Le nouveau Touring dispose dorénavant de plus de capacité et de confort passagers, tout en réduisant les couts pour le transport en ce qui concerne la consommation notamment (de -6 %). La nouvelle génération est dotée d'un essieu avant avec une charge supplémentaire de 500 kg, pour une meilleure répartition de poids. Ont été ajoutés une nouvelle suspension et plusieurs équipements de sécurité tels que le Attention Support and Lane Change Collision Prevention. Scania adopte le Scania Zone qui permet de prédéfinir des vitesses maxi de roulage dans certaines zones. Le constructeur suédois annonce aussi un nouveau moteur gaz de 13 l compatible biogaz, GNV, compressé ou liquide, ainsi que plusieurs options de réservoirs. Le biogaz idéal pour la ville a été adapté pour les grands trajets explique Scania, qui prévoit qu'en 2025, la moitié du parc européen pourrait rouler au biogaz. La marque a réalisé un showroom virtuel. Cliquez ci-dessous.
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Le nouveau Touring dispose dorénavant de plus de capacité et de confort passagers, tout en réduisant les couts pour le transport en ce qui concerne la consommation notamment (de -6 %). La nouvelle génération est dotée d'un essieu avant avec une charge supplémentaire de 500 kg, pour une meilleure répartition de poids. Ont été ajoutés une nouvelle suspension et plusieurs équipements de sécurité tels que le Attention Support and Lane Change Collision Prevention. Scania adopte le Scania Zone qui permet de prédéfinir des vitesses maxi de roulage dans certaines zones. Le constructeur suédois annonce aussi un nouveau moteur gaz de 13 l compatible biogaz, GNV, compressé ou liquide, ainsi que plusieurs options de réservoirs. Le biogaz idéal pour la ville a été adapté pour les grands trajets explique Scania, qui prévoit qu'en 2025, la moitié du parc européen pourrait rouler au biogaz. La marque a réalisé un showroom virtuel. Cliquez ci-dessous.
