Une nouvelle hausse des péages de 4,75 % aura lieu en février, une hausse bien plus forte qu'en 2022, où elle n'avait pas dépassé 2% (un chiffre bien inférieur à l'inflation, de 5,8 % sur l'année en cours). Les sociétés d'autoroute se rattrapent bien, avec des hausses entre 4,5 % et 5,07 % selon les axes. « Nous avons opté pour une hausse raisonnable, comme le souhaitait le gouvernement », affirment-elles, jouant sur l'argument que cette augmentation reste en deçà de l'inflation. Pour faire passer la pilule, certains concessionnaires vont accompagner ces hausses d'aides pour les gros rouleurs abonnés au service télépéage (sous la forme d'une augmentation de la ristourne de 30 à 40 % dès qu'un automobiliste aura réalisé au moins dix allers-retours dans le mois). Et une réduction supplémentaire de 5% est accordée pendant un an aux propriétaires de véhicules électriques sur les réseaux Sanef (Nord-Est) et APRR (Paris-Rhin-Rhône). - MF
Une nouvelle hausse des péages de 4,75 % aura lieu en février, une hausse bien plus forte qu'en 2022, où elle n'avait pas dépassé 2% (un chiffre bien inférieur à l'inflation, de 5,8 % sur l'année en cours). Les sociétés d'autoroute se rattrapent bien, avec des hausses entre 4,5 % et 5,07 % selon les axes. « Nous avons opté pour une hausse raisonnable, comme le souhaitait le gouvernement », affirment-elles, jouant sur l'argument que cette augmentation reste en deçà de l'inflation. Pour faire passer la pilule, certains concessionnaires vont accompagner ces hausses d'aides pour les gros rouleurs abonnés au service télépéage (sous la forme d'une augmentation de la ristourne de 30 à 40 % dès qu'un automobiliste aura réalisé au moins dix allers-retours dans le mois). Et une réduction supplémentaire de 5% est accordée pendant un an aux propriétaires de véhicules électriques sur les réseaux Sanef (Nord-Est) et APRR (Paris-Rhin-Rhône). - MF
