Hyundai lance une nouvelle version de son car Universe à hydrogène avec une autonomie portée à 960 km sans préciser les conditions précises d'utilisation. Le moteur de 350 kW est alimenté par une batterie lithium-ion de 48,2 kWh, elle-même rechargée par une pile à combustible qui fournit jusqu'à 180 kW.
Le bus est équipé d'un système de sécurité qui coupe l'alimentation en hydrogène et la batterie haute tension en cas de collision, ainsi que d'un système de retardement d'incendie qui retarde d'au moins cinq minutes la propagation des flammes depuis le compartiment de la batterie.
Le nouveau modèle de Hyundai a été sélectionné pour des essais de service et de ravitaillement en hydrogène à Trojena, dans la région montagneuse de Neom (Arabie Saoudite). Cet essai permettra de tester le bus Universe de Hyundai à une altitude de 2080 m et sur des pentes allant jusqu'à 24 %, simulant ainsi des scénarii réels de transport de passagers.
Le coréen Hyundai a déjà une solide expérience en matière de pile à combustible (FCEV) adaptée aux poids lourds avec ses camions Xcient. Hyundai est d'autre part partenaire d'Iveco depuis 2022.
Hyundai lance une nouvelle version de son car Universe à hydrogène avec une autonomie portée à 960 km sans préciser les conditions précises d'utilisation. Le moteur de 350 kW est alimenté par une batterie lithium-ion de 48,2 kWh, elle-même rechargée par une pile à combustible qui fournit jusqu'à 180 kW.
Le bus est équipé d'un système de sécurité qui coupe l'alimentation en hydrogène et la batterie haute tension en cas de collision, ainsi que d'un système de retardement d'incendie qui retarde d'au moins cinq minutes la propagation des flammes depuis le compartiment de la batterie.
Le nouveau modèle de Hyundai a été sélectionné pour des essais de service et de ravitaillement en hydrogène à Trojena, dans la région montagneuse de Neom (Arabie Saoudite). Cet essai permettra de tester le bus Universe de Hyundai à une altitude de 2080 m et sur des pentes allant jusqu'à 24 %, simulant ainsi des scénarii réels de transport de passagers.
Le coréen Hyundai a déjà une solide expérience en matière de pile à combustible (FCEV) adaptée aux poids lourds avec ses camions Xcient. Hyundai est d'autre part partenaire d'Iveco depuis 2022.
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