Le leader mondial des systèmes de batteries intelligents, Forsee Power, a lancé son introduction en bourse prévue pour novembre. La période de souscription aura lieu jusqu'au 1er novembre et ce jusqu'au lendemain, 2 novembre. Elle vise une émission d'actions pour un montant d'environ 100 millions d'euros, pouvant être portée à environ 115 millions d'euros en cas d'exercice intégral de la clause d'extension. Le PDG de la société, Christophe Gurtner (par ailleurs actionnaire à hauteur de 5 % de Forsee Power,) a précise que le leader mondial en système de pile à combustible pour les véhicules moyens et lourds à hydrogène, le canadien Ballard Power Systems, s'est engagé sur une souscription d'au moins 35 % du montant de l'augmentation du capital dans la limite d'un montant de 40 millions d'euros maximum. Souhaitant rester dans le domaine des véhicules à forte valeur ajoutée dont le transport lourd, Forsee Power a rappelé qu'il avait équipé de batteries près de 400 autobus en Europe en 2020, dont 50 % du marché national aux côtés d'Iveco Bus Heuliez Bus. Parmi les annonces, l'équipementier a acquis Centum Adetel Transportation System, à Lyon, qui a développé un système de charge ultra rapide et conversion DC/DC (Autonomy solution system) pour le train ou le tram, qui pourra s'appliquer aux bus. Il ne nécessite aucune infrastructure (caténaires ou pantographes), les batteries pouvant être rechargées aux arrêts afin que le véhicule puisse continuer de rouler à l'électricité. Autre projet, il équipe en batteries les bus du carrossier-constructeur Wrightbus (Royaume-Uni), 100 % batterie et à hydrogène et veut prochainement travailler avec Ballard sur les bus à hydrogène (intégrant les systèmes de batteries Forsee Power) en Amérique du Nord notamment.
Le leader mondial des systèmes de batteries intelligents, Forsee Power, a lancé son introduction en bourse prévue pour novembre. La période de souscription aura lieu jusqu'au 1er novembre et ce jusqu'au lendemain, 2 novembre. Elle vise une émission d'actions pour un montant d'environ 100 millions d'euros, pouvant être portée à environ 115 millions d'euros en cas d'exercice intégral de la clause d'extension. Le PDG de la société, Christophe Gurtner (par ailleurs actionnaire à hauteur de 5 % de Forsee Power,) a précise que le leader mondial en système de pile à combustible pour les véhicules moyens et lourds à hydrogène, le canadien Ballard Power Systems, s'est engagé sur une souscription d'au moins 35 % du montant de l'augmentation du capital dans la limite d'un montant de 40 millions d'euros maximum. Souhaitant rester dans le domaine des véhicules à forte valeur ajoutée dont le transport lourd, Forsee Power a rappelé qu'il avait équipé de batteries près de 400 autobus en Europe en 2020, dont 50 % du marché national aux côtés d'Iveco Bus Heuliez Bus. Parmi les annonces, l'équipementier a acquis Centum Adetel Transportation System, à Lyon, qui a développé un système de charge ultra rapide et conversion DC/DC (Autonomy solution system) pour le train ou le tram, qui pourra s'appliquer aux bus. Il ne nécessite aucune infrastructure (caténaires ou pantographes), les batteries pouvant être rechargées aux arrêts afin que le véhicule puisse continuer de rouler à l'électricité. Autre projet, il équipe en batteries les bus du carrossier-constructeur Wrightbus (Royaume-Uni), 100 % batterie et à hydrogène et veut prochainement travailler avec Ballard sur les bus à hydrogène (intégrant les systèmes de batteries Forsee Power) en Amérique du Nord notamment.
