Acquis par Keolis Porte de l'Isère, les 3 autocars retrofités circuleront sur le réseau Ruban du territoire. Ce projet a été réalisé par la société RetroFleet sur des autocars Iveco Bus Crossway de 2015 (changement d'un moteur thermique par un moteur électrique de 250 KW), avec une autonomie de 150 à 200 km. Cet autocar rétrofité est le premier véhicule lourd (19 t) à avoir réussi tous les tests d'homologation réglementaire à l'Utac (l'Union technique de l'automobile et du cycle) et à réellement pouvoir être produit en série, avec un processus industriel basé dans l'Hexagone. En France, rappelle Keolis, sur plus de 66 000 autocars en circulation début 2022, seulement une centaine d'autocars électriques à batteries ou à hydrogène étaient en circulation. Il n'y en avait aucun jusqu'alors en rétrofit. Or, d'ici à 2025, l'ensemble des opérateurs devront acquérir, au sein de leurs flottes, 50 % de véhicules électriques. Les premiers autocars rétrofités de France rouleront donc officiellement sur le réseau Ruban de la Capi pour le transport scolaire.
Acquis par Keolis Porte de l'Isère, les 3 autocars retrofités circuleront sur le réseau Ruban du territoire. Ce projet a été réalisé par la société RetroFleet sur des autocars Iveco Bus Crossway de 2015 (changement d'un moteur thermique par un moteur électrique de 250 KW), avec une autonomie de 150 à 200 km. Cet autocar rétrofité est le premier véhicule lourd (19 t) à avoir réussi tous les tests d'homologation réglementaire à l'Utac (l'Union technique de l'automobile et du cycle) et à réellement pouvoir être produit en série, avec un processus industriel basé dans l'Hexagone. En France, rappelle Keolis, sur plus de 66 000 autocars en circulation début 2022, seulement une centaine d'autocars électriques à batteries ou à hydrogène étaient en circulation. Il n'y en avait aucun jusqu'alors en rétrofit. Or, d'ici à 2025, l'ensemble des opérateurs devront acquérir, au sein de leurs flottes, 50 % de véhicules électriques. Les premiers autocars rétrofités de France rouleront donc officiellement sur le réseau Ruban de la Capi pour le transport scolaire.
