En Suisse, Verkehrsbetriebe Luzern AG (VBL AG) exploite pour le compte d'Auto AG Uri, un nouvel autocar Setra S 531 DT. Dans le cadre du service Tellbus, il relie Lucerne à Altdorf en 45 minutes via le tunnel du Seelisberg et l'autoroute A2 ; il se montre ainsi plus rapide que le train. Aménagé pour 79 passagers avec sièges « Voyage » et finition « Ambassador », ce S 531 DT est également équipé d'un toit vitré, de MirrorCams et de deux emplacements UFR. Le S 531 DT est entraîné par un moteur Mercedes-Benz OM 471 (12,8 l, 510 ch) relayé par une boîte de vitesses automatisée à 8 rapports GO 250-8 MPS (Powershift).
En Suisse, Verkehrsbetriebe Luzern AG (VBL AG) exploite pour le compte d'Auto AG Uri, un nouvel autocar Setra S 531 DT. Dans le cadre du service Tellbus, il relie Lucerne à Altdorf en 45 minutes via le tunnel du Seelisberg et l'autoroute A2 ; il se montre ainsi plus rapide que le train. Aménagé pour 79 passagers avec sièges « Voyage » et finition « Ambassador », ce S 531 DT est également équipé d'un toit vitré, de MirrorCams et de deux emplacements UFR. Le S 531 DT est entraîné par un moteur Mercedes-Benz OM 471 (12,8 l, 510 ch) relayé par une boîte de vitesses automatisée à 8 rapports GO 250-8 MPS (Powershift).
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