Moins de 6 mois après la commande, Ardelia, régie des transports des Ardennes, a reçu ses trois premiers autocars rétrofités en véhicules électriques à batteries par Retrofleet sur la base d'Iveco Crossway thermiques. Cette réalisation s'est appuyée sur une procédure UGAP.
L'UGAP propose la conversion des autocars Iveco Crossway Euro VI en véhicules électriques à batteries avec Retrofleet ou en véhicule hydrogène avec GCK Mobility. Toutes deux donnent droit au dispositif CEE (certificat d'économie d'énergie) et aux subventions correspondantes.
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Moins de 6 mois après la commande, Ardelia, régie des transports des Ardennes, a reçu ses trois premiers autocars rétrofités en véhicules électriques à batteries par Retrofleet sur la base d'Iveco Crossway thermiques. Cette réalisation s'est appuyée sur une procédure UGAP.
L'UGAP propose la conversion des autocars Iveco Crossway Euro VI en véhicules électriques à batteries avec Retrofleet ou en véhicule hydrogène avec GCK Mobility. Toutes deux donnent droit au dispositif CEE (certificat d'économie d'énergie) et aux subventions correspondantes.
