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eVersum mobility solutions, nouvelle startup au Royaume-Uni qui se lance dans le bus électrique
Après Arrival qui a fait marche arrière sur le développement de véhicules lourds (voir 59350), voici eVersum mobility solutions. La société, qui a obtenu son agrément en mars en Grande-Bretagne, est établie à Londres avec des sites en Autriche et en Slovénie. Elle propose trois projets de véhicules zéro émission : le e-Train, sorte de petit train, mais modernisé composé d'un tracteur et d'une remorque pouvant être aménagé avec 34 places, le e-Shuttle, un midibus jusqu'à 8,40 m de long pouvant transporter jusqu'à 60 passagers, idéal pour réaliser des navettes aéroport, et le bus e-City, largement inspiré de l'Alstom Aptis, avec ses essieux positionnés sous le poste de conduite et à l'arrière pour obtenir un plancher bas et plat dans l'empattement. eVersum proposera deux types de batteries, soit lithium, oxyde, titane et lithium, nickel, manganèse. L'entreprise est dirigée par un ancien de chez MAN, Holger Postl, qui a occupé divers postes de management dans l'industrie et à l'international.
Après Arrival qui a fait marche arrière sur le développement de véhicules lourds (voir 59350), voici eVersum mobility solutions. La société, qui a obtenu son agrément en mars en Grande-Bretagne, est établie à Londres avec des sites en Autriche et en Slovénie. Elle propose trois projets de véhicules zéro émission : le e-Train, sorte de petit train, mais modernisé composé d'un tracteur et d'une remorque pouvant être aménagé avec 34 places, le e-Shuttle, un midibus jusqu'à 8,40 m de long pouvant transporter jusqu'à 60 passagers, idéal pour réaliser des navettes aéroport, et le bus e-City, largement inspiré de l'Alstom Aptis, avec ses essieux positionnés sous le poste de conduite et à l'arrière pour obtenir un plancher bas et plat dans l'empattement. eVersum proposera deux types de batteries, soit lithium, oxyde, titane et lithium, nickel, manganèse. L'entreprise est dirigée par un ancien de chez MAN, Holger Postl, qui a occupé divers postes de management dans l'industrie et à l'international.
Si le e-Shuttle a été produit, le bus e-City reste en projet. Sa ressemblance avec l'Alstom Aptis est frappante (Photos Eversum / X D.R.)
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