Du 4 au 6 novembre, Iveco Bus nous accueille aux Rencontres Nationales du Transport Public (RNTP) qui se tiennent cette année à Orléans. Le stand Iveco expose un Heuliez GX 337 ELEC, véhicule choisi par IdFM dans la catégorie bus électrique 12 m pour sa commande de 4000 véhicules Heuliez et Iveco livrables entre 2026 et 2032.
Le GX 337 ELEC (12 m) du stand Iveco France aux RNTP est en version LINIUM, c'est-à-dire la finition BHNS. L'exemplaire exposé embarque 416 kWh. Le GX 337 ELEC fait partie de la gamme GX ELEC qui comprend également des modèles GX 137 (9,5 m), GX 137L (10,7 m) et GX 437 (18 m). Les GX ELEC reçoivent le moteur électrique SIEMENS Elfa III alimenté par 5 à 9 packs de batteries NMC à raison de 69,3 kWh/pack et 180 Wh/kg.
Iveco accompagne la transition énergétique des opérateurs avec Energy Mobility Solutions (analyse en avant-projet, déploiement de l'infrastructure, conseils, formation, entretien, contrats de maintenance, etc.) et apporte les outils numériques de suivi de flotte IVECO ON.
Du 4 au 6 novembre, Iveco Bus nous accueille aux Rencontres Nationales du Transport Public (RNTP) qui se tiennent cette année à Orléans. Le stand Iveco expose un Heuliez GX 337 ELEC, véhicule choisi par IdFM dans la catégorie bus électrique 12 m pour sa commande de 4000 véhicules Heuliez et Iveco livrables entre 2026 et 2032.
Le GX 337 ELEC (12 m) du stand Iveco France aux RNTP est en version LINIUM, c'est-à-dire la finition BHNS. L'exemplaire exposé embarque 416 kWh. Le GX 337 ELEC fait partie de la gamme GX ELEC qui comprend également des modèles GX 137 (9,5 m), GX 137L (10,7 m) et GX 437 (18 m). Les GX ELEC reçoivent le moteur électrique SIEMENS Elfa III alimenté par 5 à 9 packs de batteries NMC à raison de 69,3 kWh/pack et 180 Wh/kg.
Iveco accompagne la transition énergétique des opérateurs avec Energy Mobility Solutions (analyse en avant-projet, déploiement de l'infrastructure, conseils, formation, entretien, contrats de maintenance, etc.) et apporte les outils numériques de suivi de flotte IVECO ON.
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