Lancées à l'occasion de Busworld 2025, les caméras MirrorEye MP II (MP, pour Multi-Purpose, « polyvalent ») destinées aux bus et cars améliorent la vision du conducteur, réduisent les angles morts et intègrent des fonctions de sécurité.
Les caméras MirrorEye améliorent l'aérodynamisme et optimisent la perception de la situation. Ce système comprend une information sur les angles morts (BSIS) et enregistre le flux vidéo en vue d'une éventuelle analyse ultérieure.
Stoneridge présente également à Busworld ses solutions de vision CornerEye et Digital MultiView vendues sous la marque Orlaco. CornerEye élimine les angles morts à l'avant et sur les côtés des véhicules. Il complète ou remplace l'antéviseur et le miroir d'accostage. Le système Digital MultiView associe quatre caméras EMOS II à un moniteur haute définition afin de créer une vue sur 360 degrés couvrant toute la périphérie immédiate du véhicule. Il contribue à prévenir les collisions dans les environnements complexes.
Lancées à l'occasion de Busworld 2025, les caméras MirrorEye MP II (MP, pour Multi-Purpose, « polyvalent ») destinées aux bus et cars améliorent la vision du conducteur, réduisent les angles morts et intègrent des fonctions de sécurité.
Les caméras MirrorEye améliorent l'aérodynamisme et optimisent la perception de la situation. Ce système comprend une information sur les angles morts (BSIS) et enregistre le flux vidéo en vue d'une éventuelle analyse ultérieure.
Stoneridge présente également à Busworld ses solutions de vision CornerEye et Digital MultiView vendues sous la marque Orlaco. CornerEye élimine les angles morts à l'avant et sur les côtés des véhicules. Il complète ou remplace l'antéviseur et le miroir d'accostage. Le système Digital MultiView associe quatre caméras EMOS II à un moniteur haute définition afin de créer une vue sur 360 degrés couvrant toute la périphérie immédiate du véhicule. Il contribue à prévenir les collisions dans les environnements complexes.
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