Suite aux difficultés financières de l'usine suédoise de batteries de Northvolt, le site sifted.eu indique que Scania a repris la division poids lourds du site, Systems Industrial... Rappelons que le constructeur suédois était déjà un client de Northvolt et actionnaire de la société. Ensemble, ils ont développé une batterie pour poids lourd. Le site possède un centre de R&D à Stockholm et une usine à Gdańsk, en Pologne (employant 300 personnes). Un délai de reprise est nécessaire selon le fabricant en raison de règlements contraignants. Northvolt a déjà vendu d'autres filiales dont l'americaine Cuberg et des actions au norvégien Norsk Hydro. Plusieurs projets dans le monde, lancés précédemment par Northvolt, dont celui l'usine de gigafactory au Québec, ont été retardés ou sont actuellement à la recherche de nouveaux investisseurs.
Suite aux difficultés financières de l'usine suédoise de batteries de Northvolt, le site sifted.eu indique que Scania a repris la division poids lourds du site, Systems Industrial... Rappelons que le constructeur suédois était déjà un client de Northvolt et actionnaire de la société. Ensemble, ils ont développé une batterie pour poids lourd. Le site possède un centre de R&D à Stockholm et une usine à Gdańsk, en Pologne (employant 300 personnes). Un délai de reprise est nécessaire selon le fabricant en raison de règlements contraignants. Northvolt a déjà vendu d'autres filiales dont l'americaine Cuberg et des actions au norvégien Norsk Hydro. Plusieurs projets dans le monde, lancés précédemment par Northvolt, dont celui l'usine de gigafactory au Québec, ont été retardés ou sont actuellement à la recherche de nouveaux investisseurs.
