urbain à un obstacle sur la chaussée. Le problème est connu de tous les conducteurs PL et TCP. Avec l'arrivée des équipements de sécurité sur tous les véhicules (règlement GSR2), les automobilistes découvrent à leur tour ce désagrément. Le gouvernement se saisit du problème et incite à remplir un questionnaire afin d'y préciser le contexte du dysfonctionnement.
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Le radar frontal des véhicules déclenche leur freinage afin d'éviter une collision. Ce système, appelé AEB ou AEBS déclenche parfois un freinage intempestif en assimilant la signalisation verticale ou du mobilier urbain à un obstacle sur la chaussée. Le problème est connu de tous les conducteurs PL et TCP. Avec l'arrivée des équipements de sécurité sur tous les véhicules (règlement GSR2), les automobilistes découvrent à leur tour ce désagrément. Le gouvernement se saisit du problème et incite à remplir un questionnaire afin d'y préciser le contexte du dysfonctionnement.
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