Lorient Agglomération choisit la technologie d'Iveco Bus pour la fourniture des 5 premiers bus GX 337 hydrogène (Heuliez) en version BHNS (Linium). Ils seront mis en service sur le réseau IziLo Mobilités dès le second semestre 2025. Pour Fabrice Loher, président de Lorient Agglomération, maire de Lorient, « Lorient Agglomération franchit une nouvelle étape importante dans le déploiement de son écosystème hydrogène vert intégré allant de la production aux usages en passant par la R&D et la formation. La commande fera de Lorient Agglomération le premier territoire de Bretagne à se doter de bus hydrogène zéro émission. Il s'agit d'une étape cruciale dans la transition écologique de notre territoire ». Ce modèle associe une pile à combustible Hyundai de 100 kW, alimentée par 4 réservoirs, avec un pack batterie FPT Industrial de 69 kWh. Le réseau IziLo disposera d'un bus particulièrement efficace en termes de réduction de consommation d'hydrogène (de 15 à 20 % inférieure aux standards du marché), d'optimisation du confort thermique, tout en garantissant une excellente capacité d'accueil passagers et jusqu'à 450 km d'autonomie. Son design moderne et aérodynamique est parfaitement adapté au milieu urbain.
Lorient Agglomération choisit la technologie d'Iveco Bus pour la fourniture des 5 premiers bus GX 337 hydrogène (Heuliez) en version BHNS (Linium). Ils seront mis en service sur le réseau IziLo Mobilités dès le second semestre 2025. Pour Fabrice Loher, président de Lorient Agglomération, maire de Lorient, « Lorient Agglomération franchit une nouvelle étape importante dans le déploiement de son écosystème hydrogène vert intégré allant de la production aux usages en passant par la R&D et la formation. La commande fera de Lorient Agglomération le premier territoire de Bretagne à se doter de bus hydrogène zéro émission. Il s'agit d'une étape cruciale dans la transition écologique de notre territoire ». Ce modèle associe une pile à combustible Hyundai de 100 kW, alimentée par 4 réservoirs, avec un pack batterie FPT Industrial de 69 kWh. Le réseau IziLo disposera d'un bus particulièrement efficace en termes de réduction de consommation d'hydrogène (de 15 à 20 % inférieure aux standards du marché), d'optimisation du confort thermique, tout en garantissant une excellente capacité d'accueil passagers et jusqu'à 450 km d'autonomie. Son design moderne et aérodynamique est parfaitement adapté au milieu urbain.
