Actualités des bus et autocars Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Autocar & Bus infos n°233 Autocar & Bus infos n°232 Autocar & Bus infos n°231 Autocar & Bus infos n°230 Autocar & Bus infos n°229 Autocar & Bus infos n°228 Autocar & Bus infos n°227 Autocar & Bus infos n°226 Autocar & Bus infos n°225 Autocar & Bus infos n°224 Autocar & Bus infos n°223 Autocar & Bus infos n°222 Autocar & Bus infos n°221 Autocar & Bus infos n°220 Autocar & Bus infos n°219 Autocar & Bus infos n°218 Autocar & Bus infos n°217 Autocar & Bus infos n°216 2. Puis un article choisir un article ... 30 ans ABI BE Green EuMo Expo 2024 Journées Agir Actualités des bus et autocars Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transport de voyageurs Transporteurs Utilitaires 23 septembre 2025 - (63809) ENERGIES En décembre 2025, les bus IdFM cesseront de rouler au gazole Le parc de bus diesel d'IdFM fonctionnera à l'huile végétale hydrotraitée (HVO) dès la fin de l'année 2025 afin d'améliorer le bilan carbone du parc. La transition énergétique des bus d'Ile-de-France ambitionne d'électrifier les bus qui roulent dans Paris et en proche banlieue tandis que la grande couronne roulera au biométhane. Cette transformation est en bonne voie, mais il reste des bus diesel en service. L'emploi du HVO améliorera leur bilan carbone. Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Le parc de bus diesel d'IdFM fonctionnera à l'huile végétale hydrotraitée (HVO) dès la fin de l'année 2025 afin d'améliorer le bilan carbone du parc. La transition énergétique des bus d'Ile-de-France ambitionne d'électrifier les bus qui roulent dans Paris et en proche banlieue tandis que la grande couronne roulera au biométhane. Cette transformation est en bonne voie, mais il reste des bus diesel en service. L'emploi du HVO améliorera leur bilan carbone.   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Autocar & Bus infos n°233 Autocar & Bus infos n°232 Autocar & Bus infos n°231 Autocar & Bus infos n°230 Autocar & Bus infos n°229 Autocar & Bus infos n°228 Autocar & Bus infos n°227 Autocar & Bus infos n°226 Autocar & Bus infos n°225 Autocar & Bus infos n°224 Autocar & Bus infos n°223 Autocar & Bus infos n°222 Autocar & Bus infos n°221 Autocar & Bus infos n°220 Autocar & Bus infos n°219 Autocar & Bus infos n°218 Autocar & Bus infos n°217 Autocar & Bus infos n°216 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... 30 ans ABI BE Green EuMo Expo 2024 Journées Agir