Ce sont près d'une demie douzaine de marques qui rejoignent Prague cette semaine pour participer au Bus Euro Test... Les journalistes de la presse professionnelle des pays membres du jury du BET, dont la France avec Autocar & Bus Infos, se réunissent pour choisir le bus de l'année. Le trophée sera remis au salon IAA de Hanovre (17 au 22 septembre). Parmi les participants au BET cette année, il y a Solaris avec son Urbino hydrogène articulé, le seul constructeur avec un 18 m, un deuxième bus à hydrogène standard, cette fois, le Mercedes eCitaro H2, ainsi que les bus à batteries VDL Citea, Ebusco 3.0 et MAN Lion's City LE.
Ce sont près d'une demie douzaine de marques qui rejoignent Prague cette semaine pour participer au Bus Euro Test... Les journalistes de la presse professionnelle des pays membres du jury du BET, dont la France avec Autocar & Bus Infos, se réunissent pour choisir le bus de l'année. Le trophée sera remis au salon IAA de Hanovre (17 au 22 septembre). Parmi les participants au BET cette année, il y a Solaris avec son Urbino hydrogène articulé, le seul constructeur avec un 18 m, un deuxième bus à hydrogène standard, cette fois, le Mercedes eCitaro H2, ainsi que les bus à batteries VDL Citea, Ebusco 3.0 et MAN Lion's City LE.
