C'est une percée historique qu'à fait Solaris à la mi-mars en région Ile-de-France : il a annoncé sa participation au projet de bus hydrogène d'Ile-de-France Mobilités (IDFM), avec 22 Urbino 12 d'ici 2025. L'appel d'offres fait suite au soutien obtenu auprès de la CATP (Centrale d'Achat du Transport Public). L'objectif du projet hydrogène est d'évaluer le potentiel de la technologie H2 pour le transport public de la région. Selon Brice Bonavia, directeur marché France de Solaris, « c'est un projet qui va nous permettre de démontrer nos capacités dans le domaine du zéro émission, c'est pourquoi nous sommes heureux de la confiance qui nous a été donnée, il s'agit là d'une très grande opportunité ».
C'est une percée historique qu'à fait Solaris à la mi-mars en région Ile-de-France : il a annoncé sa participation au projet de bus hydrogène d'Ile-de-France Mobilités (IDFM), avec 22 Urbino 12 d'ici 2025. L'appel d'offres fait suite au soutien obtenu auprès de la CATP (Centrale d'Achat du Transport Public). L'objectif du projet hydrogène est d'évaluer le potentiel de la technologie H2 pour le transport public de la région. Selon Brice Bonavia, directeur marché France de Solaris, « c'est un projet qui va nous permettre de démontrer nos capacités dans le domaine du zéro émission, c'est pourquoi nous sommes heureux de la confiance qui nous a été donnée, il s'agit là d'une très grande opportunité ».
