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Amélioration de la desserte de Cergy-Pontoise et du Vexin
Porte d'entrée vers le Vexin, Cergy-Pontoise est un pôle majeur des transports dans le Val d'Oise. Afin d'améliorer la desserte vers ce pôle ainsi que dans tout le territoire du Vexin, Île-de-France Mobilités renforce de 15 % l'offre bus sur l'ensemble du territoire. Ce renfort s'accompagne notamment du lancement de la ligne express Argenteuil-Cergy, ainsi que de la renumérotation de l'offre bus. Ces nouveautés visent à améliorer la desserte du Vexin et du Val d'Oise, simplifier la vie des usagers et mieux relier les territoires de grande couronne aux pôles régionaux.
Un renfort de 15 % de l'offre bus dans le Vexin
Afin de mieux répondre aux besoins des habitants en ermes de transports et articuler l'offre bus avec le réseau ferré, Île-de-France Mobilités fait évoluer l'offre de bus desservant les Communauté de communes du Vexin Val de Seine (Magny-en-Vexin, Saint-Clair-sur-Epte, Bray-et-Lû), de Vexin Centre (Marines, Boissy-L'Aillerie, Chars), et Sausserons Impressionnistes (Auvers-sur-Oise, Ennery, Butry-sur-Oise).
Concrètement, cela représente un développement de l'offre de plus de 15 % sur le territoire, avec comme objectif de mieux desservir les pôles importants, comme Magny-en-Vexin, Chars, ou encore Marines. Ce développement d'offre, en concertation avec les collectivités, permet aussi de mieux relier les établissements scolaires et le réseau ferré grâce à des correspondances avec les lignes H (Valmondois, Auvers-sur-Oise), J (Pontoise, Chars), le RER A et la ligne L (Cergy-Préfecture, Cergy-Saint-Christophe).
Ce renfort passe également par deux nouveautés majeures pour le Vexin :
- Une offre de Transport à la demande (TàD) renforcée, avec 13 nouvelles communes, des nouveaux lieux d'intérêts et une offre le week-end : Saint-Clair-sur-Epte, Buhy, La-Chapelle-en-Vexin, Montreuil-sur-Epte, Bray-et-Lû, Saint-Gervais, Saint-Martin-la-Garenne (Vexin Ouest), Guiry-en-Vexin, Génicourt, Hédouville, Nesles-la-Vallée, Condécourt, Valmondois (Vexin Est) ainsi que la desserte des gares de Valmondois et de Boissy-l'Aillerie, et le lycée Pissarro et enfin, une offre étendue le samedi de 9h à 17h et le dimanche de 10h à 17h sur le Vexin Est, et le dimanche de 10h à 19h sur le Vexin Ouest.
- Une nouvelle ligne entre les gares routières de Magny-en-Vexin et de Mantes-la-Jolie en passant par Charmont, Drocourt ou encore Limay. Cette ligne permettra de mieux desservir le lycée Condorcet de Limay grâce à une offre du lundi au vendredi de 6h à 20h et le samedi de 7h30 à 13h30.
Le développement des lignes express dans le Val-d'Oise
Le plan car express consiste à créer un réseau de lignes de cars rapides et confortables, empruntant des voies rapides, pour rejoindre les grands pôles d'activités et de transports de la région, afin de faciliter les déplacements des habitants de grande couronne. Ces lignes offrent une alternative économique et écologique à la voiture, grâce à des cars neufs et confortables, qui permettent aux usagers de se reposer ou de travailler durant leur trajet.
Au total, 63 lignes sont en fonctionnement dans toute la région, et transportent 90 000 voyages quotidiens. L'objectif est d'atteindre 97 lignes d'ici 2030, grâce à un investissement d'un milliard d'euros sur 10 ans, intégralement financé par Île-de-France Mobilités.
Le 5 janvier 2026, l'offre express est améliorée dans le Val d'Oise avec :
- La création d'une nouvelle ligne Express entre Cergy et Argenteuil,
- Le renforcement de la ligne 9504 entre Magny et Cergy,
- La labélisation Express de la liaison directe entre Chars-Cergy.
Ligne 9504 - Gare de CERGY Saint-Christophe <> Magny-en-Vexin
La ligne express 9504 voit son amplitude de fonctionnement étendue le soir jusqu'à 23h30, et la ligne circulera désormais également le dimanche. Enfin pour améliorer sa régularité et sa fluidité, son itinéraire dans Cergy est raccourci à Cergy-Saint Christophe.
Ligne 9513 - ARGENTEUIL Porte Saint-Germain <> Gare de CERGY Préfecture
Cette ligne vise à faciliter l'accès aux pôles d'emplois et d'activités de Cergy-Pontoise et d'Argenteuil, depuis les secteurs d'habitats denses de Val d'Argenteuil, Sannois, Franconville et Cergy, grâce à un trajet rapide via l'autoroute A15. Elle permet aussi des correspondances avec la ligne J à Val d'Argenteuil, avec le RER A et la ligne L à Cergy-Préfecture.
Les infos clés de la ligne 9513 :
- 45 minutes entre Cergy-Préfecture et Argenteuil Porte-Saint-Germain
- 4 communes desservies : Argenteuil, Sannois, Franconville, Cergy-Pontoise
- Correspondances avec le RER A, la ligne L (Cergy-Préfecture) et la ligne J (Val d'Argenteuil)
- Fonctionnement du lundi au samedi, de 5h30 à 22h30, avec une fréquence de 15 minutes en heures de pointe, 30 minutes en heures creuses, et 1h le samedi
- Autocars accessibles de 13 mètres, d'une capacité de 47 places assises fixes et 4 assises relevables sur espace UFR, avec un niveau de confort renforcé (climatisation et ports USB à bord, plus d'espace entre les sièges).
Ligne 9514 - Gare de CERGY Préfecture <> CHARS Centre-ville
Grâce à cette nouvelle ligne rendu Express, les Val-d'Oisiens bénéficieront d'une solution de déplacement rapide entre Chars et Cergy-Préfecture, pour une connexion plus attractive avec le RER A et les lignes J et L, et une meilleure desserte de six communes du Vexin.
Les infos clés de la ligne 9514 :
- 35 minutes entre Cergy-Préfecture et le centre-ville de Chars
- 6 communes desservies : Chars, Marines, Frémécourt, Cormeilles-en-Vexin, Osny, Cergy-Pontoise
- Correspondances avec le RER A, la ligne L (Cergy-Préfecture) et la ligne J (Chars)
- Fonctionnement du lundi au vendredi, de 6h à 20h avec une fréquence de 30 minutes en heure de pointe
Ces lignes sont intégralement financées par Île-de-France Mobilités à hauteur de 6 millions d'euros, dont 3,5 millions pour l'achat des cars, et 2,5 millions d'euros par an pour le fonctionnement. La commune d'Argenteuil a quant à elle réalisée les aménagements de voirie indispensables pour permettre la desserte de la commune et le terminus sud de la ligne Argenteuil - Cergy.
La DSP 1, qui correspond au territoire du Vexin, est actuellement opérée par Transdev, pour le compte d'Île-de-France Mobilités.
Pour plus d'infos, cliquez-ici
Porte d'entrée vers le Vexin, Cergy-Pontoise est un pôle majeur des transports dans le Val d'Oise. Afin d'améliorer la desserte vers ce pôle ainsi que dans tout le territoire du Vexin, Île-de-France Mobilités renforce de 15 % l'offre bus sur l'ensemble du territoire. Ce renfort s'accompagne notamment du lancement de la ligne express Argenteuil-Cergy, ainsi que de la renumérotation de l'offre bus. Ces nouveautés visent à améliorer la desserte du Vexin et du Val d'Oise, simplifier la vie des usagers et mieux relier les territoires de grande couronne aux pôles régionaux.
Un renfort de 15 % de l'offre bus dans le Vexin
Afin de mieux répondre aux besoins des habitants en ermes de transports et articuler l'offre bus avec le réseau ferré, Île-de-France Mobilités fait évoluer l'offre de bus desservant les Communauté de communes du Vexin Val de Seine (Magny-en-Vexin, Saint-Clair-sur-Epte, Bray-et-Lû), de Vexin Centre (Marines, Boissy-L'Aillerie, Chars), et Sausserons Impressionnistes (Auvers-sur-Oise, Ennery, Butry-sur-Oise).
Concrètement, cela représente un développement de l'offre de plus de 15 % sur le territoire, avec comme objectif de mieux desservir les pôles importants, comme Magny-en-Vexin, Chars, ou encore Marines. Ce développement d'offre, en concertation avec les collectivités, permet aussi de mieux relier les établissements scolaires et le réseau ferré grâce à des correspondances avec les lignes H (Valmondois, Auvers-sur-Oise), J (Pontoise, Chars), le RER A et la ligne L (Cergy-Préfecture, Cergy-Saint-Christophe).
Ce renfort passe également par deux nouveautés majeures pour le Vexin :
- Une offre de Transport à la demande (TàD) renforcée, avec 13 nouvelles communes, des nouveaux lieux d'intérêts et une offre le week-end : Saint-Clair-sur-Epte, Buhy, La-Chapelle-en-Vexin, Montreuil-sur-Epte, Bray-et-Lû, Saint-Gervais, Saint-Martin-la-Garenne (Vexin Ouest), Guiry-en-Vexin, Génicourt, Hédouville, Nesles-la-Vallée, Condécourt, Valmondois (Vexin Est) ainsi que la desserte des gares de Valmondois et de Boissy-l'Aillerie, et le lycée Pissarro et enfin, une offre étendue le samedi de 9h à 17h et le dimanche de 10h à 17h sur le Vexin Est, et le dimanche de 10h à 19h sur le Vexin Ouest.
- Une nouvelle ligne entre les gares routières de Magny-en-Vexin et de Mantes-la-Jolie en passant par Charmont, Drocourt ou encore Limay. Cette ligne permettra de mieux desservir le lycée Condorcet de Limay grâce à une offre du lundi au vendredi de 6h à 20h et le samedi de 7h30 à 13h30.
Le développement des lignes express dans le Val-d'Oise
Le plan car express consiste à créer un réseau de lignes de cars rapides et confortables, empruntant des voies rapides, pour rejoindre les grands pôles d'activités et de transports de la région, afin de faciliter les déplacements des habitants de grande couronne. Ces lignes offrent une alternative économique et écologique à la voiture, grâce à des cars neufs et confortables, qui permettent aux usagers de se reposer ou de travailler durant leur trajet.
Au total, 63 lignes sont en fonctionnement dans toute la région, et transportent 90 000 voyages quotidiens. L'objectif est d'atteindre 97 lignes d'ici 2030, grâce à un investissement d'un milliard d'euros sur 10 ans, intégralement financé par Île-de-France Mobilités.
Le 5 janvier 2026, l'offre express est améliorée dans le Val d'Oise avec :
- La création d'une nouvelle ligne Express entre Cergy et Argenteuil,
- Le renforcement de la ligne 9504 entre Magny et Cergy,
- La labélisation Express de la liaison directe entre Chars-Cergy.
Ligne 9504 - Gare de CERGY Saint-Christophe <> Magny-en-Vexin
La ligne express 9504 voit son amplitude de fonctionnement étendue le soir jusqu'à 23h30, et la ligne circulera désormais également le dimanche. Enfin pour améliorer sa régularité et sa fluidité, son itinéraire dans Cergy est raccourci à Cergy-Saint Christophe.
Ligne 9513 - ARGENTEUIL Porte Saint-Germain <> Gare de CERGY Préfecture
Cette ligne vise à faciliter l'accès aux pôles d'emplois et d'activités de Cergy-Pontoise et d'Argenteuil, depuis les secteurs d'habitats denses de Val d'Argenteuil, Sannois, Franconville et Cergy, grâce à un trajet rapide via l'autoroute A15. Elle permet aussi des correspondances avec la ligne J à Val d'Argenteuil, avec le RER A et la ligne L à Cergy-Préfecture.
Les infos clés de la ligne 9513 :
- 45 minutes entre Cergy-Préfecture et Argenteuil Porte-Saint-Germain
- 4 communes desservies : Argenteuil, Sannois, Franconville, Cergy-Pontoise
- Correspondances avec le RER A, la ligne L (Cergy-Préfecture) et la ligne J (Val d'Argenteuil)
- Fonctionnement du lundi au samedi, de 5h30 à 22h30, avec une fréquence de 15 minutes en heures de pointe, 30 minutes en heures creuses, et 1h le samedi
- Autocars accessibles de 13 mètres, d'une capacité de 47 places assises fixes et 4 assises relevables sur espace UFR, avec un niveau de confort renforcé (climatisation et ports USB à bord, plus d'espace entre les sièges).
Ligne 9514 - Gare de CERGY Préfecture <> CHARS Centre-ville
Grâce à cette nouvelle ligne rendu Express, les Val-d'Oisiens bénéficieront d'une solution de déplacement rapide entre Chars et Cergy-Préfecture, pour une connexion plus attractive avec le RER A et les lignes J et L, et une meilleure desserte de six communes du Vexin.
Les infos clés de la ligne 9514 :
- 35 minutes entre Cergy-Préfecture et le centre-ville de Chars
- 6 communes desservies : Chars, Marines, Frémécourt, Cormeilles-en-Vexin, Osny, Cergy-Pontoise
- Correspondances avec le RER A, la ligne L (Cergy-Préfecture) et la ligne J (Chars)
- Fonctionnement du lundi au vendredi, de 6h à 20h avec une fréquence de 30 minutes en heure de pointe
Ces lignes sont intégralement financées par Île-de-France Mobilités à hauteur de 6 millions d'euros, dont 3,5 millions pour l'achat des cars, et 2,5 millions d'euros par an pour le fonctionnement. La commune d'Argenteuil a quant à elle réalisée les aménagements de voirie indispensables pour permettre la desserte de la commune et le terminus sud de la ligne Argenteuil - Cergy.
La DSP 1, qui correspond au territoire du Vexin, est actuellement opérée par Transdev, pour le compte d'Île-de-France Mobilités.
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