Pour Transdev Ile-de-France, la sécurité est une priorité. L'opérateur a équipé ses bus au gaz de caméras de rétrovision. « Les rétroviseurs classiques des bus ne permettent pas une vision complète de l'environnement par les conducteurs estime Transdev et il subsiste des angles morts, une zone dangereuse qui augmente considérablement le risque d'accidents ». Afin de réduire ce risque, Transdev IDF a doté une trentaine de ses véhicules au GNV de caméras de rétrovision sur les territoires de Terres d'Envol, Marne-la-Vallée, Fontainebleau-Moret, Grand Melun, Marne et Seine et Cœur d'Essonne exploités pour le compte d'Île-de-France Mobilités. Ces caméras permettent d'élargir le champ de vision des conducteurs en supprimant les angles morts, augmenter la sécurité des personnes en situation de vulnérabilité : piétons, cyclistes, motos et plus encore, et améliorer le confort de #conduite des conducteurs...
Pour Transdev Ile-de-France, la sécurité est une priorité. L'opérateur a équipé ses bus au gaz de caméras de rétrovision. « Les rétroviseurs classiques des bus ne permettent pas une vision complète de l'environnement par les conducteurs estime Transdev et il subsiste des angles morts, une zone dangereuse qui augmente considérablement le risque d'accidents ». Afin de réduire ce risque, Transdev IDF a doté une trentaine de ses véhicules au GNV de caméras de rétrovision sur les territoires de Terres d'Envol, Marne-la-Vallée, Fontainebleau-Moret, Grand Melun, Marne et Seine et Cœur d'Essonne exploités pour le compte d'Île-de-France Mobilités. Ces caméras permettent d'élargir le champ de vision des conducteurs en supprimant les angles morts, augmenter la sécurité des personnes en situation de vulnérabilité : piétons, cyclistes, motos et plus encore, et améliorer le confort de #conduite des conducteurs...
