La solution de mobilité électrique E-Way proposée par Iveco Bus a été retenue par Atac O.P.A.- Azienda per la mobilità, la société de transport public de Rome, qui a commandé 411 unités dans le cadre d'un appel d'offres. Les premières livraisons sont attendues d'ici la fin de l'année 2024 et devraient s'échelonner jusqu'en mi-2026. Il s'agit de la plus importante commande d'autobus urbains électriques d'Iveco Bus à ce jour en Italie, marquant une étape importante dans le projet de mobilité zéro émission du constructeur en Italie. La commande passée par Atac Rome comprend 396 modèles E-Way de 12 m et 15 modèles articulés de 18 m de long, ainsi qu'un service de maintenance complet pendant dix ans. Les véhicules de 12 m et 18 m de long seront équipés de la dernière technologie de batterie NMC d'une capacité unitaire de 69,3 kWh. Cet ensemble unique de stockage d'énergie est assemblé dans la nouvelle usine de batteries FPT Industrial (e-plant) à Turin. Les véhicules équipés des derniers dispositifs Adas du constructeur seront conformes au Règlement Général de Sécurité (GSR). Avec ces véhicules E-Way, la société de transport public de Rome disposera de la plus grande flotte d'autobus électriques Iveco en service dans le pays. La livraison du premier lot de 110 bus électriques va démarrer au dernier trimestre 2024 et les autres véhicules seront livrés d'ici avril 2026.
La solution de mobilité électrique E-Way proposée par Iveco Bus a été retenue par Atac O.P.A.- Azienda per la mobilità, la société de transport public de Rome, qui a commandé 411 unités dans le cadre d'un appel d'offres. Les premières livraisons sont attendues d'ici la fin de l'année 2024 et devraient s'échelonner jusqu'en mi-2026. Il s'agit de la plus importante commande d'autobus urbains électriques d'Iveco Bus à ce jour en Italie, marquant une étape importante dans le projet de mobilité zéro émission du constructeur en Italie. La commande passée par Atac Rome comprend 396 modèles E-Way de 12 m et 15 modèles articulés de 18 m de long, ainsi qu'un service de maintenance complet pendant dix ans. Les véhicules de 12 m et 18 m de long seront équipés de la dernière technologie de batterie NMC d'une capacité unitaire de 69,3 kWh. Cet ensemble unique de stockage d'énergie est assemblé dans la nouvelle usine de batteries FPT Industrial (e-plant) à Turin. Les véhicules équipés des derniers dispositifs Adas du constructeur seront conformes au Règlement Général de Sécurité (GSR). Avec ces véhicules E-Way, la société de transport public de Rome disposera de la plus grande flotte d'autobus électriques Iveco en service dans le pays. La livraison du premier lot de 110 bus électriques va démarrer au dernier trimestre 2024 et les autres véhicules seront livrés d'ici avril 2026.
