Le carrossier constructeur Castrosua à St-Jacques-de-Compostelle (Nord-Ouest de l'Espagne) a dévoilé son bus électrique Nelec. Le constructeur historique de la Galice a travaillé de concert avec Scania qui a fourni le châssis de ce bus « 100 % électrique, 100 % personnalisable » comme l'a précisé Beatriz Castro Garcia, vice-présidente et PDG du groupe. Pour y arriver, Castrosua a eu recours à la technologie 3D. Disponible en 11,50 m et 13 m, en deux ou trois portes, le Nelec a une capacité en places assises de 24 à 34 et debout de 52 à 63 voyageurs. Comme sur le Citywide électrique de Scania, dont il reprend certains éléments, priorité a été donnée au volume et à l'ergonomie, avec un éclairage intérieur full led. En cette période de pandémie, il sera doté de nombreux équipements assurant une séparation entre le conducteur et les passagers pour ainsi éviter tout contact. Distributeurs de gel hydroalcoolique et appareils non tactiles seront proposés, activés à l'aide de cellules photo-électriques.
Le carrossier constructeur Castrosua à St-Jacques-de-Compostelle (Nord-Ouest de l'Espagne) a dévoilé son bus électrique Nelec. Le constructeur historique de la Galice a travaillé de concert avec Scania qui a fourni le châssis de ce bus « 100 % électrique, 100 % personnalisable » comme l'a précisé Beatriz Castro Garcia, vice-présidente et PDG du groupe. Pour y arriver, Castrosua a eu recours à la technologie 3D. Disponible en 11,50 m et 13 m, en deux ou trois portes, le Nelec a une capacité en places assises de 24 à 34 et debout de 52 à 63 voyageurs. Comme sur le Citywide électrique de Scania, dont il reprend certains éléments, priorité a été donnée au volume et à l'ergonomie, avec un éclairage intérieur full led. En cette période de pandémie, il sera doté de nombreux équipements assurant une séparation entre le conducteur et les passagers pour ainsi éviter tout contact. Distributeurs de gel hydroalcoolique et appareils non tactiles seront proposés, activés à l'aide de cellules photo-électriques.
