Volvo Bus annonce la poursuite de la production de ses 9700 et 9900 afin de répondre à la demande de ses clients, notamment en France. De passage sur le stand du constructeur suédois au salon Autocar Expo, Thomas Nylund, vice-président pour les cars, les bus et les châssis a confirmé cette décision. « Notre site Volvo au Mexique fabriquera le 9700 dans un premier temps, puis le 9900 ultérieurement. Le double étage 9700 sera réalisé par Carrus en Finlande. Les premiers cars produits au Mexique pour le marché européen devraient être disponibles au cours de 2026 ». En attendant, Volvo Bus proposera des modèles Beulas. Des pourparlers ont lieu avec d'autres constructeurs carrossiers. Volvo leur livre le châssis avec le moteur 13 l et boîte I-Shift qui assure de faibles émissions et de conso parmi les plus basses du marché.
Volvo Bus annonce la poursuite de la production de ses 9700 et 9900 afin de répondre à la demande de ses clients, notamment en France. De passage sur le stand du constructeur suédois au salon Autocar Expo, Thomas Nylund, vice-président pour les cars, les bus et les châssis a confirmé cette décision. « Notre site Volvo au Mexique fabriquera le 9700 dans un premier temps, puis le 9900 ultérieurement. Le double étage 9700 sera réalisé par Carrus en Finlande. Les premiers cars produits au Mexique pour le marché européen devraient être disponibles au cours de 2026 ». En attendant, Volvo Bus proposera des modèles Beulas. Des pourparlers ont lieu avec d'autres constructeurs carrossiers. Volvo leur livre le châssis avec le moteur 13 l et boîte I-Shift qui assure de faibles émissions et de conso parmi les plus basses du marché.
Thomas Nylund (vice-président Volvo Bus), Philippe Glarner (directeur général Volvo Bus France) et Michael Lanez (directeur commercial Volvo Bus France).
|
