Suite au décret ministériel du 24 février 2021, les autocars neufs utilisés pour des services réguliers de transport public doivent être équipés d'un système pour transporter au minimum 5 vélos non démontés. Car&Bus Innov à Eyguières (13) a conçu un système arrière pour accueillir 6 vélos, ses deux parties de 20 kg en composite et carbone permettent un montage rapide et une grande résistance. A la différence d'autres systèmes, la partie supérieure du porte-vélos est amovible pour pouvoir libérer la lunette arrière lorsque l'emport de vélos n'est pas nécessaire (idéal pour les cars interurbains). Il se stockera facilement dans la soute du véhicule si besoin. Ce produit, fabriqué en France et issu des techniques de fabrication de pièces pour l'aéronautique, est recyclable à plus de 80 %. Le porte-vélos s'adapte à toutes marques de véhicules et peut pivoter afin d'avoir un accès rapide au compartiment moteur. Un espace est prévu pour laisser visible les feux arrière. Le montage s'effectue en 5 minutes maximum.
Suite au décret ministériel du 24 février 2021, les autocars neufs utilisés pour des services réguliers de transport public doivent être équipés d'un système pour transporter au minimum 5 vélos non démontés. Car&Bus Innov à Eyguières (13) a conçu un système arrière pour accueillir 6 vélos, ses deux parties de 20 kg en composite et carbone permettent un montage rapide et une grande résistance. A la différence d'autres systèmes, la partie supérieure du porte-vélos est amovible pour pouvoir libérer la lunette arrière lorsque l'emport de vélos n'est pas nécessaire (idéal pour les cars interurbains). Il se stockera facilement dans la soute du véhicule si besoin. Ce produit, fabriqué en France et issu des techniques de fabrication de pièces pour l'aéronautique, est recyclable à plus de 80 %. Le porte-vélos s'adapte à toutes marques de véhicules et peut pivoter afin d'avoir un accès rapide au compartiment moteur. Un espace est prévu pour laisser visible les feux arrière. Le montage s'effectue en 5 minutes maximum.
