L'Irizar i6S Efficient hydrogène est parvenu à effectuer un aller-retour entre Ormaiztegi, siège d'Irizar, et Briançon, dans les Hautes Alpes. La distance totale du parcours a été de 2 500 km, au cours desquels il a traversé plusieurs localités des Pyrénées et de Provence, avant d'atteindre les Alpes, où il a dû franchir un dénivelé positif de plus de 1 400 m. Avec ce test, Irizar a atteint la plus longue distance parcourue par un autocar à hydrogène en Europe, un jalon historique dans la mobilité durable du futur. Sur ce trajet,l'Irizar i6S Efficient hydrogène a testé la vitesse de chargement de l'hydrogène en différents points de ravitaillement. Le véhicule a fait le plein dans des stations de Seven et d'Air Liquide, où il a été possible de le recharger complètement en moins de 20 min.
L'Irizar i6S Efficient hydrogène est parvenu à effectuer un aller-retour entre Ormaiztegi, siège d'Irizar, et Briançon, dans les Hautes Alpes. La distance totale du parcours a été de 2 500 km, au cours desquels il a traversé plusieurs localités des Pyrénées et de Provence, avant d'atteindre les Alpes, où il a dû franchir un dénivelé positif de plus de 1 400 m. Avec ce test, Irizar a atteint la plus longue distance parcourue par un autocar à hydrogène en Europe, un jalon historique dans la mobilité durable du futur. Sur ce trajet,l'Irizar i6S Efficient hydrogène a testé la vitesse de chargement de l'hydrogène en différents points de ravitaillement. Le véhicule a fait le plein dans des stations de Seven et d'Air Liquide, où il a été possible de le recharger complètement en moins de 20 min.
