Les dépôts des e-bus de La Haye disposeront de 41 nouvelles recharges installées par Daimler Buses Solutions, filiale à 100 % de Daimler Buses. Le projet couvre l'ensemble du « système électrique » et donc l'installation de l'ensemble des 41 bornes de recharge avec un total de 122 points de recharge, fournissant la gestion de la recharge, le logiciel et le concept d'exploitation. La mise en service est prévue pour le troisième trimestre de cette année. Dans le cadre du package global, Daimler Buses livrera à HTM Personenvervoer NV au moins 95 bus urbains Mercedes-Benz eCitaro à batteries. Dietrich Müller, directeur général de Daimler Buses Solutions, précise : « Notre expertise clé réside dans le développement de systèmes électriques innovants et personnalisés à partir d'un seul fournisseur. En collaboration avec nos clients, nous créons les conditions idéales pour exploiter des flottes de bus électrifiées directement sur site. C'est pourquoi nous opérons dans toute l'Europe ». Il est prévu de créer des « voies rapides » au dépôt de HTM, permettant une recharge rapide des bus urbains électriques pendant la journée, et donc pendant le fonctionnement, à l'aide de puissantes bornes de recharge d'une puissance de 360 kW. Le soir, lorsque les bus ne sont pas utilisés, l'énergie peut être répartie entre plusieurs véhicules : cela signifie que jusqu'à 4 bus par borne de recharge peuvent être rechargés pendant la nuit à 90 kW. Au total, 28 bornes de recharge seront installées au dépôt de La Haye, capables d'alimenter simultanément 109 bus électriques en énergie. Par ailleurs, il est prévu d'installer 13 bornes de recharge sur trois autres sites gérés par l'opérateur. Au total, 122 bornes de recharge seront installées. Daimler Buses Solutions mettra en place l'ensemble de l'infrastructure électronique en collaboration avec les partenaires locaux ABB E-mobility et Batenburg Techniek. Le logiciel de gestion de la recharge sera fourni par Daimler Buses Solutions en collaboration avec les experts d'IVU Traffic Technologies AG.
Les dépôts des e-bus de La Haye disposeront de 41 nouvelles recharges installées par Daimler Buses Solutions, filiale à 100 % de Daimler Buses. Le projet couvre l'ensemble du « système électrique » et donc l'installation de l'ensemble des 41 bornes de recharge avec un total de 122 points de recharge, fournissant la gestion de la recharge, le logiciel et le concept d'exploitation. La mise en service est prévue pour le troisième trimestre de cette année. Dans le cadre du package global, Daimler Buses livrera à HTM Personenvervoer NV au moins 95 bus urbains Mercedes-Benz eCitaro à batteries. Dietrich Müller, directeur général de Daimler Buses Solutions, précise : « Notre expertise clé réside dans le développement de systèmes électriques innovants et personnalisés à partir d'un seul fournisseur. En collaboration avec nos clients, nous créons les conditions idéales pour exploiter des flottes de bus électrifiées directement sur site. C'est pourquoi nous opérons dans toute l'Europe ». Il est prévu de créer des « voies rapides » au dépôt de HTM, permettant une recharge rapide des bus urbains électriques pendant la journée, et donc pendant le fonctionnement, à l'aide de puissantes bornes de recharge d'une puissance de 360 kW. Le soir, lorsque les bus ne sont pas utilisés, l'énergie peut être répartie entre plusieurs véhicules : cela signifie que jusqu'à 4 bus par borne de recharge peuvent être rechargés pendant la nuit à 90 kW. Au total, 28 bornes de recharge seront installées au dépôt de La Haye, capables d'alimenter simultanément 109 bus électriques en énergie. Par ailleurs, il est prévu d'installer 13 bornes de recharge sur trois autres sites gérés par l'opérateur. Au total, 122 bornes de recharge seront installées. Daimler Buses Solutions mettra en place l'ensemble de l'infrastructure électronique en collaboration avec les partenaires locaux ABB E-mobility et Batenburg Techniek. Le logiciel de gestion de la recharge sera fourni par Daimler Buses Solutions en collaboration avec les experts d'IVU Traffic Technologies AG.
