La Communauté Urbaine de Dunkerque a commandé 10 autobus GX 337 à hydrogène via l'UGAP. Les GX 337 H2 viendront compléter les autobus électriques de la marque également retenus pour décarboner le réseau dunkerquois. Les véhicules seront livrés à partir du second semestre 2026. Solène Grange, directrice générale d'Iveco France, a déclaré : « Nous sommes extrêmement fiers que la Communauté Urbaine de Dunkerque ait renouvelé leur confiance en adoptant nos bus à hydrogène GX 337. Cette nouvelle commande, via l'UGAP, confirme notre volonté d'accompagner nos clients dans leur transition vers le zéro émission ». Associant une pile à combustible Hyundai de 100 kW avec un pack batterie FPT Industrial de 69 kWh, la solution hydrogène proposée par Iveco Bus est particulièrement efficace en termes de réduction de consommation d'hydrogène (de 15 à 20 % inférieure aux niveaux habituels), d'optimisation du confort thermique, tout en garantissant une longue durée de vie des composants clés (batterie et pile à combustible) et une excellente capacité d'accueil allant jusqu'à 110 passagers. « Avec une autonomie étendue et des performances optimales, ce modèle d'autobus hydrogène de 12 m répond pleinement aux exigences des réseaux urbains et des autorités en charge du transport » conclut le constructeur.
La Communauté Urbaine de Dunkerque a commandé 10 autobus GX 337 à hydrogène via l'UGAP. Les GX 337 H2 viendront compléter les autobus électriques de la marque également retenus pour décarboner le réseau dunkerquois. Les véhicules seront livrés à partir du second semestre 2026. Solène Grange, directrice générale d'Iveco France, a déclaré : « Nous sommes extrêmement fiers que la Communauté Urbaine de Dunkerque ait renouvelé leur confiance en adoptant nos bus à hydrogène GX 337. Cette nouvelle commande, via l'UGAP, confirme notre volonté d'accompagner nos clients dans leur transition vers le zéro émission ». Associant une pile à combustible Hyundai de 100 kW avec un pack batterie FPT Industrial de 69 kWh, la solution hydrogène proposée par Iveco Bus est particulièrement efficace en termes de réduction de consommation d'hydrogène (de 15 à 20 % inférieure aux niveaux habituels), d'optimisation du confort thermique, tout en garantissant une longue durée de vie des composants clés (batterie et pile à combustible) et une excellente capacité d'accueil allant jusqu'à 110 passagers. « Avec une autonomie étendue et des performances optimales, ce modèle d'autobus hydrogène de 12 m répond pleinement aux exigences des réseaux urbains et des autorités en charge du transport » conclut le constructeur.
