Cet accord-cadre majeur est le plus important signé par le constructeur pour des modèle E-Way (Heuliez en France) en Italie et démontre la capacité de la marque à fournir des solutions zéro émission performantes. vLes autobus standards E-Way en version recharge nocturne que Busitalia exploitera, disposent de nombreux équipements tels que la climatisation, des ports USB, des zones dédiées aux personnes en fauteuil roulant, ainsi qu'un système de rétro-vision par caméra. Deux configurations différentes préservent la capacité d'accueil des passagers sans compromettre l'autonomie disponible en une seule charge. Certains véhicules seront équipés pour accueillir 28 passagers assis pour les missions urbaines tandis que d'autres offriront une combinaison optimale de 32 sièges pour assurer des missions suburbaines. Rappelons que Busitalia est une société du groupe FS Italiane, qui fournit principalement des services de transport public local en autobus (LPT), directement ou par l'intermédiaire de filiales. La société exploite des services LPT en Ombrie, en Vénétie et en Campanie, ainsi qu'aux Pays-Bas avec Qbuzz, dans les régions d'Utrecht, de Groningue-Drenthe et DMG (Drechtsteden-Molenlanden-Gorinchem). Parmi les entreprises leaders dans le transport routier de passagers, Busitalia emploie 5 000 personnes et exploite 2 700 autobus qui ont parcouru environ 152 millions de kilomètres en 2021. La livraison des véhicules est prévue sur la période 2023-2025, avec un premier lot de 18 véhicules à livrer en juillet 2023 pour être mis en service à Padoue et à Rovigo.
Cet accord-cadre majeur est le plus important signé par le constructeur pour des modèle E-Way (Heuliez en France) en Italie et démontre la capacité de la marque à fournir des solutions zéro émission performantes. vLes autobus standards E-Way en version recharge nocturne que Busitalia exploitera, disposent de nombreux équipements tels que la climatisation, des ports USB, des zones dédiées aux personnes en fauteuil roulant, ainsi qu'un système de rétro-vision par caméra. Deux configurations différentes préservent la capacité d'accueil des passagers sans compromettre l'autonomie disponible en une seule charge. Certains véhicules seront équipés pour accueillir 28 passagers assis pour les missions urbaines tandis que d'autres offriront une combinaison optimale de 32 sièges pour assurer des missions suburbaines. Rappelons que Busitalia est une société du groupe FS Italiane, qui fournit principalement des services de transport public local en autobus (LPT), directement ou par l'intermédiaire de filiales. La société exploite des services LPT en Ombrie, en Vénétie et en Campanie, ainsi qu'aux Pays-Bas avec Qbuzz, dans les régions d'Utrecht, de Groningue-Drenthe et DMG (Drechtsteden-Molenlanden-Gorinchem). Parmi les entreprises leaders dans le transport routier de passagers, Busitalia emploie 5 000 personnes et exploite 2 700 autobus qui ont parcouru environ 152 millions de kilomètres en 2021. La livraison des véhicules est prévue sur la période 2023-2025, avec un premier lot de 18 véhicules à livrer en juillet 2023 pour être mis en service à Padoue et à Rovigo.
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