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Daimler Buses installera ses propres bornes de recharge publiques à la gare routière centrale de Munich
La filiale Daimler Buses Solutions supervisera la planification, la construction, l'exploitation, le service et la maintenance de ces nouvelles bornes publiques dont la mise en service est prévue fin 2026. Des points de recharge supplémentaires sont prévus dans les destinations touristiques à fort trafic à travers l'Europe.
Selon Daimler Buses, le déploiement de l'infrastructure de recharge publique nécessaire à l'électrification du TCP progresse trop lentement. Ses propres stations de recharge visent à donner une impulsion à ce développement. D'ici fin 2026, quatre bornes de recharge publiques devraient être installées à la gare routière centrale de Munich. À cette fin, l'entreprise a signé un accord avec Wealthcap, société de gestion d'actifs et d'investissements représentant le propriétaire de la la gare routière centrale de Munich. Daimler Buses avait déjà annoncé ses premières bornes de recharge publiques pour bus électriques en octobre 2025, dans le cadre d'un projet-pilote mené avec la ville de Cologne. L'objectif est d'établir d'autres points de recharge dans les zones touristiques les plus fréquentées d'Europe.
Daimler Buses propose, sous la marque OMNIplus CHARGE, une solution clé en main complète pour l'électromobilité. L'offre comprend des bus électriques configurés individuellement, des études de faisabilité assistées par logiciel, ainsi que des infrastructures complètes d'électromobilité et d'hydrogène pour les dépôts. Ces infrastructures incluent le génie civil, les installations électriques, les bornes de recharge, les systèmes de stockage d'énergie par batteries, les systèmes de gestion de la recharge et des services numériques complémentaires. Daimler Buses Solutions GmbH est spécialisée dans la conception et la construction d'infrastructures d'électromobilité et a déjà électrifié de nombreux dépôts clients. En 2025, l'entreprise a étendu son offre aux infrastructures de recharge publiques.
Les stations de recharge prévues à la gare routière de Munich offriront une puissance allant jusqu'à 600 kW, permettant une recharge très rapide. Les exploitants de bus pourront ainsi recharger leurs bus électriques, quelle que soit la marque, grâce à de l'électricité verte. Les temps d'arrêt habituels en gare routière, comme lors de la montée et de la descente des passagers, du contrôle des titres de transport ou de la manutention des bagages, pourront également être mis à profit pour recharger les batteries. De ce fait, les exploitants de bus n'auront plus besoin de prévoir de pauses supplémentaires ni de détours pour la recharge. Quatre bornes de recharge sont prévues au total, dont deux devraient être opérationnelles courant 2026. Les travaux de construction, qui se dérouleront au deuxième trimestre 2026, comprendront des travaux de génie civil, la pose de câbles haute tension, l'installation de transformateurs et la réalisation des fondations des stations de recharge. La mise en service est prévue plus tard dans l'année 2026.
La filiale Daimler Buses Solutions supervisera la planification, la construction, l'exploitation, le service et la maintenance de ces nouvelles bornes publiques dont la mise en service est prévue fin 2026. Des points de recharge supplémentaires sont prévus dans les destinations touristiques à fort trafic à travers l'Europe.
Selon Daimler Buses, le déploiement de l'infrastructure de recharge publique nécessaire à l'électrification du TCP progresse trop lentement. Ses propres stations de recharge visent à donner une impulsion à ce développement. D'ici fin 2026, quatre bornes de recharge publiques devraient être installées à la gare routière centrale de Munich. À cette fin, l'entreprise a signé un accord avec Wealthcap, société de gestion d'actifs et d'investissements représentant le propriétaire de la la gare routière centrale de Munich. Daimler Buses avait déjà annoncé ses premières bornes de recharge publiques pour bus électriques en octobre 2025, dans le cadre d'un projet-pilote mené avec la ville de Cologne. L'objectif est d'établir d'autres points de recharge dans les zones touristiques les plus fréquentées d'Europe.
Daimler Buses propose, sous la marque OMNIplus CHARGE, une solution clé en main complète pour l'électromobilité. L'offre comprend des bus électriques configurés individuellement, des études de faisabilité assistées par logiciel, ainsi que des infrastructures complètes d'électromobilité et d'hydrogène pour les dépôts. Ces infrastructures incluent le génie civil, les installations électriques, les bornes de recharge, les systèmes de stockage d'énergie par batteries, les systèmes de gestion de la recharge et des services numériques complémentaires. Daimler Buses Solutions GmbH est spécialisée dans la conception et la construction d'infrastructures d'électromobilité et a déjà électrifié de nombreux dépôts clients. En 2025, l'entreprise a étendu son offre aux infrastructures de recharge publiques.
Les stations de recharge prévues à la gare routière de Munich offriront une puissance allant jusqu'à 600 kW, permettant une recharge très rapide. Les exploitants de bus pourront ainsi recharger leurs bus électriques, quelle que soit la marque, grâce à de l'électricité verte. Les temps d'arrêt habituels en gare routière, comme lors de la montée et de la descente des passagers, du contrôle des titres de transport ou de la manutention des bagages, pourront également être mis à profit pour recharger les batteries. De ce fait, les exploitants de bus n'auront plus besoin de prévoir de pauses supplémentaires ni de détours pour la recharge. Quatre bornes de recharge sont prévues au total, dont deux devraient être opérationnelles courant 2026. Les travaux de construction, qui se dérouleront au deuxième trimestre 2026, comprendront des travaux de génie civil, la pose de câbles haute tension, l'installation de transformateurs et la réalisation des fondations des stations de recharge. La mise en service est prévue plus tard dans l'année 2026.
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