Bridgestone vient de lancer son nouveau pneu destiné aux utilitaires légers, le Duravis Van. Adapté aux besoins des véhicules à moteur thermique et électriques, le nouveau Duravis Van de Bridgestone minimise les temps d'immobilisation des flottes et contribue à réduire le coût total de possession, ce qui en fait le produit idéal pour les professionnels soucieux d'optimiser la gestion de leurs pneumatiques, tout en accordant la priorité à la sécurité et à la fiabilité. Comparé à son prédécesseur, le Duravis R660, le nouveau pneu Duravis Van réduit de 21 % la résistance au roulement, lui permettant d'obtenir un niveau de labelling B dans la plupart des dimensions proposées. Ce niveau de performance se traduit par une meilleure efficacité énergétique, et donc des économies de carburant pour les véhicules thermiques ou une plus grande autonomie des batteries pour les véhicules électriques. Le pneu Duravis Van présente différentes innovations notables, avec une bande de roulement symétrique, une conception optimisée de la carcasse, des lamelles revisitées sur la bande de roulement et une nouvelle répartition des pavés, à quoi s'ajoute une technologie de contact améliorée pour maximiser les performances. Un mélange innovant permet en outre d'améliorer la maitrise des combinaisons chimiques, avec pour résultat un meilleur équilibre entre le mécanisme de renforcement du pneu et sa résistance au roulement.
Bridgestone vient de lancer son nouveau pneu destiné aux utilitaires légers, le Duravis Van. Adapté aux besoins des véhicules à moteur thermique et électriques, le nouveau Duravis Van de Bridgestone minimise les temps d'immobilisation des flottes et contribue à réduire le coût total de possession, ce qui en fait le produit idéal pour les professionnels soucieux d'optimiser la gestion de leurs pneumatiques, tout en accordant la priorité à la sécurité et à la fiabilité. Comparé à son prédécesseur, le Duravis R660, le nouveau pneu Duravis Van réduit de 21 % la résistance au roulement, lui permettant d'obtenir un niveau de labelling B dans la plupart des dimensions proposées. Ce niveau de performance se traduit par une meilleure efficacité énergétique, et donc des économies de carburant pour les véhicules thermiques ou une plus grande autonomie des batteries pour les véhicules électriques. Le pneu Duravis Van présente différentes innovations notables, avec une bande de roulement symétrique, une conception optimisée de la carcasse, des lamelles revisitées sur la bande de roulement et une nouvelle répartition des pavés, à quoi s'ajoute une technologie de contact améliorée pour maximiser les performances. Un mélange innovant permet en outre d'améliorer la maitrise des combinaisons chimiques, avec pour résultat un meilleur équilibre entre le mécanisme de renforcement du pneu et sa résistance au roulement.
