Le 20 février 2026, le retour du trolleybus à La Chaux-de-Fonds a été inauguré par le maire, le PDG de TransN (TN) et la conseillère d'État du canton de Neuchâtel. En 2011, les TRN (aujourd'hui, transN) ont annoncé le remplacement des trolleybus par des bus hybrides en raison du coût du détournement des lignes de contacts bifilaires pendant des travaux urbains. Les trolleybus se sont arrêtés à la Chaux-de-Fonds en 2014 et ces véhicules ont été vendus. A la suite d'une décision de 2021, les trolleybus reviennent progressivement depuis 2023 dans cette ville suisse du canton de Neuchâtel. Leur retour a nécessité l'actualisation et la remise en service des installations fixes de distribution d'énergie.
Les nouveaux trolleybus, Hess LighTram 19 DC sont semblables à ceux en service à Neuchâtel. Ils sont équipés de batteries permettant leur fonctionnement hors réseau aérien. La commande de matériel roulant adressée à Hess en 2021 pour 30 trolleybus articulés est destinée à la fois à La Chaux-de-Fonds et à Neuchâtel.
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Le 20 février 2026, le retour du trolleybus à La Chaux-de-Fonds a été inauguré par le maire, le PDG de TransN (TN) et la conseillère d'État du canton de Neuchâtel. En 2011, les TRN (aujourd'hui, transN) ont annoncé le remplacement des trolleybus par des bus hybrides en raison du coût du détournement des lignes de contacts bifilaires pendant des travaux urbains. Les trolleybus se sont arrêtés à la Chaux-de-Fonds en 2014 et ces véhicules ont été vendus. A la suite d'une décision de 2021, les trolleybus reviennent progressivement depuis 2023 dans cette ville suisse du canton de Neuchâtel. Leur retour a nécessité l'actualisation et la remise en service des installations fixes de distribution d'énergie.
Les nouveaux trolleybus, Hess LighTram 19 DC sont semblables à ceux en service à Neuchâtel. Ils sont équipés de batteries permettant leur fonctionnement hors réseau aérien. La commande de matériel roulant adressée à Hess en 2021 pour 30 trolleybus articulés est destinée à la fois à La Chaux-de-Fonds et à Neuchâtel.
