Van Hool a signé un contrat avec Qbuzz (Pays-Bas) pour la fourniture de 54 autobus électriques à batterie de type Van Hool A15LE E. Ces autobus seront utilisés à partir du dernier trimestre 2024 par Qbuzz pour le transport régional de passagers dans les provinces de Groningen et Drenthe. Filip Van Hool, PDG de Van Hool, a déclaré : « Cette commande confirme la confiance que Qbuzz a en Van Hool. Qbuzz a déjà commandé 9 véhicules à double étage Van Hool Astromega TDX27 et 30 autobus à hydrogène pour les déployer dans le transport régulier de passagers. Cette commande est une nouvelle référence importante pour Van Hool et constitue la preuve évidente du centre de connaissances technologiques que nous avons construit ici à Koningshooikt (Lier) au fil des ans. Des investissements continus sont réalisés dans la recherche et le développement de nouveaux produits. Nous construisons ici les prototypes, les préséries, les véhicules à haute valeur ajoutée et pour ainsi dire toujours sur mesure et en fonction des exigences du client. Nous sommes ravis de pouvoir contribuer à l'écologisation de la flotte de bus de Qbuzz en Hollande-du-Nord ». Qbuzz remplace sa flotte existante d'autobus Qliner par cet autobus Van Hool électrique à batterie 100 % zéro émission. En raison du caractère spécifique du réseau Qliner à Groningen-Drenthe, de ses liaisons interurbaines à longue distance et de sa vitesse moyenne élevée, l'opérateur a opté pour les bus de 15 m dotés de 55 sièges confortables pour les passagers et d'un grand rayon d'action. En raison des trajets interurbains effectués, les passagers passeront plus de temps dans l'autobus et le choix s'est porté sur des sièges d'autocar offrant une bonne assise, équipés de ceintures de sécurité, de points de charge USB, de repose-pieds et de tablettes. Les passagers peuvent ranger leurs bagages dans les porte-bagages. Tous les bus seront équipés de rétroviseurs caméras pour le conducteur, de 3 moniteurs pour les informations routières pour les passagers et disposent d'une rampe d'accès manuelle pour les fauteuils roulants afin de permettre l'accès aux personnes handicapées.
Van Hool a signé un contrat avec Qbuzz (Pays-Bas) pour la fourniture de 54 autobus électriques à batterie de type Van Hool A15LE E. Ces autobus seront utilisés à partir du dernier trimestre 2024 par Qbuzz pour le transport régional de passagers dans les provinces de Groningen et Drenthe. Filip Van Hool, PDG de Van Hool, a déclaré : « Cette commande confirme la confiance que Qbuzz a en Van Hool. Qbuzz a déjà commandé 9 véhicules à double étage Van Hool Astromega TDX27 et 30 autobus à hydrogène pour les déployer dans le transport régulier de passagers. Cette commande est une nouvelle référence importante pour Van Hool et constitue la preuve évidente du centre de connaissances technologiques que nous avons construit ici à Koningshooikt (Lier) au fil des ans. Des investissements continus sont réalisés dans la recherche et le développement de nouveaux produits. Nous construisons ici les prototypes, les préséries, les véhicules à haute valeur ajoutée et pour ainsi dire toujours sur mesure et en fonction des exigences du client. Nous sommes ravis de pouvoir contribuer à l'écologisation de la flotte de bus de Qbuzz en Hollande-du-Nord ». Qbuzz remplace sa flotte existante d'autobus Qliner par cet autobus Van Hool électrique à batterie 100 % zéro émission. En raison du caractère spécifique du réseau Qliner à Groningen-Drenthe, de ses liaisons interurbaines à longue distance et de sa vitesse moyenne élevée, l'opérateur a opté pour les bus de 15 m dotés de 55 sièges confortables pour les passagers et d'un grand rayon d'action. En raison des trajets interurbains effectués, les passagers passeront plus de temps dans l'autobus et le choix s'est porté sur des sièges d'autocar offrant une bonne assise, équipés de ceintures de sécurité, de points de charge USB, de repose-pieds et de tablettes. Les passagers peuvent ranger leurs bagages dans les porte-bagages. Tous les bus seront équipés de rétroviseurs caméras pour le conducteur, de 3 moniteurs pour les informations routières pour les passagers et disposent d'une rampe d'accès manuelle pour les fauteuils roulants afin de permettre l'accès aux personnes handicapées.
