Keolis vient de décrocher de nouveaux contrats de transport, l'un à Auxerre, et l'autre, à Bourg-en-Bresse. Dans les deux cas, la transition énergétique sera l'une des grandes priorités pour 2024. A Auxerre, outre l'amélioration et le renforcement des lignes, l'objectif est d'avoir 15 véhicules standards fonctionnant à l'hydrogène, 8 véhicules standards utilisant le biocarburant HVO (à base d'huiles végétales usagées) et 6 minibus électriques. Pour accueillir ce parc de véhicules dans les meilleures conditions d'exploitation, de maintenance et de sécurité, un nouveau dépôt sera construit à horizon 2026. A Bourg-en-Bresse on vise l'électrification et l'extension de l'offre pour une mobilité durable. Ainsi, 60 % du parc de bus urbains sera alimenté par énergie électrique. Les travaux d'électrification du dépôt, supervisés par Keolis, sont au coeur de cette initiative d'envergure. En parallèle, une formation à l'écoconduite sera dispensée aux 80 conductrices et conducteurs, les préparant ainsi à l'adoption des nouveaux véhicules. Keolis se voit également confier la mission de renforcer l'offre de mobilité afin de favoriser un report modal de la voiture individuelle vers les transports en commun, levier clé de la transition écologique. Cette orientation stratégique se traduira par une offre de transport accrue, avec une augmentation de fréquence des lignes urbaines, de nouvelles liaisons périurbaines et un nouveau service de TAD pour les heures matinales et nocturnes.
Keolis vient de décrocher de nouveaux contrats de transport, l'un à Auxerre, et l'autre, à Bourg-en-Bresse. Dans les deux cas, la transition énergétique sera l'une des grandes priorités pour 2024. A Auxerre, outre l'amélioration et le renforcement des lignes, l'objectif est d'avoir 15 véhicules standards fonctionnant à l'hydrogène, 8 véhicules standards utilisant le biocarburant HVO (à base d'huiles végétales usagées) et 6 minibus électriques. Pour accueillir ce parc de véhicules dans les meilleures conditions d'exploitation, de maintenance et de sécurité, un nouveau dépôt sera construit à horizon 2026. A Bourg-en-Bresse on vise l'électrification et l'extension de l'offre pour une mobilité durable. Ainsi, 60 % du parc de bus urbains sera alimenté par énergie électrique. Les travaux d'électrification du dépôt, supervisés par Keolis, sont au coeur de cette initiative d'envergure. En parallèle, une formation à l'écoconduite sera dispensée aux 80 conductrices et conducteurs, les préparant ainsi à l'adoption des nouveaux véhicules. Keolis se voit également confier la mission de renforcer l'offre de mobilité afin de favoriser un report modal de la voiture individuelle vers les transports en commun, levier clé de la transition écologique. Cette orientation stratégique se traduira par une offre de transport accrue, avec une augmentation de fréquence des lignes urbaines, de nouvelles liaisons périurbaines et un nouveau service de TAD pour les heures matinales et nocturnes.
