Après les coréens et les chinois, la liste des exposants asiatiques à Busworld Europe s'allonge avec le vietnamien Vinfast qui y présentera ses bus électriques EB 8 et EB 12. Des bus électriques VinFast sont en service au Vietnam depuis quatre ans et le constructeur annonce une capacité de production de 1500 à 2 000 bus électriques par an. VinFast a déjà lancé sur le marché européen ses SUV électriques VF 6 (segment B) et VF 8 (segment D).
L'EB 12 est adapté à une utilisation en Europe, en tenant compte des réglementations et des infrastructures locales. Les modèles EB 8 et EB 12 sont équipés de batteries LFP provenant des chinois CATL et Gotion. Elles ont des capacités jusqu'à 422 kWh pour une autonomie réelle jusqu'à 400 km selon le constructeur. La puissance de recharge atteint 140 kW pour une recharge complète en 2 à 3 heures.
VinFast dévoilera à Busworld sa stratégie pour se lancer sur le marché européen des transports publics. Elle se fonde sur la création de partenariats stratégiques avec des spécialistes et des fournisseurs dans les secteurs des transports et des infrastructures en Europe.
Après les coréens et les chinois, la liste des exposants asiatiques à Busworld Europe s'allonge avec le vietnamien Vinfast qui y présentera ses bus électriques EB 8 et EB 12. Des bus électriques VinFast sont en service au Vietnam depuis quatre ans et le constructeur annonce une capacité de production de 1500 à 2 000 bus électriques par an. VinFast a déjà lancé sur le marché européen ses SUV électriques VF 6 (segment B) et VF 8 (segment D).
L'EB 12 est adapté à une utilisation en Europe, en tenant compte des réglementations et des infrastructures locales. Les modèles EB 8 et EB 12 sont équipés de batteries LFP provenant des chinois CATL et Gotion. Elles ont des capacités jusqu'à 422 kWh pour une autonomie réelle jusqu'à 400 km selon le constructeur. La puissance de recharge atteint 140 kW pour une recharge complète en 2 à 3 heures.
VinFast dévoilera à Busworld sa stratégie pour se lancer sur le marché européen des transports publics. Elle se fonde sur la création de partenariats stratégiques avec des spécialistes et des fournisseurs dans les secteurs des transports et des infrastructures en Europe.
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