Cette semaine, Scania a inauguré sa nouvelle usine de batteries à Södertälje, en Suède. Le lancement de la production de batteries pour l'ensemble de la gamme PL électrique du constructeur remonte à 2017, lorsque Scania et Northvolt ont signé un partenariat afin de réaliser une cellule, non fossile, et compacte. Le pack batterie présenté le 5 septembre par Christian Levin, président et PDG de Scania et du groupe Traton, pourra faire rouler les véhicules lourds jusqu'à 1,5 million de km, soit tout au long de leur durée de vie. L'usine de batteries du constructeur de 18 000 m2 emploie 550 personnes.
Cette semaine, Scania a inauguré sa nouvelle usine de batteries à Södertälje, en Suède. Le lancement de la production de batteries pour l'ensemble de la gamme PL électrique du constructeur remonte à 2017, lorsque Scania et Northvolt ont signé un partenariat afin de réaliser une cellule, non fossile, et compacte. Le pack batterie présenté le 5 septembre par Christian Levin, président et PDG de Scania et du groupe Traton, pourra faire rouler les véhicules lourds jusqu'à 1,5 million de km, soit tout au long de leur durée de vie. L'usine de batteries du constructeur de 18 000 m2 emploie 550 personnes.
